《*机长》观后感18篇【精选推荐】

《*机长》观后感1　　电影《*机长》由真实故事改编的，这部电影主要讲述的就是四川航班3U8633在飞机遭遇极端险情，机长及机组全体成员凭借过硬的本领和专业操作，使得机组成员和全体乘客转危为安的故事。下面是小编为大家整理的《*机长》观后感18篇【精选推荐】,供大家参考。

《*机长》观后感1

　　电影《*机长》由真实故事改编的，这部电影主要讲述的就是四川航班3U8633在飞机遭遇极端险情，机长及机组全体成员凭借过硬的本领和专业操作，使得机组成员和全体乘客转危为安的故事。具体事情，文章就不再赘述。当时此次险情在新闻报道中出现，拍摄了相关纪录片，机长更是入选了当年的《感动*》。

　　从记事起，无数个晚上的.梦总是自己自由地翱翔在天际，早晨起来会兴奋的告诉父母自己又“飞”了起来。经历了四年多的航校学习，后终于如愿进入了南航。这一切看似幸运，却也伴随着自己的付出与努力。

　　观看完《*机长》，我更加明确自己今后努力的方向。我们现在所付出的不及*机长的百分之一。纪录片在很多方面都让我受到教育，最多的是人的品格，如何做一个全面发展的人，以及成功来自勤奋。我们今后不仅仅要提高自己的飞行技能，更要培养自己坚强不息的品格。

《*机长》观后感2

　　在天上飞是一件很了不起的事情。在古人的想象里就是腾云驾雾，遨游九天。相传当年鲁班曾做出一只机关大鸟，希望能载人飞行，可是限于当时的技术条件及材料，仅仅实现了飞行，没法载人。明代有一个叫做“万户”的工匠，做了一把“飞天椅”试图利用当时的“火箭”推力上天飞行，然后也就没有然后了。直到莱特兄弟发明了飞机，人类终于可以实现上天的梦想，随着科技的发展，到现在飞机已经是一种安全高速的交通工具。

　　然而在享受着飞机的高速便捷服务时，也承担着飞机带来的风险。客机的飞行高度一般是6000－12000米之间。毕竟是借助外物的飞行，我想每个乘坐飞机的人，或多或少都会有一点点缺乏安全感，尤其是当飞机确实遇到故障的时候。

　　飞机的安全事故，是所有交通工具中发生率最小的，将近百万分之一；但飞机一旦发生事故，结果往往是机毁人亡。电影《*机长》里四川航空的3U8633恰恰就碰到了这百万分之一的概率，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的"极端罕见险情。在生死关头，是机长刘长健临危不乱，靠着自己精湛的驾驶技术，将飞机安全降落，确保了整个飞机以及乘客的人生财产安全。该片的拍摄是根据20xx年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编；是的，这就是现实生活中的真实情节。

　　作为特种设备安全检验人员，对于安全事故，总有着一种独特的使命。特种设备安全运行事关人民群众生命和财产安全，一旦发生事故，后果也是不堪设想。电影里*机长凭一己之力挽救了全机人员的性命。我们特检人其实也是一样，我们每天的日常工作就是与各种特种设备打交道，特种设备的事故发生率要比飞机高，因此我们的每一次检验都要有电影里*机长的那种高度责任感。曾经有一段对话让我印象十分深刻，“你们的飞机那么贵，飞起来是什么感觉？”“是很贵，所以每次飞的时候，我都把它抗在肩上。”特种设备的份量，其实也很重，我希望每个检验人员，在检验的时候也能把它抗在肩上。

　　此外还要注意到，*机长能够在极端情况下让飞机成功安全着陆，靠的其实是自身精湛的驾驶技术。打铁还靠自身硬，特检人想要保证特种设备的安全，恰恰也需要过硬的检验技术，特别是在各种高科技飞速发展的今天，各种新型特种设备层出不穷，相应的检规及技术安全规范也时时更新。我们每个检验人员都要经常给自己学习充电，在检验中碰到的各种新问题都要主动钻研、积极摸索。对于每个特检人员而言，拥有过硬的检验技术以及丰富的检验经验才是保证特种设备安全运行的重要屏障。

《*机长》观后感3

　　精彩的片子，以川航英雄机组的事迹改编，是一部展现*航空风采的正能量影片。让我们以非常直观的视角看到了一个机组从报道，到飞行准备，以及遇险后的专业处置，成功的挽救了飞机上100多人的生命，在赞叹奇迹的背后，我们明白是机组成员*时不懈的专业训练和对乘客安全的重视。

　　我觉得该剧最值得称赞的是机长在遇险缺氧迷糊的时候，想的是自己的女儿，而不是空洞的`口号，更重视个人情感带来的力量。另外，当飞机成功降落的时候，机长对乘客说的是道歉，“抱歉没能把您送到目的地，我们机组向您表示深深地道歉”，即使是挽救一飞机的英雄机长，这个时候给乘客的仍然是道歉，这是一种非常出色的职业精神。最后空管局的人上飞机检查也表现出了*航空的严谨调查的精神，就算机长把乘客送到地面，空管局的人先上飞机进行独立调查，看是不是机组人员的失误，一看到挡风玻璃碎裂，空管局的调查员对机长说“你太牛了”，直接奠定了机长的英雄地位。

《*机长》观后感4

　　国庆假期去电影院观看了这部由去年川航3U8633事件改编的电影《*机长》，最大的感触就是对生命的敬畏、自律以及遇事不慌保持冷静。这不仅是我观影后所学到的也将是我在今后的学习和生活中努力践行的方向。

　　对生命的敬畏不仅仅是珍惜自己的生命。机长刘长健驾驶飞机时始终记得当年教导员对他说的那段有关于他的家人乘坐他的学生所开飞机的那段话，所以即使这样一段从重庆到*的已经开过上百次的航线，他依然每一次都谨慎小心，敬畏规章。而正是他的谨慎使得这次航班所有乘客奇迹生还。影片中也提及了另外一个著名的幽灵航班事件，这个事件是当时机务做完机舱加压测试后，忘记把加压掣从「手动模式」变回「自动模式」，而机长则一直以为是机上空调系统故障，未曾清楚加压装置没有调校至正确位置，从而导致悲剧的发生。一件不起眼的小事导致了巨大的灾难后果，其实不仅仅是乘坐飞机，乘坐任何交通工具甚至在步行时都要懂得对生命的珍惜，这不仅仅是对自己负责也是对他人负责，特别是那些在开车走路时仍不忘记玩手机的群体，我想任何一个人都不会愿意去赌那万分之一的小概率意外事件。科技的进步导致了我们被越来越多的事物迷住了眼，但请任何时候都要牢记：无规矩不成方圆，遵守规矩，敬畏规矩！

　　影片中最开始的一个镜头是机长刘长健在每日晨起后练习憋气，这使得他在飞机挡风玻璃意外破裂后能够第一时间在高空缺氧的环境下不但救下了副驾驶同时还能够操纵航班。这是他长期自律的结果，他也许从未想过会发生这样的事情，但他仍长年如一日的坚持，这使得当意外来临时他能够尽最大可能的救下整架航班的人，如果不是这样，意外突然降临，即使有再多的理论准备没有良好的身体素质也同样无法挽救这么多条生命。自律的人生就是不断的挑战极限，将事情做到极致，而很多时候数年如一日的坚持恰恰是最难的！

　　遇事不慌保持冷静，特别是在重大的危险灾难面前。在影片中机长冷静的分析局势，最终找出生还几率最大的航线成功返航；空乘人员用专业的态度，在客舱缺氧的情况下尽可能的安抚恐慌的乘客；因缺氧以及对未知的恐慌开始变得冲动易怒却最终被劝服冷静的乘客这一切的一切都告诉我们在危难关头保持冷静才是解决之道，在困境中的冲动易怒甚至于发生的任何攻击性行为除了让事情恶化外，对于事情的发展并不会有任何帮助，这就如同曾被报道过的那些因个人攻击司机或乘客从而导致悲剧发生一样，不但于事无补反而更可能使事情朝着糟糕的方向行进。

　　非常感谢《*机长》这个优秀的剧组，不仅将事件改编的如此出色，而且还将其真实的重现出来，特别是那些惊心动魄的场面，更直观的告诉我们要敬畏生命，珍惜生命，特别是要珍惜当下！

《*机长》观后感5

　　20xx年5月14日，由重庆飞往*的四川航空3U8633航班起飞后在万米高空突然遭遇驾驶舱挡风玻璃爆裂，事故发生突然，但九个机组人员在整个过程中对事故处置得当，最终把119名乘客安全送到地面，创造了民航史上的奇迹。

　　电影《*机长》是根据这个真实事件改编，很大程度上还原了这次事故发生的经过，挡风玻璃破裂的瞬间，驾驶舱释压后副机长差点被带出飞机，大半个身子探在挡风窗外，双手和腿卡住窗框命悬一线。驾驶舱门开启的瞬间，座舱也完全处在了释压的状态，在毫无准备的情况下，上百名乘客就处在了生死关头整个过程看的非常惊心动魄，万米高空中上百名乘客只能依靠机组人员，然而完全没有挡风玻璃的驾驶舱中，飞机正在高空高速飞行，强大的噪音使得通讯设备无法正常使用，地面的控制中心和塔*全无能为力，只能保持呼叫，并提前调配医疗人员和消防人员。返航还是冲进电闪雷鸣的乌云中？如何在释压的状态下保证乘客的安全？如何才能安全抵达地面？一切都只能依靠机长在低压及极低温度的情况下尽快做出判断。

　　最终当飞机穿过云层之后，划出优美的弧线躲过高耸的雪山时，我不禁感叹：机长不愧是开过轰炸机的！电影的节奏把握的非常好，张弛有度，让我觉得在观看过程中也很舒服，而且全程高度关注着情节发展。虽然孤立无援的四川8633在高空中只能依靠机长的判断，但是电影里也讲述了一架飞机从起飞到落地，相关部门的工作人员要考虑到的情况和要做的工作，把一名旅客看到的似乎简单的事情，全面的呈现给了观众。

　　向电影《*机长》的演员和工作人员们致敬，向航空工作者们致敬。

《*机长》观后感6

　　今天下午，我和爸爸妈妈还有姐姐看了一部电影——《*机长》，这是根据20xx年5月14日发生的真实事件改编而成的。

　　我印象最深的是机长开着飞机穿过积雨云的时候，他是那样的坚定和执着，在穿过雷电交加的积雨云时，如果被雷击中就会机毁人亡，因而他不仅要抵抗恶劣的自然环境，还要肩负128个人的"生命，如果不是他，这架飞机早已坠毁，所以这个机长是一个伟大的人。他不屈不挠，坚持不懈，最后成功备降成都，他是我心目中的英雄。

　　我们每个人都应该向他学习，学习敬畏生命、敬畏职责、敬畏规章，学习他处变不惊，临危不惧的精神，还要学习他忠于职守、爱惜生命的品德。

《*机长》观后感7

　　电影的前面花费了不少时间为故事进行了铺垫，让我们了解到飞机工作人员的工作状态，也同时叙述了在广播安全须知的时候，机舱内的"乘客的状态，现实中其实也是如此，并没有多少人认真聆听。

　　飞机发生事故的时候，电影一下子把我带回了当初真实的场景，全程提心吊胆，为飞机上的所有人都担心着，心里一直在祈祷他们不要出事。同时我看到了工作人员的专业和敬业，也看到了不同乘客的表现和改变，在精神紧绷的状态下也有很多的感动和感触。

　　这是一件真实发生的故事，很庆幸所有人都是安全的，没有人员的伤亡。

　　感谢导演让这一惊险又感动的;空难;搬上大荧幕，让我看到了机务人员的专业与不易。

　　希望这个世界不再有不好的事情发生。

《*机长》观后感8

　　影片描述了一个真实的故事，具体而清晰地再现了8633飞机事故的整个过程，从机长和乘务组早起吃早饭准备登机，到过程中乘务组热心为乘客服务，事故总在一呼一吸间突然到来，由袁泉所饰演的乘务长带领全体乘务人员维持秩序，提醒乘客安全事项，机长和副机长遭受着巨大的.风流袭击，与塔台信号失联等情况接踵而至，最终凭借着全组人的齐心协力把119名乘客安全送回地面。

　　这个电影的成功之处在于真实，清晰，让人有身临其境，为剧中人揪心的感觉，尤其一些暴躁不安的情绪混着孩子的哭声，真实地再现了人们在遇到危险时的不安状态，就是这样真实的情绪和情感让我们感同身受，更觉电影艺术的伟大。

　　一、专业才是王道。

　　影片中印象最深刻的还数张涵予饰演的刘长建机长了，在女儿六岁生日当天，他带着女儿的期盼上了飞机，带着对女儿的承诺坚持到了最后，他要陪女儿回来过生日。在那样恶劣的天气条件下，他冷静，沉着，不慌不忙，用自己专业的飞行技术一次又一次让飞机避开危险，最终安全着陆，我佩服刘机长的专业，也许换了一个人做不到这么安全地着陆，我想：每个行业都需要专业过硬，信念够强。这两样东西能带给人信任感，也能让自己的专业得到充分发挥。

　　二、敬畏生命，敬畏职责。

　　还记得飞机着陆之后刘机长说的两句话：敬畏生命，敬畏职责”，这就是他对这份工作的态度，的确，机长每次飞行都担负着整个飞机乘客的生命安全，顶着巨大的压力，这份压力需要他们独自承受，并且能够在危难中抗住压力，砥砺前行。我想：我们每个人都该对自己的工作奉以一定的信条，有这样的信条，才能让我们走的更加坚定，活的更加坦荡。

　　三、团队的力量是制胜法宝。

　　这部影片也让我看到了团队力量的强大，面对乘客和机长双方的是乘务长带领的乘务员们，她们要对机长报以极大的信任，要对乘客报以极大的宽容，调和双方的观念，并设法让乘客对机长也报以足够的信任，这需要整个乘务组坚定的信心和耐心的讲解。同时，整个机组也要对对方交付足够的信心，信任，才能让整个飞行任务顺利完成，在这部影片中，我见证了整个机组团结的力量，也看到了他们信任对方的眼神，更感受到了流动在他们心中的默契，这就是团队的力量！

　　这部影片带给我很多，有感动，有欣慰，有敬佩，我看到了我们国家众多人口汇聚在一起的力量，看到了众多行业相辅相成，互相协作，也看到了每个家庭中小确幸的美好，这大概就是生活的意义吧，小家成大家，大家成国家。

《*机长》观后感9

　　今天，我在家观看了《*机长》这部电影，它是根据20xx年5月14日四川航空3u8633航班真实事件改编的。

　　上机前，机长和机组人员进行登机前例行检查，如检查12小时内是否饮酒、检查体温、对时间等，上机后检查配餐、指挥等、机翼等。

　　上机的乘客中有刁钻的乘客，乘务员耐心为其服务;有爱占小便宜的乘客，乘务员就当不知道。飞机起飞后，一开始还比较*稳，乘客们在机舱里有说有笑。当飞机飞到青藏高原的四姑娘山那里时，突然，驾驶室的风挡裂开了，机长申请下高度并返航得到了批准，还没等机长驾驶飞机调头，风挡就已碎裂，副机长的上半身被强大的吸力吸出窗外，我惊得屏住了呼吸咬住自己的手指，生怕他真的飞出去。机舱里的乘客十分恐慌小孩哭大人叫，还有些乘客不听乘务员的安排不系安全带，我心里真为他们着急：他们怎么不听安排呢?当听到乘务长说出那段感人的话语时，我的眼眶湿润了人们也终于安静了下来。

　　机长凭借自己的坚定的信念和过硬的技术驾驶飞机穿过云层安全备降成都机场。

　　看完这部电影我觉得这位机长真了不起，我为他骄傲，我从他的身上还学到了敬畏生命、敬畏职责、临危不乱、坚信团队精神。

《*机长》观后感10

　　今年国庆上映的电影《*机长》再现了这样一个故事：20xx年5月14日，3u8633航班从重庆飞往*。起飞40分钟左右，驾驶室的风挡玻璃出现裂痕，又以迅雷不及掩耳之势快速破碎。

　　近万米高空，风挡玻璃破碎，飞机出现大故障，所有控制面板全部失灵，而机长刘传建却丝毫没有惊慌失措，只是皱起眉头沉着应对。当时飞机相当于从智能汽车变成“手扶拖拉机”，经验丰富的机组人员全力配合刘机长，把119名乘客的生命硬是从死神手里夺了回来。

　　从这部影片中我感受到了许多许多……

　　首先，是熟练。机长在控制面板失灵后那36个精准的手动操作令我记忆犹新。这恰好印证了一个词一熟能生巧。在学习、工作过程中，如果我们不停地反复做一件事，肯定会越做越熟。正如背课文，如果我们肯于反复背诵，最后一定会背得滚瓜烂熟，甚至可以倒背如流。

　　其次，要遇事不乱。在遇到困难时，不慌张，沉着应对，冷静思考，大脑保持清醒，一定可以克服困难。

　　最后，机组人员还有一种精神令人敬佩——敬畏生命，敬畏职责。每个人的生命都是独一无二的，我们要去尊重、敬畏每一个生命，去热爱每一个生命。

　　每个人都有自己的职责，每个人都会承担一份责任，我们必须敬畏自己的职责，热爱自己的"职责。我是一名学生，学习就是我的职责，我一定要敬畏学习，热爱学习，才可以取得好成绩。

　　熟练，遇事不乱，敬畏生命，敬畏职责，有了这四点，就是一个令人敬佩的人，就是一个英雄。机长刘传健和整个机组人员他们创造了奇迹，他们的精神令我敬佩，他们是真英雄！

《*机长》观后感11

　　今天下午，我和妈妈去电影院观看了国庆档的新影片《*机长》。

　　在去看这部电影前，我上网看了刘传健机长的采访，大概了解了一下当年的事情经过。走进影片《*机长》，认真观看着影片变现的事件经过。

　　通过观看影片，让我不但了解了川航8633航班当时的还原现场，更让我了解了一辆飞机起飞后，原来时刻都有雷达定位，经过不同的区域需要与不同的塔台进行联系，不仅仅是机长要保障飞机的安全，空姐们也接受了日复一日的训练，保障在困难来临的时候能够应急处理各种事情。

　　电影中袁泉所饰演的空乘长的喊话：我们也是同样女儿、儿子、爸爸、妈妈，我们的家人也等着我们回去，请相信我们的机长，我们会一起回去！更是体现了机组人员的不易。

　　航班于20xx年05月14日早晨6：25从重庆起飞，07：07分的时候右前挡风玻璃脱落，此时飞机飞行高度近9800米，机长发出故障信息并申请备降成都，07：11先降至7315米的高度，又飞行了一会，出了高原地区之后，再降到3048米不需要额外供氧高度飞机于7：46成功地备降在了成都双流机场。成功地拯救了119名人的生命。

　　看到飞机遇险的过程时，真是让人手心出汗啊！同时我也知道飞机安全降落也离不开陆地上的每一位工作人员的协同作战，所以他们都是英雄。

《*机长》观后感12

　　10月5日，我和爸爸妈妈一起去电影院观看了电影《*机长》。

　　我感觉这部电影超级的棒，《*机长》这部根据2018年5月14日四川航空8633航班机组成功处置飞行事故的事件改编的影片，讲述的正是新时代*英雄的故事。川航3U8633在重庆飞往*途中，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落。千钧一发之际，机组人员合理的操作，使飞机紧急备降成都双流国际机场，机上人员除几位轻伤外均*安落地。驾驶飞机成功迫降的机长刘传健运用自己娴熟的飞行技术赢得一片赞誉，川航8633创造了万米高空的‘幸存奇迹’。

　　通过此次川航事件，我得到了一些启发，我要在以后的学习和生活中做到：1、我要好好学习才能像机长刘传建一样懂得更多的知识。2、我要保持健康的身体，在遇到困难的时候才能不容易受伤。3、我要乐于助人，在别人遇到危险的时候我能去帮助别人。4、我要提高写作业的速度，不能因为我的掉队而影响到其他的同学。5、我要做一个活泼开朗的新一代少先队员，团结同学，尊敬老师，成为一名优秀的像刘传建机长一样的英雄。

《*机长》观后感13

　　电影《*机长》为“*骄傲三部曲”第二部，看完这部电影让我想起了，“*民航英雄机长”，刘传健的一番话“只要在*凡的岗位上做出不*凡的事，就是英雄。”

　　新时代*特色社会伟大事业需要千千万万个英雄群体、英雄人物，学习英雄事迹、弘扬英雄精神，体现在*凡岗位上，体现在对人民高度负责的责任意识上。这是对我们*凡工作的肯定，也是我们无形的动力，同时也是对我们的期望！民航的各个岗位都有着严格的操作规章和铁一般的纪律。例如我们围界鸟情巡查，一个民航行业最*凡普通的岗位，日月星辰的巡逻在机场巡场道上，保障着机场飞行区的安全和每架航班的安全出行。作为一名围界鸟情巡查员，确保围界鸟情巡查安全，是我们奋斗的目标！

　　“落实民航安全隐患零容忍”这是民航安全工作的最高要求，也是对所有行业的最高要求。我们在机场巡场道上日夜穿梭，为了杜绝安全隐患，我们时刻牢记规章制度，严守“三条红线”，牢记真情服务，每天交接班，叮嘱围界巡查安全责任；交接车辆，保证车辆安全正常运行。为了巡逻时不出差错，每次围界巡查时都要仔细，仔细，再仔细，保证围界安全零差错！

　　通过学习，我们要检讨，要避免因对工作流程熟悉所产生的懈怠，避免为安全埋下隐患。随时绷紧空防安全这根弦，认真巡视，及时发现安全隐患，将隐患扼杀在萌芽期，随时检查车辆，确保巡视工作安全运行。每月召开安全分析会，认真严肃总结发现的安全隐患，通过分析和学习，时刻牢记安全这一重要责任。

　　我们要在*凡岗位上努力工作，弘扬当代民航精神，为部门和公司的改革发展发出我们的一份光和热。

《*机长》观后感14

　　最近，又有一部由真实事件发生而改变的电影。主要讲述着机长张常健一早执行重庆飞*的任务，这条航线他飞了不下200次，但依然不敢抱以轻心。航班起飞后40分钟，正当机长和副驾驶聊天的时候，副驾驶忽然听见一些异响，回头一看玻璃，上面出现了一些裂痕进而引发的一系列故事，

　　而在现实中，刘传健机长就是穿着这身制服，戴着这顶机长帽，驾驶着飞机翱翔天际，之后，在飞机突然遇险，气温骤降、驾驶舱释压、仪器多数失灵的危急时刻，顶住所有压力，成功备降成都。

　　飞机虽然是安全系数较高的交通工具，但是一旦失事的死亡率几乎在90%以上。也就是说飞机要么*安无事，要么机毁人亡。机长和在飞机上的空姐给了人们极大鼓励与安慰，和他们这种信任彼此的精神值得我们学习！

　　然而川航做到了成功，这是*民航史上的奇迹，也是世界空难事件中为数不多的无人员死亡事件。

《*机长》观后感15

　　一场特别的万米高空首映礼，给电影《*机长》增添了新话题。影片是根据去年川航机组的英雄事迹改编，导演刘伟强受访时表示观众此刻是知道事情“解决了”，那如何在保证电影真实性基础上做合理艺术性改编，是考验创作的一大难题。

　　让观众认识到坐飞机“不是简单的事”

　　身为影片导演，刘伟强有过《无间道》这样的成功经验，但拍摄《*机长》经历还是让他感慨连连。首映礼上，当被问到让一个已知结果的事情仍然保持紧张刺激的悬念感，他回答说：“没错，观众进电影院看片前就知道，最后的结果是“没事了”，所有人已经很安全地下飞机了。所以我们在真实事件基础上，做了艺术加工。比如飞机怎么开回去、在回去的路上要如何设置挡路的障碍，机长怎么想办法去绕过障碍，障碍之后还会遇到什么……在成功备降以后，他们还要担心很多很多问题，观众就会持续被情节吸引，会给观众一种‘过了一关又一关’的感觉。”

　　刘伟强说当初接受博纳邀约担任导演，确实是被这个故事的特殊性打动，因为工作关系他也是“空中飞人”，越深入了解越觉得《*机长》故事背后的意义，“我是个常常坐飞机的人，但有很多东西我原来根本不知道的。比如，为什么飞机常常晚点，这是我们最关心的问题之一。当看完电影之后，你就会觉得一切都是有原因的。因为飞机在天上飞，是要符合很多很复杂的条件。比如，会有很多工程人员去检查飞机，确保飞机是健康的，才会放行。再比如，天气条件要符合飞行条件，才可以放行。再有，乘客上飞机之后，空乘会播放安全须知，或者做安全示范，乘客们可能会完全不看。但是我觉得它是很有用的。假如飞机真的发生意外情况了，你就要懂得怎么配合乘务长、乘务员，他们真的受过很强的专业训练。”

　　刘伟强说，观众看完电影后能意识到坐飞机去某个地方“不是个简单的事情”，了解了民航体系的不简单，就算是影片的贡献了。

《*机长》观后感16

　　自从中秋假期过后，相信大家都是蠢蠢欲动等待国庆小长假呢？要知道，休假的快乐简直就是让人沉醉，而不知道大家是否发现，每每当大家有假期的时候，就是影视剧要争夺收视率和票房的重要时期啦。而今年也是毫不例外的呢，在现在宣发阶段，其实很多电影就已经大力宣传，譬如杜江和张涵予的电影《*机长》。

　　这部电影因为是献礼片，所以说大家也是很关注。除了真人真事改编而来的好奇感外，其实演员阵容也是无法忽视。其中剧中众多老戏骨，就好比如李沁、张涵予、杜江以及海清等人，每一个演员都有不少的代表作品，而且演技也是被大家所认可。相信有了这么多实力派加盟，这部剧的质量不会差到哪里去，当然了最后票房如何，还得上线才见分晓。

　　那么老戏骨加盟不算啥，重要的是这部剧的颜值水*也很高，除了李沁之外，张天爱的颜值也是吸引大家一个亮点。熟悉张天爱的小伙伴们都会知道的吧，出道这么多年，张天爱的颜值不但越来越美，而且就连气质也是越发出众，所以说此次她加盟这部剧，想必会让电影更加有可观性。

　　海报上的张天爱的确是很美，但是大家有没有发现生图中的张天爱颜值？从近日张天爱登上飞机给旅客送上老干妈的时候，不少网友们就拍摄到了张天爱的生图。不得不说张天爱是真的美，尽管是随手一拍，但是张天爱精致五官和气质却让仍然是人群中最耀眼的“存在”。因此，不少网友都说张天爱生图颜值比海报还要耐打。

　　但都说《*机长》是献礼戏，自然除了张天爱外，还有很多的高颜值女星，譬如杨颖啦。都是《*机长》制服装，原本以为张天爱够美了，不料杨颖气质很出众。即使在片花中，杨颖出场只有短短几秒时间，但是杨颖凭借精致的五官，然后如同芭比娃娃的“肤白唇红”模样就让观众们念念不忘了。而且穿上制服的杨颖，气质如同模特这般出众，不得不说杨颖是天生的演员。当然了，大家期待杨颖和张天爱在戏中的表现吗？

《*机长》观后感17

　　《*机长》作为*首部大制作的空中灾难救援电影，我们都知道，这部电影是根据2018年5月14日，四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编的:

　　2018年5月14日，四川航空3U8633航班从重庆江北机场起飞前往*，当飞机来到9800米高度巡航时，机组发现飞机右侧内挡玻璃出现裂纹，立即申请下降高度并返航。凭借过硬的飞行技术和良好的心理素质，机组成员驾驶飞机安全备降成都双流国际机场，所有乘客*安。

　　通过这件事情，作为航空人我觉得要从以下方面完善自我:

　　精湛的技术:相信每个人都惊讶，刘传建机长凭借手动飞行安全着陆，没有了自动驾驶，自动油门，手动飞行要求飞行员对飞机的性能非常熟悉，还有横滚，俯仰，油门的掌握，绕飞天气，颠簸，风切变不可预知的处变能力等等，就这一项，就够学一辈子。

　　心理素质:飞行这个职业，是锻炼心理素质的，只有冷静下来，才能不错不漏不忘的把飞行程序完成，但光靠飞行锻炼心理素质，是远远不够的，这需要我们在日常生活中，与压力和困难作斗争，建立自己坚韧的品质，临危不乱的果敢，只有这样才能安全飞行，胜任机长，同时给人生也带来诸多好处。

　　身体素质:相信很多业内人士，都会感叹，面对如此极端的飞行环境，刘传建机长还能掌握飞行，释压，低温，氧气稀薄这些致命的条件，仿佛在告诉我们，没有身体的飞行，只会是纸上谈兵，这也警告我们，飞行员在日常生活中加强身体锻炼的必要性，和拒绝不良嗜好，戒掉伤害身体习惯的重要性。

　　团结协作:任何一次飞行，都不是机长个人能完成的事，包括了太多太多，驾驶舱，客舱，安保，机务，签派，管制，餐食，排污，现场，拖车，机组车等等，飞行圈仿佛就像是一个大家庭或者小社会，它需要一环扣一环的合作，少了任何一环都不行，这就需要机长对运控的掌握能力，机组在飞机上的协同能力，而这次刘传建机长领导，从风挡玻璃损坏到飞机安全着陆，乘务，管制，地面都是完美的配合，完美处理，不得不佩服。

　　态度作风:飞行是一个严肃的工作，好比军人一般，保卫*，不敢丝毫懈怠，但就飞行态度和作风而言，却是非常难以坚持的，就像刘传建机长，在航前依旧对熟悉的航线，机场天气，航路天气，油量，飞行通告，身体状况等都做到了具体了解，没有丝毫松懈，我想这是飞行一辈子需要坚持的品格，也是人生需要坚持的。

　　最后，感谢《*机长》，让我感悟学习到很多，非常感谢！

《*机长》观后感18

　　在喜迎国庆70周年的贺岁影片中，我怀着无比崇敬的心情观看了《*机长》，观影后我深受教育和鼓舞。既被专业的团队力量所震撼，又被机长的人格魅力所折服，更感激他们让我们在天空中的每一次飞行都那么安全放心。《*机长》这部影片就像一颗种子，在我们的心田里生根、发芽。

　　作为一部献礼之作，《*机长》由四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件真实改编，影片按事件发生的过程顺序进行讲述机组人员面对突发状况，克服内心恐惧，承受身体极限，以果敢、专业的判断确保了本次航班的安全着陆，创造了世界民航史的奇迹。

　　其中震撼我的场景之一是：飞机无法突破云层，围绕云层不断转圈，这时乘客强烈感知自己的生命受到极大的威胁，情绪开始躁动不安起来，甚至有些乘客出现过激行为，面对这种情况，四位空姐不顾自身安危，极力安抚，但效果显得那样苍白无力，微弱的就像针尖上的一滴水滴在大海里，瞬间悄无声息的淹没在嘈杂的乱流之中。飞机还在颠簸，情况愈演愈烈，这时，乘务长解开自己的安全带，努力克服飞机的颠簸，身体努力前趴，尽量保持*衡站起来，用坚定、发自肺腑的声音说到：“从飞行员到乘务员，我们每一个人都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全。这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义。我们需要你们的信任，需要你们的配合，需要你们给我们信心，我们也是儿子、女儿、爸爸、妈妈，我们的家人也在等着我们。请相信我们的机长，我们会一起回去。”乘务长不忘初心，牢记使命，运用高超的“语言治疗”手法，使司乘的精神瞬间得到安慰，并产生了巨大的激励作用，使乘客与飞机工作人员互相配合、团结协作，共同克服困难。

　　令我震撼的场景之二是：经过重重困难，机长凭借冷静的思考和专业的判断，终于带领大家安全着陆，并滑翔到地面正常跑道上，观看过影片的朋友可能会发现机长在地面滑翔很久，拐了好几个弯才停下，连旁边的副机长都说“可以了，哥。”我们的机长答道：“不能影响其他飞行航班”，坚持把飞机开到边道。其实机长不必太“吹毛求疵”，他本可以将飞机安全降落就可以了，但他却力求完美，他用行动向我们证明了什么叫“敬畏职责”。在所有人都安全下飞机后，机长缓慢的走下飞机，他的那句“今天没能把大家准时送到*，我代表全体机组和乘务人员向大家致以最真诚的歉意，再一次感谢您选乘3U8633航班”。让我们再一次感受到了专业和敬业的精神，让我深深地我感受到我国飞行员不怕牺牲、不怕困难，对航天事业无比热爱之情。

　　《*机长》是我们“不忘初心，牢记使命”主题教育最生动的教材，它启发我们“敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章”。作为收费站一线员工，虽然我们没有《*机长》那么惊心动魄的经历，但同样作为服务行业的一名普通工作者，努力提供优质的服务，坚守自己的工作岗位，以敬畏之心对待工作却是相通的。现在社会上很多人对收费行业仍然有很多的误解和不理解，唯有用心干好自己的工作，树立服务司乘的服务意识，用热情周到的服务架起与司乘之间的桥梁。尤其是当下工作已进入第四季度，各项工作即将迈入收官环节，我将时刻同收费站工作保持目标一致、步调一致、行动一致，充分发挥基层工作者埋头苦干，真抓实干的优良作风，多思多想、学深悟透，扎实学好各类相关业务知识的整合，同时紧密结合工作重点，找差距、补短板，促整改，确保各项任务“零”差错高效完成。不忘初心，方得始终，唯有守好初心，践行服务人民的宗旨，方能实现人生价值，为社会做出更大的贡献。

《*机长》观后感18篇扩展阅读

《*机长》观后感18篇（扩展1）

——*机长观后感18篇

*机长观后感1

　　电影《*机长》根据20xx年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编：机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，他们临危不乱、果断应对、正确处置，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。

　　我十分喜欢电影的开头一部分，既展现了机组人员的日常生活气息，又以快节奏的镜头剪辑展现了他们十分职业的状态，让我们也了解了他们的工作，十分有意思。

　　并且经过起飞之前的剧情，已经基本将人物塑造了出来，黑脸可是心里也有温柔的张涵予、主角本身“有点儿浮夸”的欧豪、介于两者之间的杜江，还有职业范气质超好的袁泉，私下活跃各有性格但工作认真的几位空姐，都已经十分明确了。

　　到后面风挡裂了的时候，气氛瞬间就紧张了起来，真的是一秒入戏。之后的全程心都是提着的，带给了观众十分好的代入感，仿佛也让观众坐在了当时的3U8633航班上。

　　后面的剧情我只能说是全场高能，在那里也就不多说了。细节很好，在空中杜江不断的用手掌摩擦着张涵予的胳膊，以及降落后欧豪发紫的手臂，虽然整部电影都没明确的提，可是你能够感受到，当时的情景是零下40度。

　　当然，这部电影也有自我的`问题，比如开始对于一部分乘客的描述好像也很多没有用到，描述的过于泛泛，优点是让观众感受到这些乘客都是活生生的人，毕竟好多灾难片无法打动人的原因就是除了几个主角以外其他都是背景板，都是数字，这样的话观众就很难进入剧情。但此刻给人的感觉就是没必要……

　　那里说的没必要，不光是开头的乘客刻画，还有结尾，我个人感觉机长出来理解大家的掌声就能够结束了，可是他还必须要把好多乘客之后怎样样给拍了，我觉得有点儿画蛇添足，可是这也是仁者见仁智者见智的东西。

　　总的来说，我觉得这是一部十分值得大家走进影院观赏的电影，期望大家国庆的时候都能够去看看。紧张的部分一秒入戏，看完电影我出了好多汗。致敬真实的机组人员，他们都是英雄。感激各位主创，共同努力制作出了这么棒的电影。

*机长观后感2

　　知道什么是奇迹吗？四川8633就是奇迹！全*，全世界不可思议的事件！

　　10月1日，我和飞飞一起去看了国庆档的其中之一的影片一一《*机长》，10月1日是祖国妈妈的生日，*有许许多多不可思议的事情发生过，而这部《*机长》就是庆祝新*成立70周年的佳作。它表现了*机长在灾难面前奋战到底，勇敢应对，永不放弃的精神！进场时，我和飞飞脸上贴着我们*的*，感觉特别自豪！

　　作为新*成立70周年的献礼影片，《*机长》改编自川航英雄机长刘传健的真实经历，真实展现了*民航精神。《*机长》被称之为“世界级民航史奇迹”，危急关头，张涵予饰演的机长拼全力控制飞机，欧豪饰演的副机长因风挡裂被吸出窗外，瞬间心跳加快。乘客们也纷纷陷入恐慌当中。杜江，袁泉，张天爱，李沁等演员饰演的空姐及机组人员，则负责帮助乘客稳定情绪。

　　在观看中，座舱施压、温度骤降、大风、缺氧等惊心动魄的场面，不禁让人心跳加速，屏住呼吸，咬紧牙关为他们捏了一把汗。而机组人员以冷静沉着的态度和专业的素养，确保了飞机上119名乘客*安落地。看完电影不禁大呼“机长万岁”，也不禁伸出了大拇指！为机长点赞！虽然期间遇到强风、低温、恶劣天气等多重考验，但最终成功降落，真是奇迹呀！

　　震撼、激动、刺激，久久不能*复的心情。四川8633、机长、空姐、机组人员，我永远都不会忘记！

*机长观后感3

　　今天下午，我观看了《*机长》这部电影，看完之后，我觉得机长这个职位特别伟大。

　　20xx年5月14日，重庆飞往*的川航3U8633航班如往常一样正飞跃青藏高原，在9800米的高空巡航，驾驶舱副驾驶侧的右挡风玻璃无征兆的爆裂，脱落。驾驶舱瞬间失压，能击穿耳膜的狂风灌进，气温骤降到零下40摄氏度，人在这种状态下根本无法生存，而两位飞行员当时还穿的极其单薄。飞机的仪表盘都已经被狂风掀翻，副驾驶员半个身子更是被吸出窗外，还好安全带将他拴在了机内，在这种危机之下，机长依然保持冷静，成功让飞机备降成都机场。

　　副驾驶员在半个身子都探出飞机的情况下，机长刘传健依然保持冷静，成功让飞机备降成都双流机场，机上119位乘客安然无恙，两位驾驶员万幸仅受轻伤，一位空乘者被重达150斤的餐车砸伤了腰部，但这已经是创造了国际飞行史上少有的奇迹。而乘务长当面对失去理智的乘客时，用劝说的方法，感动到了在场的每一位乘客。

　　机长，一个熟悉却又陌生的称呼。每一架飞机上都有一个机长，我们乘坐飞机时都会听到机长的名字。可是，对于他们的了解，我们仅仅只是称呼。

　　机长，一机之长，他所担负的不仅仅是一个令人尊敬的称呼，更是生命的守护。什么是英雄？我相信很多人的第一反应都会想到电影中那些飞天遁地无所不能的超级英雄。他们亦或因为奇遇有幸获得了超能力，或是拥有超越常人的大脑。可是，今天我坚信说的英雄是机长，一个用坚守和执着拯救生命的机长。这就是*机长，这就是*坚守！

*机长观后感4

　　今天，我在家观看了《*机长》这部电影，它是根据2018年5月14日四川航空3u8633航班真实事件改编的。

　　上机前，机长和机组人员进行登机前例行检查，如检查12小时内是否饮酒、检查体温、对时间等，上机后检查配餐、指挥等、机翼等。

　　上机的乘客中有刁钻的乘客，乘务员耐心为其服务；有爱占小便宜的乘客，乘务员就当不知道。飞机起飞后，一开始还比较*稳，乘客们在机舱里有说有笑。当飞机飞到青藏高原的四姑娘山那里时，突然，驾驶室的风挡裂开了，机长申请下高度并返航得到了批准，还没等机长驾驶飞机调头，风挡就已碎裂，副机长的上半身被强大的吸力吸出窗外，我惊得屏住了呼吸咬住自己的手指，生怕他真的飞出去。机舱里的乘客十分恐慌小孩哭大人叫，还有些乘客不听乘务员的安排不系安全带，我心里真为他们着急：他们怎么不听安排呢？当听到乘务长说出那段感人的话语时，我的眼眶湿润了人们也终于安静了下来。

　　机长凭借自己的坚定的信念和过硬的技术驾驶飞机穿过云层安全备降成都机场。

　　看完这部电影我觉得这位机长真了不起，我为他骄傲，我从他的`身上还学到了敬畏生命、敬畏职责、临危不乱、坚信团队精神。

*机长观后感5

　　于险境时，能精准决策；于危难时，能从容不迫；于绝望时，带来了生的希望。*机长，*的英雄！

　　《*机长》讲述的是去年5月14日，四川航空3U8633航班机组成功处置特情的真实事件。机组在万米高空突遇突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的险情，他们临危不乱、果断采取应对之策，确保了机上119名乘客的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。对于为国履职、为民服务的年轻干部而言，亦可以从“*机长”身上汲取经验启示，在力促自身发展的航线上稳步前行。

　　精准判断，以细致的观察力“领航”。3U8633航班面临驾驶舱风挡玻璃爆裂、座舱释压的突*况，当时天气恶劣，飞机几近陷入乌云密布、雷电交加中，机长刘长健依然能够稳定心神，以细致的观察力，在生死关头果断作出应对之策，硬是在云层中间的狭窄地带闯出一线“生机”，也实现了“将全体乘客安全送回家的诺言”。

　　遵规守纪，以规定的践行者“固本”。在突遇险情前，从3U8633航班的副驾驶徐奕辰身上，多少能够看到时下年轻人言行稍显浮夸的影子。然而，进入飞机驾驶舱后，他就秒变严肃脸，完成起飞的“规定动作”可谓一气呵成、十分干练，对事关飞机的各项规章制度要求都烂熟于心，可见私下里也是下了不少功夫。

　　从容不迫，以镇定的心理素质“立足”。3U8633作文高原航班，本身就暗流汹涌、问题丛生，由于高原地区气象不定，情况复杂，且飞机置身于万米高空之上处于完全“孤立无援”的状态，一旦发生险情，就需要靠机长自身的掌控决策和全体机组人员的从容应对。在3U8633组上，我们感受到了一股从容而向上的力量：机长刘长健本人有较好的心理素质，以“泰山压于顶而不改色”的心态时，做出正确的"决策，机组乘员以真情打动人心，安抚慰藉焦虑不安的乘客们，不让局势失控，方能大家一同安然地度过危机。

　　“处难处之事愈宜宽，处至急之事愈宜缓，处至大之事愈宜*，处疑难之际愈宜无意”，年轻干部也应有“*机长”的范儿，以规定的践行者“固本”，从容不迫，以镇定的心理素质“立足”，在岗位上用心用情，尽职尽责，有一分热就发一分光，为自身的成长之路规划出一道最亮的“航线”！

*机长观后感6

　　20xx年5月14日，四川航空公司3U8633航班由重庆飞往*，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，机长刘传健和机组全体成员临危不乱、果断应对、正确处置，最终*安备降在成都双流国际机场，确保了机上全部人员的生命安全，也创造了世界民航史上的奇迹。

　　根据这一事件拍摄的电影《*机长》，将于9月30日上映。9月20日，影片主创来到重庆，在地标建筑*碑下，跟英雄机组成员一起参加了“重庆光荣*骄傲”——电影《*机长》礼赞楷模致敬英雄特别活动。9月21日，剧组主创一行将来到成都，为该片冲击国庆档摇旗呐喊。

　　博纳影业集团董事长于冬表示，当初决定把川航3U8633紧急备降事件拍成电影，就是因为这是由*人创造的史诗级备降，也是世界民航史上的奇迹：“我们希望通过这部电影告诉全世界的同胞，*正在变得越来越强大，我们也会在未来创造更多让世界为之惊叹的奇迹。这是电影人应该做的事，也是非常有意义的事。”

　　饰演英雄机长刘传健的张涵予也得到了一致肯定，有观众表示，“看了张涵予演的机长，我想不到还能有其他人演这个角色。”而张涵予的超神演技是如何炼成的?他告诉华西都市报、封面新闻记者，或许是因为他的偏执和固执，也得力于他对角色的极度沉浸。他用了一个和他本人一样酷的词“锁定角色”。而且他在拍一部戏时，绝不会“跨界”第二个剧组，一个好演员的“用情专一”可见一斑。

　　值得一提的是，不仅张涵予等9位英雄机组成员的角色有一一对应的原型人物，影片中出现的地面工作人员，也几乎都有原型人物作为创作参考。首场观影结束后，片中几乎每一位演员的表现都获得了影视从业人员的肯定，称赞他们一同展现了民航精神和*力量。对此，于冬表示：“《*机长》这部电影是献给所有观众的，是献给原型人物英雄机组的，更是献给所有民航人的!我们有信心、有能力将《*机长》打造成思想性、艺术性、观赏性有机统一的优秀作品、无愧于时代的精品佳作!”

*机长观后感7

　　这个星期，妈妈说带我和姐姐观看一场很有意义的电影。姐姐和我高兴得一蹦三尺高。爸爸说，这部电影就是国庆假期的大片——《*机长》，情节很动人心魄，当时奇迹的发生很震憾人心的。而且四川特式火锅大龙燚也是赞助商之一，我们一家人更是觉得这部电影非常值得一看。

　　电影开始了，我目不转睛地盯着屏幕。故事开始很*和，没有什么预示着危险的发生。机长刘传健在女儿6岁生日的那天又登上了他那熟悉的“四川8633”号飞机，准备开往*。关闭机舱，起飞，收起滑轮，飞机*稳地上升，朵朵白云在窗外飘过，一切都那么美丽。我知道，危险即将来临，我的内心暗暗担心着。没过多久，突遇一阵强气流迎面袭来，飞机开始颠簸起来，顿时，机舱内一片混乱，惊叫声、哭喊声乱着一团，乘务人员大声地劝慰乘客：“安静，安静，我们只是遇到云团，我们会很快地冲出去的。我们会很快冲出去的。”可是，无济于事，惊恐笼罩着所有的人。我的心也都提到了嗓子。“啪——”又一阵的电闪雷鸣，形势更危急了，我的心都到嗓子口了。又是一声巨响，糟了，机头的玻璃碎了，整个飞机的颠簸更剧烈了，飞机上的人都命悬一线……这时，整个影院没有一点声音，大家都为他们担心，都为他们祈祷。

　　在这危机时刻，经验丰富的刘机长，梁机长，乘务长毕楠和乘务员们临危不惧，他们各司其职，同心协力。刘机长紧紧握住操纵杆，梁机长不停地与地面呼叫，乘务员们努力地安抚乘客的情绪。乘客们慢慢安静下来，可飞机的颠簸还要继续，我手心都出了汗。上帝保佑，要让这些人*安降落地面。但那积雨云好像非常的庞大，飞机很难飞出重围。镇定，镇定，再镇定；加油，加油，再加油。我为他们呐喊助威。

　　一分钟过去了，二分钟过去了，十分钟过去了……我觉得像是过了一个世纪，可是危险还是存在着。我感觉头皮都麻了。

　　终于，飞机慢慢*稳下来，积雨云过去了，他们都松了一口气：“好险啊！终于脱险了，我们胜利了。”大家激动得热泪盈眶。当飞机徐徐降落在机场时，大家都高兴地跳起来。

　　由于这是一部根据真实事件改编的电影，情景很真实。我非常佩服这位和死神战斗的英雄。周末与家人一起看电影，接受教育，很有意义。

*机长观后感8

　　国庆期间去看了《*机长》，在这之前，我是做了一些功课的，豆瓣的评价不错，另外又是国庆档热映的三部电影之一。

　　自然是值得一去的。电影《*机长》根据20xx年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编：机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，他们临危不乱、果断应对、正确处置，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。不得不说，他们创造了生命的奇迹。所以，在观影完后，我的观后感便是：每一个人的生命都值得敬畏，我们要常怀感恩之心。

　　整部电影给我的感觉只有两个字：震撼！还有一个深深的体会就是：意外和明天不知道哪一个会先来。人的生命在自然界面前显得是那样的脆弱、无助和渺小。在二个小时左右的观影过程中，随着电影故事的情况的跌宕起伏而心也有在不断的起伏。明知道会战胜，却依然免不了担心和害怕。也许，这就像人生，总不会一直是**淡淡的，难免会有波澜壮阔的"时候。当遇到低俗的时候，我们需要做的只是，力挽狂澜，而并非坐以待毙！

*机长观后感9

　　*70岁了，伴随着祖国生日的不仅有盛大的庆宴，还有专门献给祖国的三大电影：《我和我的祖国》，《*机长》和《攀登者》我们就看了其中的一部《*机长》，真是受益匪浅呐！

　　电影《*机长》根据2018年5月14日，四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编：机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落，座舱释压的极端罕见险情，生死关头，英雄机组的正确处置，确保了机上全体人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。

　　从飞机起飞，到落地。我的心都在悬着，没有一刻我不紧张，情节如同其磁铁一样深深吸引着我，我跟着情节，心里随着变化。一会儿开心，为他们想到办法；一会儿着急，为他们烦躁的心而担忧；一会儿恐慌，为他们危险的情景而害怕。我就如同，在电影里。忐忑不安。

　　我为他们的机智感到骄傲，为他们的冷静感到自豪，为他们的配合感到庆幸，为他们勇敢感到佩服，为他们而感到自豪，骄傲。我设想了一下，如果我在当中，我像他们一般冷静吗？我会像他们一样配合吗？我会像他们一样勇敢吗？答案可想而知。

　　因为有他们。我为*骄傲。因为有他们，我们能在外国人面前挺起腰杆。因为有他们，我对空军的敬畏又上了一个高度。因为有他们，那119位旅客*安回到家。

　　《*机长》无疑是给祖国最好的生日礼物。

*机长观后感10

　　今天我去电影院看了《*机长》，看得我提心吊胆，整个过程惊心动魄，影片内容非常精彩。

　　电影讲了一架从四川飞去*的飞机，飞在万米高空时，挡风玻璃破裂，副机长瞬间飞出半个身子，手臂和脸都冻得发紫了。这时刘长健机长临危不乱，一边用手抓住副机长，一边手动操控飞机。副机长的左眼受伤，肿得跟葡萄似的。这时飞机开始剧烈震动，乘客们有的哭，有的叫，有的急着向爱人表白，都惊慌失措。在空姐们极力劝说下，才都戴上氧气罩，焦急害怕地坐在座位上。这时飞机再向前就会撞上山脉，向后则有一朵很大的云，如果飞机飞进去，就像进了搅拌机里。刘机长凭借过硬的飞行技术和良好的心理素质，穿过云体之间破裂的缝隙，最后成功的返航，备降成都双流国际机场，所有人都*安。

　　影片放完，我觉得*机长好厉害。对整个机组在生死关头，正确处置，确保了机上全体人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹，充满了深深的.敬意。最后刘机长说，要敬畏生命、敬畏职责、敬畏规则，让我感悟学习到很多。以后我在学习上要扎实学本领，在生活上要做一个正直，遵守纪律规章的人。

*机长观后感11

　　今天我去看了，新上映的《*机长》电影根据2018年5月14日川3U8633航班机组成功处置险情的真实事件改编。

　　去年，川航8633遭遇险情那天，我在家中焦急的等待消息，待得知他们*安落地后，再也无法控制自己的眼泪。除了当班机组人员过硬的综合能力感动到了我，那天，同在一片蓝天中正在执飞行任务的飞行员们，都在不间断的呼叫：“四川3U8633，成都在叫你”、“四川8633，听到请回答”，那是一种民航员工才能深入体会到的艰难与不容易。这句重复的话语虽然简单，但它承载着人们对119名旅客和机组人员担心与祈祷，也令我们仿佛置身事发现场，与他们同呼吸共命运。

　　电影里面可以看到万米高空最为惊心动魄的瞬间：风挡瞬间破裂，副驾驶被吸出窗外，座舱释压……机长刘长健由于强大的气流冲击无法佩戴氧气面罩，屏住呼吸，咬紧牙关，在低温和缺氧状态下拼尽全力控制飞机；副驾驶徐奕辰忍受着冻伤和划伤，仍然以出色的意志力辅助机长进行特情处置；第二机长梁栋则拼尽全力返回驾驶舱，不停呼喊试图与地面取得联系，持续报告特情信息；乘务员、安全员，也各司其职，指导旅客使用氧气面罩，并对全体旅客进行安抚以及协助，以专业素养持续守护着所有乘客的安全。在危急关头，乘务长毕男则发挥了“定心神针”的作用，一番独白既让119名乘客的状态缓和下来，也道出了民航人的责任与担当：“从飞行员到乘务员，我们每个人都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全！请相信我们的机长，我们会一起回去！”

　　《*机长》完美还原了民航*安的幕后英雄。在这个天空里，只要天上有飞机正在飞行，地面就会有空中交通管制员进行指挥，目前在全国范围内，有着约7000名“空中交通警察”昼夜交替，24小时不间断的进行管制工作，他们在每一天、每一分、每一秒钟，确保着我们飞行的*安。

*机长观后感12

　　今天我们全班观看了《*机长》这部电影，我深有感触。

　　电影《*机长》根据20xx年5月4号四川3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编：机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱挡风玻璃爆裂脱落，座舱释压的极端罕见险情。生死关头，他们临危不乱，果断应对，正确选择，让飞机安全着陆成都双流机场，确保了飞机上所有人员的安全，创造了世界民航史上的奇迹！

　　最让我难忘的是在驾驶舱玻璃破碎时，万米高空的狂风冲入飞机内部，气温立刻降到了零下40度。风挡破损，仪表盘被吹翻，副驾驶被吸出受伤时，第二机长拼命返回了驾驶舱，第一时间帮机组戴好氧气面罩，不停地帮机长揉搓冻僵的胳膊，不断地询问：“你还好吗？”他在铺天盖地的凛冽狂风中声嘶力竭地给机组提醒、鼓励。而机长也非常冷静，一只手抓住半身已经露出飞机的副驾驶，另一只手熟练地控制飞机的方向，按动着上面的按键。

　　当狂风灌入客舱时，一切突如其来：机身大幅俯仰严重摇晃，座舱释压，齐刷刷落下的氧气面罩，报纸、杂志、书本到处乱飞，人们惊慌失措的呐喊和哭泣声……空姐则一手拿着话筒，一手握着氧气面罩，艰难地吸一口氧气，再用轻柔的话语安慰乘客。最终使乘客们冷静下来，没有造成进一步的恶果。

　　而这些，正是因为*时的训练有素才会有这样的结果：正是*时的训练，昏倒的乘务员才会在苏醒时本能地踩下餐车的刹车；正是因为*时的训练，机组才能在混乱之中飞速找到穿越云团的航路；正是因为*时的训练，管制、消防、医疗才能迅速启动，成功在飞机落地后保护乘客安全……这一切是因为机组冷静沉着，不慌不乱地指挥才能成功备降到成都机场，保护了整个飞机乘客的生命安全。

　　冷静，是*时养成的职业素养；然而，机组并不是冷漠的。例如，乘务长在对乘客们一番坚定的表态和安慰后，同样会颤抖着抚摸她手上的戒指；机长在体能和精力达到极限的时候，同样也会出现女儿在客舱中欢快行走的幻象；四号空姐安慰着哭泣的婴儿，并帮他戴上氧气面罩……或许他们也在想着自己的家人，又或者他们把乘客们都当成了自己的家人，但是有一点毋庸置疑，那就是，他们的内心都充满了爱。

　　如果说英雄的举动就是一幢摩天大楼，那么*时的准备工作就是砖石层垒了。影片的前半节用大量的时间描述了机组飞行前的准备工作：从协同、机舱准备到绕机检查，然后再是飞机起飞……如果不是之前的这些准备工作，恐怕在飞机的挡风玻璃爆裂的时候，机长和机组人员就没那么冷静了。

　　"凡事预则立，不预则废。"所以我们要学习8633英雄机组人员，*时刻苦练习，随时做好准备工作，才能在遇事时冷静处之，才能在遇到危险时化险为夷。

*机长观后感13

　　国庆假期去电影院观看了这部由去年川航3U8633事件改编的电影《*机长》，最大的感触就是对生命的敬畏、自律以及遇事不慌保持冷静。这不仅是我观影后所学到的也将是我在今后的学习和生活中努力践行的方向。

　　对生命的敬畏不仅仅是珍惜自己的生命。机长刘长健驾驶飞机时始终记得当年教导员对他说的那段有关于他的家人乘坐他的学生所开飞机的那段话，所以即使这样一段从重庆到*的已经开过上百次的航线，他依然每一次都谨慎小心，敬畏规章。而正是他的谨慎使得这次航班所有乘客奇迹生还。影片中也提及了另外一个著名的幽灵航班事件，这个事件是当时机务做完机舱加压测试后，忘记把加压掣从「手动模式」变回「自动模式」，而机长则一直以为是机上空调系统故障，未曾清楚加压装置没有调校至正确位置，从而导致悲剧的发生。一件不起眼的小事导致了巨大的灾难后果，其实不仅仅是乘坐飞机，乘坐任何交通工具甚至在步行时都要懂得对生命的珍惜，这不仅仅是对自己负责也是对他人负责，特别是那些在开车走路时仍不忘记玩手机的群体，我想任何一个人都不会愿意去赌那万分之一的小概率意外事件。科技的进步导致了我们被越来越多的事物迷住了眼，但请任何时候都要牢记：无规矩不成方圆，遵守规矩，敬畏规矩!

　　影片中最开始的一个镜头是机长刘长健在每日晨起后练习憋气，这使得他在飞机挡风玻璃意外破裂后能够第一时间在高空缺氧的环境下不但救下了副驾驶同时还能够操纵航班。这是他长期自律的结果，他也许从未想过会发生这样的事情，但他仍长年如一日的坚持，这使得当意外来临时他能够尽最大可能的救下整架航班的人，如果不是这样，意外突然降临，即使有再多的理论准备没有良好的身体素质也同样无法挽救这么多条生命。自律的人生就是不断的挑战极限，将事情做到极致，而很多时候数年如一日的坚持恰恰是最难的!

　　遇事不慌保持冷静，特别是在重大的危险灾难面前。在影片中机长冷静的分析局势，最终找出生还几率最大的航线成功返航;空乘人员用专业的态度，在客舱缺氧的情况下尽可能的安抚恐慌的乘客;因缺氧以及对未知的恐慌开始变得冲动易怒却最终被劝服冷静的乘客这一切的一切都告诉我们在危难关头保持冷静才是解决之道，在困境中的冲动易怒甚至于发生的任何攻击性行为除了让事情恶化外，对于事情的发展并不会有任何帮助，这就如同曾被报道过的那些因个人攻击司机或乘客从而导致悲剧发生一样，不但于事无补反而更可能使事情朝着糟糕的方向行进。

　　非常感谢《*机长》这个优秀的剧组，不仅将事件改编的如此出色，而且还将其真实的重现出来，特别是那些惊心动魄的场面，更直观的告诉我们要敬畏生命，珍惜生命，特别是要珍惜当下!

*机长观后感14

　　我不知道是什么驱使我去看了《*机长》，原本我没时间看电影的。

　　看完电影，我经历了一场心灵的分裂到内在整合的过程。

　　飞机起飞，一起正常，正如我一开始无知无明地活着，按着自己惯有的各种模式，读书生活，结婚生子，我过着所有大众过的日子，似乎生活就是这样，不咸不淡。

　　然而，突然驾驶室玻璃开裂，飞机处于危险之中。那所有机舱里的119人，有的恐慌起来，有的暴怒、有的开始嚎啕大哭，有的尖叫着，有的大吼着，有的烦躁，有的一声不吭，有的开始煽动大家……

　　我看到了，所有的乘客，都是我的小我，在家庭遇到灾难时，它们一个个轮番跳出来，各种恐惧愤怒不知所措无能为力委屈害怕……

　　我也看到我自己，真正的我自己带着恐惧，带着颤抖，向所有的小我，所有的我身体里的细胞沉稳地说：请相信我，我能够带领大家安全回家，我需要大家的信任，我需要大家的配合。

　　我也看到，那个真正的我自己，深呼吸，再深呼吸，我忘却了那么多的小我在叫嚣，在哭泣，我专注于眼前的航道，在进退两难时，我发现了一条可以前行的道路，想进去，还需要耐心等待，是的，需要无限的耐心，只有等到云层裂开时，我才可以穿越过去。

　　是的，一个我一直在安抚所有的小我，给它们力量，给它们爱，让它们安心，而另一个我，我的高层心灵，在耐心地等待中，抓住机会一次次地穿越旧有的模式，曾经的创伤、心碎……

　　我的内心是如此地温柔而坚定有力，我一头扎进了那一大团的乌云中，眼前一片混乱和黑暗，我迎头而上，整个过程中，我整个人都是僵硬的、紧张的。或许前面就是一个漩涡，我将被卷入其中，机毁人亡。可是，如果我停留原处，或者倒退，都已经无路可走，唯有前行，才有机会看到光明。

　　或许，那短短失联的几分钟里，在所有机舱外的人们眼里，可能会觉得很长，可能会觉得已经没有了希望，可是，在机长心里，那已经没有时间的概念，那已经穿越了时空，我感觉到心都已经跳了出来，快要跳出来了!

　　恐惧，是因为未知，在我的感觉中，未知就犹如妈妈离开时天塌下来的感觉，眼前一片黑暗，世界一片混乱。失联的几分钟里，别人什么都看不到，可是他们眼前依旧艳阳高照，而飞机上，整架飞机陷入了黑暗之中，大家都静默着，听从着乘务员的指挥，他们选择了信任机长，信任乘务员们，他们选择了配合，即便眼前一片黑暗。

　　于是，我问自己：你还要质疑自己多久?除了信任自己，信任家长，还有其他路可走吗?

　　是的，大家都在支持这架飞机，大家都在调动资源，都在积极营救，可是，你才是机长，这架飞机是否可以脱离险境，只能靠你自己!

　　你眼前只有黑暗，你还能抗拒吗?你还想对老天说“来啊，互相伤害吧”?你唯一可以选择的，就是信任自己，信任老天，信任你的伙伴，信任与你坐在同一架飞机上的人!

　　于是，他们看到了光明，他们安全降落了，所有的乘客欢呼起来了，为他们能够活着回来。所有的机组人员松了一口气，终于安全了!

　　我仿佛看到了有一天，我所有的小我都被我拥在怀里，它们欢唱着，舞动着，它们最后都被我的爱消融。

　　一场电影，一场心灵的整合!

*机长观后感15

　　xx月5号下午，我和爸爸妈妈一起观看了电影《*机长》。

　　《*机长》是根据川航3U8633航班高空飞行中挡风玻璃裂开的真实事件改编拍摄的。观看了这部电影，给我最大的感触就是机组人员临危不乱，团结协作，用精湛的专业技能和强大的心理承受能力将一场灾难化险为夷，拯救了飞机上119名乘客的生命。

　　台上一分钟，台下十年功，精湛的专业技能不是一天两天就可以练就出来的，需要长时间的积累和磨练，事有所成，必是学有所成。就像我们学习一样，好的成绩不是一天两天就可以得来的，而是要通过日积月累的学习才可以保持好的成绩。

　　当飞机发生事故的时候，机组人员团结协作，陆地上的各个部门都在全力配合，做好一切应急的准备工作，那个瞬间我是非常感动的，除了感受到大家的团结，也感受到我们祖国的强大。

　　*今天的强大，不仅仅在于军队，经济实力的增强，也在于全中华儿女在各自岗位上的兢兢业业，各司其职，努力做出自己的贡献。飞机上的机组人员也都是普通人，但是他们都将工作赋予了生命的意义。

　　作为祖国花朵的一员，作为祖国未来的一份子，我们也要兢兢业业的守好自己岗位，做好当下的事情，练就属于我们的精湛技能。

　　看完《*机长》，我觉得“学生”就是我们的岗位，我们必须要努力学习，站好自己的岗，未来做个有价值的人。

*机长观后感16

　　今天，我们全家三口人一起去看《*机长》这部电影。

　　《*机长》这部电影是根据20xx年5月14日的真实事件改编的"。

　　《*机长》讲了*机长刘长健、副驾驶员徐奕辰和双机长梁栋等机组成员。

　　开飞机的时候，飞机驾驶室右侧的玻璃突然爆裂，副驾驶员的半个身子飞出窗，要不是机长刘长健和双机长梁栋把他拉进来，不然他就被气流吹没影了。

　　后来，他们又进入了有雷雨的地方，雨打得飞机“咚咚”响，在我的眼里，那根本就不是雨，而是冰雹。云中闪出了一道道紫光，那就是闪电。我想：虽然刘长健当过空军飞行员，在这条路来回共开过100多次，但这下他们也在劫难逃了吧。出乎意料的是，他们竟然逃出有雷雨的地方，突出了重围，最终成功地回到了机场。

　　其中，最让我记忆犹新的是刘长健对徐奕辰说的一句话，那一句话是：“当你确定没有麻烦的时候，麻烦就会来找你。”这说的很对，我每说考试考多少分多少分的，结果考得惨不忍睹，全班倒数。

　　这部电影让我懂得了做什么事都要用功，比如说开飞机，如果不努力、不用功的话，刘长健就不会开飞机开到这么好了。

　　我真的非常非常感谢这部电影，因为它我懂了很多道理，真的十分感谢这部电影。

*机长观后感17

　　今天下午，我和爸爸妈妈去电影院看《*机长》。

　　*机长讲的是有119位乘客坐上四川航空飞机要从重庆去*，在半路中副机长面前的挡风玻璃突然出现裂缝，然后破碎了，副机长差点被吸出飞机外面了，幸好机长拉了他一把。

　　可是这时副机长的手，眼睛都受了伤，手被划出了一个深深的划痕，眼睛肿了一直都睁不开。

　　好不容易机长把副机长拉回到自己的座位上，没过多久又遇到了风暴云加打雷闪电。

　　这时机长在想，我必须带着119位乘客去*，我得冲过去。可是，冲过去的时候又下了冰雹雨，高空中没有氧气，气温又非常低，他们带了氧气罩，后备机长给机长摩擦手臂，防止机长的手臂冻僵。

　　机长凭借着他的毅力，带领119位乘客穿过气流，穿出气流后遇见了高山，在差点撞到的那一刻，机长把飞机往上飞，化险为夷，最终把乘客们安全带到了*。

　　乘客们都庆幸自己还活着，而机长也能回家给闺女过生日去了。

　　看完之后，我的感觉是，以后坐飞机遇到危险的时候一定要听飞行乘务员的指令，遇到气流颠簸的时候不能下座位，在飞机上看手机的时候要调飞行模式，要扣安全带。

*机长观后感18

　　今天我去电影院看了《*机长》，看得我提心吊胆，整个过程惊心动魄，影片内容非常精彩。

　　电影讲了一架从四川飞去*的飞机，飞在万米高空时，挡风玻璃破裂，副机长瞬间飞出半个身子，手臂和脸都冻得发紫了。这时刘长健机长临危不乱，一边用手抓住副机长，一边手动操控飞机。副机长的左眼受伤，肿得跟葡萄似的。这时飞机开始剧烈震动，乘客们有的哭，有的叫，有的急着向爱人表白，都惊慌失措。在空姐们极力劝说下，才都戴上氧气罩，焦急害怕地坐在座位上。这时飞机再向前就会撞上山脉，向后则有一朵很大的云，如果飞机飞进去，就像进了搅拌机里。刘机长凭借过硬的飞行技术和良好的心理素质，穿过云体之间破裂的缝隙，最后成功的返航，备降成都双流国际机场，所有人都*安。

　　影片放完，我觉得*机长好厉害。对整个机组在生死关头，正确处置，确保了机上全体人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹，充满了深深的敬意。最后刘机长说，要敬畏生命、敬畏职责、敬畏规则，让我感悟学习到很多。以后我在学习上要扎实学本领，在生活上要做一个正直，遵守纪律规章的人。

《*机长》观后感18篇（扩展2）

——《*机长》观后感

《*机长》观后感

　　当观看完一部影视作品后，对人生或者事物一定产生了许多感想吧，为此就要认真思考观后感如何写了。那要怎么写好观后感呢？以下是小编精心整理的《*机长》观后感，欢迎阅读与收藏。

《*机长》观后感1

　　假期看了电影《*机长》，从中感受到机长和乘务员的责任和义务。

　　这是去*的飞机。出发前很*静。飞机在途中飞行时，危险来了，驾驶室前的挡风玻璃破了，舱内气压突然升高。这时，另一名上尉被炸出了挡风玻璃。我看到风在高空疯狂地吹着，但机长还是坚持，机舱里的一百多名游客和几名乘务员也被飞机的不稳定颠簸着。面对这种情况，不可能在飞机下方较低的高度降落，于是他们选择了附近的成都机场作为备降场。

　　船长们忍受着高空的恶劣条件，一直坚持着，而游客们则因为生命受到威胁而不断制造噪音。这时，一名空姐说：“我们也有家人，他们在家等我们。”再加上一个老兵的安慰，大家的情绪都*静下来了。然而，当飞往成都时，不幸的事情又发生了。前方天气不好，影响了飞行。经过反复的转弯，当云层之间出现空隙时，机长选择了飞往那里。他在等待这个机会。塔台的工作人员也时刻关注着他们，尽力为飞机提供服务。最后，他们安全地准备在成都机场降落。飞机快要停的时候，机长说：“我们要走到跑道尽头，不能影响其他航班的飞行。”遇到危险的时候，不要忘记别人，这种精神是多么珍贵！

　　他们没有忘记自己在危险时刻的责任，他们肩负着把游客安全送到目的地的使命。这是他们宝贵的东西，就是*队长。

《*机长》观后感2

　　今天晚上，爸爸给我们播放了一个电影，名字叫《*机长》。这个电影主要讲了一个老机长驾驶8633飞机从重庆飞往*途中发生的惊险故事。

　　飞机飞着飞着，驾驶室的玻璃突然碎了，其中一个机长差点飞出了窗外，幸好安全带救了他。紧急情况下，老机长决定在最近的成都机场紧急迫降。不巧，飞往成都的途中遇到了浓浓的乌云，机长驾驶着破损的飞机在空中盘旋了几圈后，发现几片乌云在移动的过程中会出现一条短暂的缝隙，经验丰富的机长觉得这是唯一一条可以拯救全机人员的生命通道，决定勇敢地闯过去。在地面工作人员呼叫不到8633飞机而心痛不已的时候，老机长竟然冲出了乌云，飞向了蓝天，最终带着全机组一百多人安全降落。

　　看这个电影的时候，我很紧张，心情随着故事此起彼伏。我很佩服这个老机长，他既勇敢又专业，在遇到紧急情况时沉着冷静。他以敬畏生命的精神，为全机人员保驾护航。这令我想到了支援武汉的医生战士们，他们为了守护大家的生命，勇敢逆行。我长大以后要成为像他们这样勇敢的人，努力学好知识，保卫国家。

《*机长》观后感3

　　今天我看了《*机长》。让我印象最深刻的是，全体乘客有119人，机长加上空乘人员有9人，这些人因为机头窗户的破碎，导致该飞机从9800多米的高度下降到不到3000多米的高度。无论是乘客还是机长都带上了氧气面罩。而且前面已有一团打闪电的云层，从外面看的闪电都是紫色的，机场领导问：“能开过去吗？”工作人员说：“不能，如果开进去就等于进了搅拌机了。”机场领导又问：“能绕开飞吗？”工作人员说：“不能。”机场领导说：“只能看机长了！”

　　机长把飞机开进了云层里，里面到处都是紫色的闪电。听专家说，里面是暴雷区，那里到处电闪雷鸣。一个个闪电直劈向飞机上来，但机长都给避开了。全部的雷电都没有打中。可快出来的时候又遇见了罕见的大冰雹。机长勇斗严寒把飞机给开了出来。

　　我觉得当时很危险，机长不但要开好飞机，又要把副机长救回来。这是因为副机长半个身子被气流吹到了外面。所以我认为机长很勇敢，开飞机的水*很高。

　　我通过看*机长认识到：要努力学习科学知识，还要遇险保持清醒，临危不惧，做一个*机长式的人。

《*机长》观后感4

　　20xx年5月14日，四川航空公司3U8633航班在空中发生了重大事故，但却没有一个人死亡，这个奇迹般的事件被拍成了刚刚上映的电影《*机长》。

　　电影《*机长》讲述的是3U8633航班从重庆飞往*的空中发生了重大危险事故的故事。在飞行途中，飞机遇到强烈气流后，前挡风玻璃碎裂开来，副机长被吸出了窗外。飞机开始剧烈颠簸，客舱也因为失压出现缺氧。乘客十分惊恐，场面非常混乱。

　　这时，刘传建机长并没有慌张，因为他曾经当过空军开过轰炸机。虽然驾驶舱严重缺氧，温度也下降到零下四十多度，但刘机长仍然冷静地一只手拉着副机长，另一只手艰难地操控着飞机返航。飞机飞过了高高的雪山，跨越了空军管制空域，穿过了危机四伏的雷暴云团……最后负重降落在成都机场，全体飞行员用尽全力将刹车失灵的飞机稳稳地停在了跑道尽头，全机119人全部安全获救。

　　电影里有两句经典的对话。第一句是，“当你认为没有错误的时候，错就一定会来找你。”这句话告诉我们：如果你在某件事情上经验丰富，也不要盲目自信，大意往往会导致错误发生。第二句是，“敬畏生命，敬畏规章，敬畏职责。”这句话提醒我们：要珍惜自己和所有人的生命，要遵守各种规章，学习和生活才会有条理，否则就会到处一片混乱。还要努力做好自己的工作，这样生命才有价值。

　　《*机长》这部电影真是太好看了，你们觉得呢?

《*机长》观后感5

　　《*机长》这部根据20xx年5月14日四川航空8633航班机组成功处置特情真实事件改编的影片，讲述的正是新时代*英雄的故事。川航3U8633在重庆飞往*途中，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落。千钧一发之际，机组人员操作得当，飞机紧急备降成都双流国际机场，机上人员除几位轻伤外，均*安落地。驾驶飞机成功迫降的机长刘传健赢得一片赞誉——“川航机长，你太牛了”“川航8633，创造了万米高空的‘幸存奇迹’。

　　通过此次川航事件，得到了一些启示：

　　1、要加强自身专业技能。过硬的专业知识能很好的解决各种困难。但是专业知识的获取除了多向书本学习理论知识，更多地是要实际操作并且多向领导学习，向同事学习，总结经验。

　　2、要保持良好的心理素质。保持好心态，遇到问题要冷静，不要慌慌张张，越慌越容易出错。

　　3、要开拓应变创新能力。敢于面对挑战、抓住机遇，敢想、敢干、敢变。

　　4、要提高组织能力。俗话说一只筷子轻轻就折断，一把筷子难折断，人多力量大。对于自己能独立完成的任务就独立完成，不能完成的要能够合理安排、组织同事，高效率的完成。

　　5、要提高沟通交往能力。工作中难免要与各式各样的人群打交道，要培养人际交往能力，能够善于与上级、同事及其他人员交往，正确处理个人与上级及同事的关系同时也要培养处理各种矛盾、协调各种关系的能力。

《*机长》观后感6

　　这是一部基于真实事件的电影。

　　击掌和乘务员正在为飞机起飞做准备。一切准备就绪，飞机载着108名乘客从四川飞往青藏高原。飞机上一切正常。然而，鼻子的挡风玻璃突然裂开了，击掌探测情况，并立即向控制中心报告了情况，但他们此刻非常*静。

　　突然，前面裂开的挡风玻璃碎了。在一架时速近800公里的飞机上，在7000多米的高空，一名机长的上半身被吸出了飞机。结果飞机剧烈波动，乘务员试图安抚乘客情绪。但是鼻子和机舱之间的门被强大的气流吹走了，机舱突然变得极度缺氧。空姐敦促乘客立即戴上氧气面罩。乘客全部安顿好后，机长还在飞机外面，饱受零下40度的低温和高速气流的折磨。

　　可惜此时天气不好，锋面即将进入阴天区域。机舱内的乘客情绪不稳定，都觉得生还的机会不大。空姐说了一句话：请相信我们，我们受过专业训练。

　　被吸到外面的队长终于被拉了回来。他已经受伤，不能继续工作了。说只有另一个机长能控制飞机。他们必须下降到*原地区以获得足够的氧气。但此刻在他们下面的是青藏高原。前方是乌云密布的暴风雨地区。船长抓住机会，从云层的缝隙穿过云层。成功调转飞机，安全降落重庆机场。

　　他们头脑冷静，能够在关键时刻做出快速选择。他们也有毅力。肩负重任。他们来自各行各业，在岗位上光芒四射！

《*机长》观后感7

　　最近，我看了《*机长》这部电影，我觉得这部电影非常好看。

　　这个故事讲述了刘传建机长和他的机组人员在20xx年5月14日驾驶从四川飞往*的飞机，途中飞到距离地面8994米时，由于遭遇强气流，挡风玻璃突然裂开了，两名副机长看到这种情形又急又慌。这时意外发生了，一名副机长突然从裂开的玻璃中飞了出去，幸好他用双臂紧紧抱住了玻璃。这时大家都慌了，只有刘机长不慌张，依然沉着冷静地开着飞机。在这紧急关头，另一位副机长用自己的智慧，将遇险的副机长从危险中营救了出来。

　　这时形势越来越严重，飞机飞到几十座雪山前，又遭遇电闪雷鸣。刘机长只好准备返回四川。在途中，他发现了一条非常危险的航道，那个道路在雷雨交叉的中间。飞机在这条航道上飞行着，游客们都开始慌张了。刘机长却不慌不忙地把飞机开到这条航道上。就这样，飞机飞到了四川。眼看就要着陆了，可是因为飞机里面的载重量超重，飞机着陆的时候刹车刹不住了。这架飞机以每小时两百千米的速度向前飞驰着。刘机长他们沉着冷静，最终使这架大飞机停了下来，飞机上的所有人员都脱险了！

　　这部电影再现了一个真实的画面，也被称为世界民航史的奇迹！我看了这部电影，觉得*的航空技术非常了不起！*也有非常了不起的人！作为*新时代的接班人，我们要继续创造奇迹！

　　这部电影真的非常感动人，感兴趣的人有必要去看一下这部电影，这部电影的名字叫——《*机长》。

《*机长》观后感8

　　今天10月6号，我和爸爸去看电影《*机长》。

　　影片讲述了川航3U8633航班从重庆飞往*的航程。

　　然而飞机在成都上空遇到强烈气流，机长发现挡风玻璃破裂。为了保证乘客的安全，机长立即下令向地面申请下降高度。他的话音刚落，副驾驶前侧的挡风玻璃破裂，副驾驶露出了一半。随后是强风、仪表板损坏、缺氧和零下40度的低温。下降时，由于气流引起的湍流，乘客很兴奋。这时，空姐站起来告诉大家：“请相信我们，我们年复一年，日复一日的接受训练，这也是我们在这架飞机上的意义！”她*静的声音和冷静的分析震惊了乘客，大家都冷静下来。

　　因为无法继续飞往*，不得不在成都迫降，但是在回成都的路上遇到了极端天气。闪电、风雨呼啸，冰雹敲打着机身。这时，船长*静地发现了云层中的一条裂缝，这是他们安全返回的唯一机会。船长毫不犹豫地冲进了云海，船员们沉着应对，冲出了云层。在地面人员的带领下，机长终于将飞机安全降落在成都机场。乘客下飞机时间长了不愿意离开，必须向机长表示感谢。

　　这部电影让我深受感动，尤其是剧组的毅力。没有他们，飞机不可能安全着陆。在日常生活中，一定要向船员学习这种精神，遇到困难一定要冷静思考。同时，我也要感谢*的导演们，把这一震惊中外的英雄事件改编成电影，在祖国70大寿之际呈现给我们。

《*机长》观后感9

　　_月5号下午,我和爸爸妈妈一起观看了电影《*机长》。

　　《*机长》是根据川航3U8633航班高空飞行中挡风玻璃裂开的真实事件改编拍摄的。观看了这部电影，给我最大的感触就是机组人员临危不乱，团结协作，用精湛的专业技能和强大的心理承受能力将一场灾难化险为夷，拯救了飞机上119名乘客的生命。

　　台上一分钟，台下十年功，精湛的专业技能不是一天两天就可以练就出来的，需要长时间的积累和磨练，事有所成，必是学有所成。就像我们学习一样，好的成绩不是一天两天就可以得来的，而是要通过日积月累的学习才可以保持好的成绩。

　　当飞机发生事故的时候，机组人员团结协作，陆地上的各个部门都在全力配合，做好一切应急的准备工作，那个瞬间我是非常感动的，除了感受到大家的团结，也感受到我们祖国的强大。

　　*今天的强大，不仅仅在于军队，经济实力的增强，也在于全中华儿女在各自岗位上的兢兢业业，各司其职，努力做出自己的贡献。飞机上的机组人员也都是普通人，但是他们都将工作赋予了生命的意义。

　　作为祖国花朵的.一员，作为祖国未来的一份子，我们也要兢兢业业的守好自己岗位，做好当下的事情，练就属于我们的精湛技能。

　　看完《*机长》，我觉得“学生”就是我们的岗位，我们必须要努力学习，站好自己的岗，未来做个有价值的人。

《*机长》观后感10

　　10月5日，我和爸爸妈妈一起去电影院观看了电影《*机长》。

　　我感觉这部电影超级的棒，《*机长》这部根据20xx年5月14日四川航空8633航班机组成功处置飞行事故的事件改编的影片，讲述的正是新时代*英雄的故事。川航3U8633在重庆飞往*途中，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落。千钧一发之际，机组人员合理的操作，使飞机紧急备降成都双流国际机场，机上人员除几位轻伤外均*安落地。驾驶飞机成功迫降的机长刘传健运用自己娴熟的飞行技术赢得一片赞誉，川航8633创造了万米高空的‘幸存奇迹’。

　　通过此次川航事件，我得到了一些启发，我要在以后的学习和生活中做到：1、我要好好学习才能像机长刘传建一样懂得更多的知识。2、我要保持健康的身体，在遇到困难的时候才能不容易受伤。3、我要乐于助人，在别人遇到危险的时候我能去帮助别人。4、我要提高写作业的速度，不能因为我的掉队而影响到其他的同学。5、我要做一个活泼开朗的新一代少先队员，团结同学，尊敬老师，成为一名优秀的像刘传建机长一样的英雄。

《*机长》观后感11

　　今天下午，我和妈妈去电影院观看了国庆档的新影片《*机长》。

　　在去看这部电影前，我上网看了刘传健机长的采访，大概了解了一下当年的事情经过。走进影片《*机长》，认真观看着影片变现的事件经过。

　　通过观看影片，让我不但了解了川航8633航班当时的还原现场，更让我了解了一辆飞机起飞后，原来时刻都有雷达定位，经过不同的区域需要与不同的塔台进行联系，不仅仅是机长要保障飞机的安全，空姐们也接受了日复一日的训练，保障在困难来临的时候能够应急处理各种事情。

　　电影中袁泉所饰演的空乘长的喊话：我们也是同样女儿、儿子、爸爸、妈妈，我们的家人也等着我们回去，请相信我们的机长，我们会一起回去！更是体现了机组人员的不易。

　　航班于20xx年05月14日早晨6：25从重庆起飞，07：07分的时候右前挡风玻璃脱落，此时飞机飞行高度近9800米，机长发出故障信息并申请备降成都，07：11先降至7315米的高度，又飞行了一会，出了高原地区之后，再降到3048米不需要额外供氧高度飞机于7：46成功地备降在了成都双流机场。成功地拯救了119名人的生命。

　　看到飞机遇险的过程时，真是让人手心出汗啊！同时我也知道飞机安全降落也离不开陆地上的每一位工作人员的协同作战，所以他们都是英雄。

《*机长》观后感12

　　前几天，我看了电影《*机长》，其中有一句话令我特别感动：“一定要把乘客送回家”！

　　这部影片根据真实事件改编：20xx年5月14日，川航3U8633号飞机在飞行途中遇到危险。前挡风玻璃破碎，强风、低温、客舱释压等困难数不胜数。但机长沉着冷静，临危不惧，成功shi飞机*安降落，119名乘客无一人伤亡，创造了民航史上的一个奇迹。

　　看完后，我一直忘不了一个镜头：当所有的危险相继出现时，机长下定决心：“我一定要把乘客*安送回家”！正是有了这样的信念，他才充满了勇气，最后沉着操控飞机*安降落。

　　机长的聪明才智也令人钦佩，当飞机前方出现积雨云，地面指挥人员都绝望时，飞机在空中盘旋了好多圈。原来机长要等待时机，准备从积雨云中形成的一条通道穿过去。这令许多人意想不到，为机长的想法而震惊。此时我想说：“机长真牛！”

　　还有一个地方令我感动，当飞机遇难时，通过这条路线的飞机也都暂时停zhi飞行，军事基地的飞机为了避让，也停止了训练。全国人民也为他们祈祷、祝福。飞机*稳着陆的那一瞬间，在场的所有人全欢呼雀跃，手舞足蹈。这充分说明了我们中华民族是多么团结。

　　“我一定要把乘客送回家！”这不单单是一句话，更是一种承诺，我们在遇到紧急情况时，也要学习机长那种遇事不慌的精神。

《*机长》观后感13

　　假期期间，观看了《*机长》这部影片，从中感受到了机长和乘务员的责任与担当。

　　这是一架飞往*的飞机，出发前一片祥和。当飞机飞行到途中时，危险也即将来临，驾驶室的前方的挡风玻璃破碎了，一瞬间机舱中的气压升高，此时，另外一位机长，一下子被刮到了挡风玻璃外。看到高空中的风疯狂地在吹着，但是这位机长依旧坚持着，机舱中的100多名游客和几名乘务员也因飞机不稳而受着颠簸。面对这种情形，此时飞机下方都是海拔比较低的地方，不可能降落，因此他们选择了较近的成都机场选择备降。

　　机长们忍受着高空的恶略条件，机长一直在坚持，而游客们也因为自己的生命收到威胁而不停地在吵闹。此时一名乘务员说:“我们也有家人，他们也在家等待着我们。”再加上一名老兵的安慰，大家的情绪才得以*复。但是在飞往成都时，不幸的事情又发生了，前方有恶劣天气，影响飞行，在反反复复转了几圈之后，最终在云层之间有空隙的时候，机长选择飞过去，他就是在等待这个机会。在塔台的工作人员也时刻关注着他们，尽可能的为这架飞机提供服务。最终他们安全的备降到了成都机场，在飞机将要停止的时候，机长说了一句:“我们要到跑道的尽头，不能影响其他航班的飞行。”当自己处于危险时，还不忘他人，这种精神是多么宝贵呀！

　　他们在危险的时刻，也没有忘记自己的责任，肩负着将游客安全送达目的地的使命，这是他们身上的宝贵之处，这就是*机长。

《*机长》观后感14

　　今天我去电影院看了《*机长》，看得我提心吊胆，整个过程惊心动魄，影片内容非常精彩。

　　电影讲了一架从四川飞去*的飞机，飞在万米高空时，挡风玻璃破裂，副机长瞬间飞出半个身子，手臂和脸都冻得发紫了。这时刘长健机长临危不乱，一边用手抓住副机长，一边手动操控飞机。副机长的左眼受伤，肿得跟葡萄似的。这时飞机开始剧烈震动，乘客们有的哭，有的叫，有的急着向爱人表白，都惊慌失措。在空姐们极力劝说下，才都戴上氧气罩，焦急害怕地坐在座位上。这时飞机再向前就会撞上山脉，向后则有一朵很大的云，如果飞机飞进去，就像进了搅拌机里。刘机长凭借过硬的飞行技术和良好的心理素质，穿过云体之间破裂的缝隙，最后成功的返航，备降成都双流国际机场，所有人都*安。

　　影片放完，我觉得*机长好厉害。对整个机组在生死关头，正确处置，确保了机上全体人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹，充满了深深的敬意。最后刘机长说，要敬畏生命、敬畏职责、敬畏规则，让我感悟学习到很多。以后我在学习上要扎实学本领，在生活上要做一个正直，遵守纪律规章的人。

《*机长》观后感15

　　9月30日，《*机长》在电影院上映。那天妈妈陪我去电影院看了。

　　《*机长》是根据20xx年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编。机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱势压的极端罕见险情，生死关头，他们临危不乱、果断应对、正确处置，确保了机上全部人员生命的安全，创造了世界民航史上的奇迹。

　　不得不佩服，当时的机长在生死关头把飞机安全降落。这个事件震惊全世界，所以改编了电影。在电影里面，我觉得几乎全部还原当时的情景。在风挡裂，极度缺氧的时候。又联系不上飞机，控制中心里的人也是一直担心。几乎觉得已经搜索不到了，可机长居然把它开回来了，所有人都不相信，也很震惊。看完这部电影，我特别佩服机长能将载着100多号人的飞机给开回来。那时不仅缺氧，又面临着恶劣的天气。观看电影的时候也是捏着一把汗。

　　在拍摄这部电影的时候，演员们也是特别困难。所有演员都参加培训。演空姐的，要学习走姿，检查飞机内部等等。演机长、副驾驶的得学习操控式的每一个按钮。拍这部电影，也是很不容易的啊！也是为了让更多人知道这个事件。拍成电影也很值得。

　　看完这部电影，觉得*真厉害。外国都还没能在这种情景下把飞机开回来。其实有的时候看电影也有很多感想的。希望祖国以后更加美丽、强盛。

《*机长》观后感18篇（扩展3）

——*机长观后感

*机长观后感

　　认真看完一部作品以后，大家一定收获不少吧，让我们好好写份观后感，把你的收获感想写下来吧。是不是无从下笔、没有头绪？下面是小编精心整理的*机长观后感，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

*机长观后感1

　　今天我们全家一起观看了一部富有教育意义的影片，名字叫《*机长》。这部影片讲的是一名叫刘传健的*机长，在飞机挡风板玻璃突然爆裂，气温骤然下降到零下40度，前有雷云挡路，下有高峰林立的情况下，凭借着自己的专业以及沉着冷静，加上团队成员的担当，冒险穿过雷云间隙，把119名乘客安全地从高空故障飞机上带回了地面的故事。

　　机长是主角，技术过硬、胆识过人，能人所不能；副机长是配角，虽刚上任时略有不够重视，但过程中执行到位，遇事也能在受伤的情况下，快速恢复冷静，全力协助，在事故处理过程中起到了重要作用。

　　在影片中，飞机乘客们也转变明显。登机前各种开心、兴奋；碰到事故时紧张不安、惊慌失措；在长时间颠簸过程中，逐渐变得焦躁甚至情绪失控；经机组人员安抚，才恢复*静，配合；最后成功着陆时对机长的感激。

　　机组人员都是经过严格训练，遇事不慌乱，全力配合机长，稳住乘客，指挥乘客保护自己并配合，起到了重要的辅助作用。

　　这是一部励志影片，取题目为《*机长》，不仅仅是因为影片是以机长为第一主角创作的，还因为*人民和*机长一样，拥有责任心，在困难时不仅想着自己的小家，还想着我们的大家——*。

　　最后有一小段让我印象深刻，机长对副机长说：“你以后一定能成为一个好机长！”副机长也会心一笑。从这里可以看出，这次经历成为了他职业生涯的宝贵经验教训！

　　电影中人们经历过这次事故，心态都有所转变。我在观看后的.想法是，人只有经历过生死大事，才能真正懂得生命的意义，用乐观、积极的心态去冷静应对困难，努力奋斗，直至成功！

*机长观后感2

　　一说起鸟，大家就会想起飞机，飞机是现实生活的一个交通工具，《*机长》这部电影是根据20xx年5月14日发生的真实事件改编的。

　　这是一个关于一位*机长如何拯救出119位前往*的乘客的故事。电影大意：在20xx年的5月14日当天，一位叫刘长健的机长与九位乘务员上了飞机。开始时，一切就位，当他们从重庆飞向*时，狂风袭来。当他们申请上级上升到9800米后，在刚上去几分钟后，突然一块驾驶舱的防风玻璃出现了裂缝，更令人恐惧的是，裂缝瞬间崩裂，副机长被强大的气流冲到机外，在半空中卡着，随时都有跌落的危险。寒流，劲风随着高速的飞机肆无忌惮地抽打着驾驶舱的驾驶员们，刘机长眼睛开始模糊，飞机开始迅速下降了。乘客提心吊胆的，从刚上飞机的兴奋到现在的鬼哭狼嚎，一副惊恐的画面。随机而来的还有数千米以上的风暴，如世界末日一般的云团，每一秒都伴随着电闪雷鸣的轰隆隆声。而机舱里乘客们有的祈祷，有的发飙，空姐们坚守岗位不断安抚。可强烈的气流让飞机失去了*稳，时不时飞机一颠簸，乘客们就倒的倒，头上的行李箱也陆陆续续地掉下来，如冰雹一样的到处都是。突然飞机进入了乌云中，慢慢地穿越着包围着山的云层，稍不注意就会机毁人亡。乘客们一次次地崩溃，闪电一次次打在飞机上，场景让我捏了一把汗。

《*机长》观后感18篇（扩展4）

——*机长观后感10篇

*机长观后感1

　　敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章——题记

　　国庆我和父母去看了《*机长》这部电影，重温了5.1*当时的情景。

　　“请相信我们，我们受过专业的训练。有信心，有能力，能保证您的安全。”铿锵有力又充满信心的话语，是我在看“*机长’这部电影时印象最深刻的一句话。在遇上驾驶舱风挡玻璃爆裂掉落和座舱施压的险情下，他们临危不惧，最先想到的是乘客们的心情与感受，是我在看完这部电影后最大的感触点。

　　“四川8633听到请回答，四川8633听到请回答。”在飞机突然从雷达上消失时，塔台的人员真真正正的担心了，一声声急促又充满担忧的声音从通讯器中传出，只为迫切的想知道机上的人的安全情况，一遍又一遍，一声又一声，塔台的人员不断的发出通讯，却好似往广阔无际的深海里抛下一枚石子，只是激起了一点小小的水花，然后沉下，沉下，找不到一丝痕迹，我的心在这一刻也被的揪了起来。突然8633重新出现在了雷达上，像过山车似的"，这是一个奇迹，从一大团雷云中穿过是一个奇迹，我相信也确信后面一定还会有奇迹。

　　从挡风玻璃炸裂开始到副机长被吸出去，到穿过雷云再到*安落地，9800米的高空，零下40摄氏度，34分钟，4分钟降8000英尺，20xx年5月14日，短短的几句话，简单的几个数字，记录了不简单的经历，创造了民航上的奇迹！我们*机长的实力已经迈近世界之巅！

　　在此，我只是一个看客，我和千千万万的观众都只是看客，但是在飞机安全着陆下，大家都不约而同的鼓起掌来，为机长，为空姐，也为那些演绎电影的演员们。

　　要还原出当时的情景是超高难度的，特别是饰演副机长，他要时时刻刻的去补妆，不断地加深脸上的特效，一个小时十多次，到最后自己的脸上已经过敏了，也只是笑笑调侃说：“这下更真实了！”。必须要在*拍摄，在3个月内完成了10个月才做完的1：1原大小，三段分离的*，这其中的艰辛在幕前的我们是无法相信的，每一位演员每一天都会与原型英雄人物联系，每一句台词，每一个动作都要反复确认以确保表演的准确与真实他们很努力的让观众们了解到当时的险情，很努力的让观众们明白机组的艰辛。

　　敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章。每一次去机场，看到工作人员们很紧张的检查，查看人们的行李，检查天气，我曾经嗤之以鼻，认为没有什么大不了的。可是现在我明白了，他们是在保护我们的安全，一个动作即使重复了上百遍上千遍，他们仍会用自己最高的热情谨慎地完成，因为他们知道这马虎不得，他们身上肩负着五万多人的责任，每一个动作井然有序他们在用自己微不足道的力量来保证我们的安全。坐在飞机上，在高空上飞行，*稳的飞行，我的内心是激动的，为*机长过硬的实力而骄傲。

　　在看完电影后我又去看了看有关5.1*的报道，相关视频，机长刘传建说：“这件事前无古人，后无来者，我就是靠积累下来的经验，然后去做的”重庆——*，每天都有航班，每天同样的路线，刘传建就凭借着这些救下来119名乘客和9民机组人员的性命。这是我们的英雄机长！

　　有一幕印象深刻，其实这一幕在之前的爱国电影都有出现过，只是这一次让我更加的感触：在知道飞机即将到达成都机场时，救护车，消防车，警车极速赶到有序的做好了准备工作，爸爸和我说，。在全世界，只有*能把每一个救援工作做到最好，在救援活动上面*是站在世界之巅的，每一次都有序的快速的全体出动，即使与这件事无关的也会在第一时间赶到。这让人想起了*从来都是把每一位*人当作极其重要的珍宝来看待，尊重每一个人的权力和利益，保护每一个人的安全，从来没有例外，即使在海外，知道有*人的生命安全受到威胁，也会毫不犹豫的派人去接他们回家！

　　*制造，*飞机，*本领，*技术在他们奋斗的那一刻有着充分的体现“从飞行员到乘务员，我们每一个人都经历了日复一日的训练，就是为了保证大家的安全，这就是为什么我们这些人会在这架飞机上的意义。”敬畏生命又尊重生命，敬畏职责，又遵守职责，这就是*机长！这就是*空姐！*人民的骄傲！面对困难不屈服，面对失败不服输，正是有了这样的精神，*才会有如此大的变化，七十年前，七十年后，*没有一刻是停滞的，每一分，每一秒都发挥着它巨大的作用，努力奋斗，改革开放，共同富裕，全面建设小康社会，*的成长全世界人有目共睹。

　　从别后，今安好，九国影河星动摇，熠熠星辰为裳，为祖国山河共唱荣光！我庆幸自己生在一个这样的环境里，自己所受到的待遇都是最好的，但又惋惜，因为自己无法在祖国最危机的时候帮助他，只能现在努力，不过中华民族正是需要我们这样的年轻人来完成伟大复兴，所以请相信我们，我们有能力一定能把*带上世界之巅，就像*机长一样一定会把大家*安送回家！

*机长观后感2

　　电影根据川航8633 重庆江北机场 直飞 *贡嘎国际机场的真实事件改编，影片除了一些煽情的场景和“阿三式慢镜头”有点尬之外，一切都很真实。

　　影片片头采用多组慢镜头，在机舱，仪表盘以及地勤大楼之间不断来回转场，有种当初看《冲上云霄》的时尚感。

　　影片情节能简单的划分成三部分，飞机失事前的“小欢喜”，失事时的一系列事件和插曲，安全返航后的团圆和感悟，电影在节奏上把握的不错。

　　飞机失事时的那段拍摄的非常真实，不论外部环境(气压、风向、高空中的雷雨云)还是出事后机舱内的众生百态，这一段个人觉得是整部影片中最为满意的一段。不过在飞机进入雷雨云后的那段拍的很一般，这个应该可以成为第二个亮点的，毕竟穿梭雷雨云能拍的更加惊险刺激，结果被导演的远景+人物幻觉给糊弄过去了

　　比较惊喜的是看到了女神陈数，影片中饰演的张涵予妻子。另外吐槽俩点，一是女神袁泉的声音应该是有后期配音吧，感觉人物形象和这个配音不搭，有点出戏，二是电影里机长的人物内心OS太多了，其实在很多关键时刻，无声胜有声。而且煽情手段还是挺普通的，影片的惊险刺激我能感受到，但是感动情绪就没这么深了。内心独白过多这一点的毛病和烈火英雄一样。

　　作为70周年大庆的`献礼片之一，本片无疑是很棒的。但作为一部商业片，只能说是比较优秀!

　　《*机长》，如果抛开那些有意无意的“伟光正”镜头，少学一点阿三的“一到关键时刻就开慢镜头”，肯定会是一部相当出彩的灾难片。

*机长观后感3

　　今天我和爸爸妈妈一起去看了《*机长》。

　　《*机长》原型故事是川航事件。20xx年5月14日，3U8633航班从重庆飞往*。起飞40分钟左右，机长刘长健就听见奇怪的声音，他回头一看，发现驾驶室玻璃出现裂痕，驾驶设备也失控，一股不妙的感觉在他心头升起。面对险境，他凭借经验冷静应对，空乘人员也全力配合，有的人安抚受到惊吓的乘客，有的人负责别的方面，极力保护每一位乘客的安全。最后，飞机*稳落地，无一人受伤。

　　看到飞机玻璃破碎的时候我紧张极了，手心都攥出了汗，飞机上的乘客乱成了一团，乘务长冷静的安慰大家，但总有那么几个不听话的乘客捣乱，乘务长都发火了，我也特别生气！乘务长坚定的说：“请相信我们的机长，我们会一起回去！”看到这儿，我的.眼泪都要掉出来了！

　　最后，飞机终于*安着陆，刘长建机长简直太棒了！看完这个电影，我都想去当飞行员了，当一名象刘长建一样了不起的机长！

*机长观后感4

　　今天我看了《*机长》，有一个小女孩的"爸爸，他是一个开飞机的机长，今天是他爸爸从四川开往*的飞行。他的爸爸要起床了，他送他的女儿一只小狗狗，他答应了她的女儿晚上回家要陪她过生日。

　　他的爸爸要出发了，飞行中，他们就遇到气流颠簸，还好没有大影响。突然飞机的挡风玻璃破了一个洞，一位机长被吸出了窗外，在机长的帮助顺速救回来，驾驶舱内温度顺速下降，仪表盘不能正常使用，还严重缺氧，他们都带上氧气罩，不停的吸氧。小孩吓得都哭了，大人们互相安慰。飞机的前方突然出现了雷电，他们没办法，只能冲过去，飞机失去了控制，他们要降落了，可是飞机停不下来，轮胎都冒火了，最终，他们停了下来。飞机里的119个人都感谢了这位机长，他们都说能活下来真是太好了。今天晚上机长能和她女儿的过生日了。

*机长观后感5

　　影片《*机长》因改编自真实事件，已经在不少影迷心中占有一席之地，也让人期待该片上映后会给大家带来惊喜。

　　《*机长》讲述的是去年5月14日，四川航空3U8633航班机组成功处置特情的真实事件。机组在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的险情，他们临危不乱、果断采取应对之策，确保了机上119名乘客的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。对于为国履职、为民服务的年轻干部而言，亦可从《*机长》身上汲取经验启示，在力促自身发展的“航线”上稳步前行。

　　精准确定，以细致的观察力“领航”。3U8633航班面临驾驶舱风挡玻璃爆裂、座舱释压的突*景，当时天气恶劣，飞机几近陷入乌云密布、雷电交加“搅拌器”中，机长刘长健依然能够稳定心神，以细致的观察力，在生死关头果断作出应对之策，硬是在云层中间的狭窄地带闯出一线“生机”，也实现了“将全体乘客安全送回家”的诺言。年轻干部在处理和应对岗位上的复杂事务、在回应群众急难愁盼问题时，也需要同*机长一样，镇定心神、善于观察，方能有条不紊地应对工作中的突发事项，及时处理各类问题。

　　遵规守纪，以规定的践行者“固本”。在突遇险情之前，从3U8633航班的副驾驶徐奕辰身上，多少能够看到时下年轻人言行稍显“浮夸”的影子。然而，在进入飞机驾驶舱之后，他就“秒”变“严肃脸”，完成起飞的“规定动作”时可谓一气呵成、十分干练，对事关飞行的各项规章制度要求都烂熟于心，可见私下里也是下了不少功夫。对于年轻干部来说，日常行政事务工作虽然琐碎而忙碌，但也不能忽视对一些规章制度的及时学习和深入掌握，不做虚头巴脑的“花架子”，而要不断夯实“基本功”，如此方能在从事岗位工作时更加游刃有余。

　　从容不迫，以镇定的心理素质“立足”。3U8633作为高原航班，本身就“暗流汹涌”、问题丛生，由于高原地区气象不定、情景复杂，且飞机置身于万米高空之上处于完全“孤立无援”的状态，一旦发生险情，就需要靠机长自身的掌控决策和全体机组人员的从容应对。在3U8633机组上，我们感受到了一股从容而向上的力量：机长刘长健本人有较好的心理素质，以“泰山压于顶而不改色”的心态及时作出正确决策，机组乘务员以真情打动人心、安抚慰藉焦虑不安的乘客们，不让局势失控，方能让大家一同安然渡过危机。年轻干部在岗位上也要锻炼自我、磨练自身的好心态，以镇定自若的心理素质在岗位上立足，即便遇到再棘手的问题，也能做到统筹“一盘棋”，走好每一步。

　　“处难处之事愈宜宽，处至急之事愈宜缓，处至大之事愈宜*，处疑难之际愈宜无意”，年轻干部也应有“*机长”的范儿，做到精准确定，以细致的观察力“领航”，遵规守纪，以规定的践行者“固本”，从容不迫，以镇定的心理素质“立足”，在岗位上用心用情、尽职履责，有一分热就发一分光，为自身的成长之路规划出一道最亮丽的“航线”。

*机长观后感6

　　前几天，我看了电影《*机长》，其中有一句话令我特别感动：“一定要把乘客送回家”！

　　这部影片根据真实事件改编：20xx年5月14日，川航3U8633号飞机在飞行途中遇到危险。前挡风玻璃破碎，强风、低温、客舱释压等困难数不胜数。但机长沉着冷静，临危不惧，成功shi飞机*安降落，119名乘客无一人伤亡，创造了民航史上的一个奇迹。

　　看完后，我一直忘不了一个镜头：当所有的危险相继出现时，机长下定决心：“我一定要把乘客*安送回家”！正是有了这样的信念，他才充满了勇气，最后沉着操控飞机*安降落。

　　机长的聪明才智也令人钦佩，当飞机前方出现积雨云，地面指挥人员都绝望时，飞机在空中盘旋了好多圈。原来机长要等待时机，准备从积雨云中形成的一条通道穿过去。这令许多人意想不到，为机长的想法而震惊。此时我想说：“机长真牛！”

　　还有一个地方令我感动，当飞机遇难时，通过这条路线的飞机也都暂时停zhi飞行，军事基地的飞机为了避让，也停止了训练。全国人民也为他们祈祷、祝福。飞机*稳着陆的那一瞬间，在场的所有人全欢呼雀跃，手舞足蹈。这充分说明了我们中华民族是多么团结。

　　“我一定要把乘客送回家！”这不单单是一句话，更是一种承诺，我们在遇到紧急情况时，也要学习机长那种遇事不慌的精神。

*机长观后感7

　　《*机长》为大家呈现了一场惊心动魄的飞行事故，可是凭借英雄机长和整个机组成员的努力最终化险为夷。

　　飞行这个职业，是锻炼心理素质的，仅有冷静下来，才能不错不漏不忘的把飞行程序完成，但光靠飞行锻炼心理素质，是远远不够的，这需要我们在日常生活中，与压力和困难作斗争，建立自我坚韧的品质，临危不乱的果敢，仅有这样才能安全飞行，胜任机长，同时给人生也带来诸多好处。

　　相信很多业内人士，都会感叹，应对如此极端的飞行环境，刘传建机长还能掌握飞行，释压，低温，氧气稀薄这些致命的条件，仿佛在告诉我们，没有身体的飞行，只会是纸上谈兵，这也警告我们，飞行员在日常生活中加强身体锻炼的必要性，和拒绝不良嗜好，戒掉伤害身体习惯的重要性。

　　任何一次飞行，都不是机长个人能完成的事，包括了太多太多，驾驶舱，客舱，安保，机务，签派，管制，餐食，排污，现场，拖车，机组车等等，飞行圈仿佛就像是一个大家庭或者小社会，它需要一环扣一环的合作，少了任何一环都不行，这就需要机长对运控的掌握本事，机组在飞机上的协同本事，而这次刘传建机长领导，从风挡玻璃损坏到飞机安全着陆，乘务，管制，地面都是完美的配合，完美处理，不得不佩服。

　　飞行是一个严肃的工作，好比军人一般，保卫*，不敢丝毫懈怠，但就飞行态度和作风而言，却是十分难以坚持的，就像刘传建机长，在航前依旧对熟悉的航线，机场天气，航路天气，油量，飞行通告，身体状况等都做到了具体了解，没有丝毫松懈，我想这是飞行一辈子需要坚持的品格，也是人生需要坚持的。

　　捷克著名作家、文学评论家伏契克说过，英雄就是这样一个人，他在决定性关头做了为人类社会的利益所需要的事。伟大的事业需要伟大的精神，伟大的精神推动伟大的事业。英雄机长刘传健的故事让我感受到，或许每个人的生活并不波澜壮阔，或许每个人的事业不会惊天动地，但只要我们有强烈的职责意识、严谨的工作作风、精湛的专业技能，都能够在追梦路上把英雄精神体此刻*凡工作岗位上，体此刻对人民生命安全高度负责的职责意识上，在*凡的岗位上、在不懈奋斗中放射出人生的夺目光芒，既照亮自我，也照亮他人，使感动如涟漪般扩大，在感动中成就梦想

　　*时多流汗，战时少流血。“英雄机长”刘传建每一天都坚持训练，认真学习操作……透过种.种细节不难发现，能够在生死一线之际成为英雄，正是因为在日常工作中坚持了一丝不苟的专业精神、培养出精益求精的专业本事。英雄精神不仅仅体此刻刹那间的生死抉择，并且体此刻经年累月的执着与坚守。*凡因坚守而不凡，仅有日复一日的坚持，年复一年的专注，才能换来奇迹时刻的沉着坚定。

　　新时代*特色社会主义伟大事业需要千千万万个英雄群体、英雄人物。在通向中华民族伟大复兴的征途上，英雄人物永远是催人奋进的精神坐标，英雄精神永远是照亮我们奋力前行的时代火炬。我们要从英雄身上汲取优秀的品质和精神，把非凡英雄精神体此刻*凡工作岗位上，在奉献中实现价值，努力把每一项*凡的工作做出不*凡。

*机长观后感8

　　2018年5月14日早，从重庆飞往*的民航3U8633。

　　在9800米的高度巡航飞行的时候，风，以960千米每小时吹打在高速运动的飞机上，突然一声炸响，飞机副驾驶席右侧的挡风玻璃突然炸裂。玻璃碎渣卷进了飞机的动力吸气口，不幸中的万幸，并无大碍。

　　副机长的半个身子直接漏到了飞机的外面，还好安全带紧紧地勒着他的腿，他幸免于难。但这个意想不到的灾难，使得整个控制室气温骤降，严重施压。空气直降零下40度。在这种艰难的环境中，我们的*机长刘长健。不惧困难，他带着他的“战友”抵抗着风雨。风雨彩虹，铿锵玫瑰！

　　他在开飞机的时候，想把半个身子在外面的副机长拉回来，但那强烈的压力，把他牢牢地钉在座位上动弹不得。我们伟大的机组人员，凭借着娴熟的操纵技术，和临危不惧的勇气。在20分钟内紧急迫降，保全了车上119人的性命。*机长，我真想坐坐你的飞机！我相信。你是一个不朽的传奇！

*机长观后感9

　　今天我去电影院看了《*机长》，看得我提心吊胆，整个过程惊心动魄，影片内容非常精彩。

　　电影讲了一架从四川飞去*的飞机，飞在万米高空时，挡风玻璃破裂，副机长瞬间飞出半个身子，手臂和脸都冻得发紫了。这时刘长健机长临危不乱，一边用手抓住副机长，一边手动操控飞机。副机长的左眼受伤，肿得跟葡萄似的。这时飞机开始剧烈震动，乘客们有的哭，有的叫，有的急着向爱人表白，都惊慌失措。在空姐们极力劝说下，才都戴上氧气罩，焦急害怕地坐在座位上。这时飞机再向前就会撞上山脉，向后则有一朵很大的云，如果飞机飞进去，就像进了搅拌机里。刘机长凭借过硬的飞行技术和良好的心理素质，穿过云体之间破裂的缝隙，最后成功的返航，备降成都双流国际机场，所有人都*安。

　　影片放完，我觉得*机长好厉害。对整个机组在生死关头，正确处置，确保了机上全体人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹，充满了深深的敬意。最后刘机长说，要敬畏生命、敬畏职责、敬畏规则，让我感悟学习到很多。以后我在学习上要扎实学本领，在生活上要做一个正直，遵守纪律规章的人。

*机长观后感10

　　今天上午停电了，我们觉得在家无聊。后来爸爸带我和弟弟去电影院看《*机长》，讲的是有一架飞机从重庆到*过程中详细讲述一遍。飞机在空中遇上了强大的气流，风挡玻璃破碎了，巨大的压差瞬间将副驾驶吸出，半个身体挂在窗外。随之而来的是狂风、仪表盘损坏、缺氧、以及零下40℃的低温。此时机长凭着过硬的飞行技术和良好的心里状态，在其它各单位的配合下，机组正确处置，飞机安全降落在成都双流机场。所有乘客*安落地。

　　从此电影中我认识到，*机长真伟大，他们有“敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章”的精神。对于我来说，*时应该把学习弄扎实，知识点掌握牢固，考试时要有一个良好的心态，只有这样才能在考试时轻松面对各种难题！

《*机长》观后感18篇（扩展5）

——《萨利机长》观后感10篇

《萨利机长》观后感1

　　看过这么多电影之后，我们该好好思考一下电影的作用是什么了。电影具有镜子功能，它能折射出电影所表达的事件背后的一种社会现象。本片就以一篇新闻材料为背景，讲述了一名老机长的故事。影片根据20xx年全美航空1549号航班迫降事件航班机长切斯利.萨利.萨伦伯格的真实事迹改编。讲述了萨利机长在发动机失效的情况下，成功迫降拯救155名乘客和机组人员的故事。

　　“我在40年飞行生涯中运送了数百万乘客，最后我却因208秒被审判。”这是萨利机长的一句台词，他在成功解救飞机上的全部人员后，竟遭到国家运输安全委员会的调查。他被质疑，委员会的成员认为他本来是可以返回到拉瓜迪亚机场或是附近的泰特波罗机场。他们想让萨利机长承认自己的错误，尽管所有人都生还了。之后他们一直举办听证会，一直模拟当时的情况，这一切都显示萨利机长迫降在哈德逊河面的选择是错误的。

　　这可能会断送掉他40多年的飞行生涯，一夕之间究竟萨利机长是英雄还是个骗子，成了媒体关注的焦点。不过这一切都无法阻挡人们对萨利机长的爱戴，毕竟在那么危急的情况能做出最为合理的选择，是非常不易的。这都来源于机长长年的飞行经验以及他过硬的职业素质。可是在这场模拟中，他们忽略了一点，那就是人为这一因素，模拟前那些机长是排练过数次，并且预知有鸟群袭击，都不需要反应时间。而真实情况是机长需要在很短时间内对突发事故做出判断，并且找到最合理的降落地点。就像电影中副机长的一句话所说：“飞行又不是电子游戏。”在把这些人为因素考虑进去之后，他们发现返回那两个机场是根本不可能的。这样看来迫降在水面是最明智的选择。最后证明萨利机长当时的选择是完全正确的。

　　这部影片没有刻意煽情，也没有什么特效镜头，可就是有一种特殊的魅力打动人心。也许纪实比特效更能触动人心吧。真情实感的流露是无可比拟的，影片中人们在危机面前的反应，那种恐慌都是十分真实的。影片中的萨利机长是给个令人十分感动的角色，他曾说：“我不喜欢当英雄，我只是尽本分。”他并没有认为自己有多了不起，倒也不是在假装谦虚什么，而是从骨子里认为保护飞机上乘客的安全是他的本职，不需要强调个人作用。同时，他身上最令我钦佩的一点是，在安全上岸后，他做的第一件事是确认生还人数，而不是去换衣服，他始终铭记着自己的本分。同时，他也没有忘记副机长、空姐等其他工作人员的作用，正是他们之间的默契配合才创造出了这一奇迹。

　　另外，本片中乘客的表现也值得深思，遇到空难时大家一开始十分恐慌，人之常情。但在工作人员的疏散、安慰下，他们也开始有序地向出口逃生，最终成功得救。试想，如果是在我们国家，人们能否做到这样呢?所有人生还的奇迹能否实现呢?

《萨利机长》观后感2

　　很多人都会将麻醉工作比作飞机的飞行过程，看完《萨利机长》，突然觉得很有感触，重新审视过往三年多的麻醉工作，除了后怕就是失落，又或者有点自责。

　　虽然在学校亦或是在每一次大小讲课里，都会受到教育，麻醉工作需要巨大的责任心以及扎实的理论和精湛的技术，但日常工作的琐碎早已消磨了所有一丝不苟的责任感，千篇一律的工作流程早就机械化了所有充满挑战的激情，所剩无几的只有每日的疲惫和对这份工作的绝望。幸好有一群可爱的.同事，才得以让这种无聊苍白的工作稍显生机。

　　因此我一直在寻找某种出路，甚至可以换份工作，至少我的下班时间可以非常明确，至少工作之间我可以自由的喝口水、上个洗手间!原来我对自己曾经热爱的麻醉工作已经完全没有追求，不再要求自己有多精湛的技艺，不再要求自己的知识是否与日俱进。

　　因此我一直在寻找某种出路，甚至可以换份工作，至少我的下班时间可以非常明确，至少工作之间我可以自由的喝口水、上个洗手间!原来我对自己曾经热爱的麻醉工作已经完全没有追求，不再要求自己有多精湛的技艺，不再要求自己的知识是否与日俱进。

　　当看完萨利机长，突然有种莫名的熟悉感，我的麻醉工作难道不是这样吗?!千万次的飞行经验造就了临危不惧、机智果断的萨利机长。同样数以万计的麻醉例数不也在无声的提升着我们工作的高度，尽管波澜不惊，却需要我们用心体会，如此才会有质的飞跃。经验与技艺需要时间与机遇的积累，然而无时不在的却是我们的责任心。作为把控整个手术过程中患者安全的生命的机长，我们也需“宁可延误，不可失误”!

　　突然为自己之前的想法感到可笑，笑自己对麻醉事业理解的苍白，笑自己为繁琐工作推卸责任的理由。如果明天允许，我定会收拾如此幼稚的情绪，怀揣巨大的责任心，在每一个细节，只为将麻醉做到最安全舒适。

《萨利机长》观后感3

　　影片《萨利机长》讲述的是，机长萨利驾驶的全美航空1549号航班，在起飞不久就遭到了群鸟的撞击，导致两架发动机全部熄火。在这危急关头，机长将飞机成功的迫降在了哈德逊河上，飞机上的人员全部生还。但是，事后相关部门对他进行了调查，认为他这个选择是错误的，因为迫降在河上实在太危险了，相关部门一致认为，这架飞机完全可以返回机场或者迫降到附近的另一个机场。

　　在听证会上，相关部门称，当时飞机上的各种参数显示，完全可以返回机场。并且他们利用这些参数做了模拟，结果是完全可以成功降落。当时听证会场一片寂静，这时萨利机长提出了以下三个问题：A、这个结果是经过多少次演练之后的;B、是否事先就知道机场的转向;C、有没有考虑当时情况下需要思考的时间。相关人员回答说：这个结果是经过了17次演练之后才得到的，操作员事先知道机场的转向，没有预留思考时间。

　　当飞机出现险情时，机长根本没有机会去演练，他需要做的"是如何挽救飞机上的全部人员。经过商议，相关部门预留了35秒钟的思考时间，尽管当时机长是用了208秒的时间去思考如何应对当时的危情。再次模拟的结果是：两个机场都迫降失败，会造成机毁人亡的结果。会场再次的安静了，片刻之后，掌场响起来了，相关部门肯定了机长当时的操作。

　　很多时候我们都太依赖于数据了，好像这堆数据就能给我们准确无误的答案似的。比如我们很多人添加衣服并不是依靠自身的感受，而是依赖于天气预报的气温。我们太过于依赖数据，从而忽视了最重要的一点，就是现场的实际状况，这些都不是一成不变的，特别是发生了机械故障的飞机，可以说每一秒都在变化，当然是要根据当时的情况来见机行事，而不是依照数据按部就班的处理。

《萨利机长》观后感4

　　这是一部正能量满满的电影，也是基于一桩正能量满满的真实事件。20xx年美国的一架航班在纽约刚起飞不久即撞鸟而引擎全毁，机长临危不乱将飞机迫降在了纽约的哈德逊河上，史称“哈德逊河奇迹”。然而，就这么一句话的故事，如何拍成96分钟的长片？

　　无愧于好莱坞的工业水准和编剧技巧，这部电影有限度的打乱叙事顺序，增强了戏剧冲突，并挖掘了萨利机长本人的性格，把这件虽不*凡但很简单的故事拍得算是跌宕起伏。然而它再跌宕起伏，也深受来自缺乏戏剧性的真实事件的制约。比如从起飞到迫降就5分钟时间，执行迫降的英雄萨利机长本人，也没有多少光辉传奇的过往可以挖掘，仅仅是在美国空军服役过而已（这一点电影自然也没放过，但可以看出可挖掘的材料很少）。而回到迫降事件本身，其实反映的也是萨利机长本人技术过硬以及运气上佳，并没有多么崇高，多么无私，多么舍生取义之类的关键点。

　　然而，正是这一种“无料可挖的单调”，带给了我这部电影里的最大感动。因为它讲的不是什么超人英雄，而是一个*凡人的故事。其实这桩事故里的英雄，远不止是萨利机长。无论是副机长、乘务员，还是第一时间闻讯赶来的纽约警察，河道巡逻员，全部都尽忠职守，齐心协力，在冰冷的寒风和河水中救下了所有乘客，才让这“哈德逊河奇迹”得以成真。他们没有带病坚持上阵，也没有舍身搏斗歹徒，他们不是宣传片里的模范标兵，他们只是本分的做了自己的工作，他们都是当时在纽约的普通人。这里没有领导什么事，纽约*就在电视上露了一秒钟脸。尽忠职守，似乎只是本分，就像机器一样有何大不了的？但正因人不是机器，有善恶的主观选择权，当每一个普通人都选择向善的本分，这就是这部电影和这桩事件的感人所在。

　　按照某种归类方法，这是一部美国主旋律电影。那么究竟何为“美国主旋律”？众所周知西方政治有左右之分，近年来美国文艺界的政治倾向不断左倾，似乎关注社会问题和弱势群体才是主旋律。然而到目前为止，我们常常称呼的“美国主旋律”，比如赞颂每个人尽忠职守的这部电影，其实是好莱坞几十年前的右翼主旋律，如今已相对稀少。本片导演克林特·伊斯特伍德正是坚守右翼阵地的少数美国导演之一。

　　左翼关注的社会问题和弱势群体总会引发悲天悯人的崇高感，而右翼弘扬的每个个人无差别的责任感和团结，也许更是社会稳固的基石。

《萨利机长》观后感5

　　一段208秒的经历，它，可能包含了你的一生，也可能在你一生中，什么都不算。

　　你的根本，是一个人，然后，才是其他，比如：机长、同事、丈夫、父亲、朋友等等。是人，就必然会面对人的种种境遇，比如：已知的、未知的、迷茫的、坚定的等等。

　　而飞机迫降，是境遇的一种。成为英雄，然后又受到质疑；前一秒的英雄，下一秒又可能成为投机犯。人生本来就是这么无常，并且，在这个过程当中，人最容易的面对的，就是自我怀疑。这个自我怀疑，可能因为外界的影响，更多的是发自我们自己内心。40年的飞行生涯经历，在这个自我怀疑面前，什么都不算。到底什么是真实，什么是虚幻，很难一言蔽之。

　　这就是这个世界的现实，这本来就是一个不确定性在宏观层面和超围观层面所统治的世界，我们只是通过自己的拼命积累，在微观层面建立起一点点小确定而已，而且这一点点小确定，仅仅只是我们自己可能能明白。

　　清楚这个，就可以看到‘萨利’的种种境遇和反应了。首先，是做好自己该做的。萨利从一开始接触飞行时所受到的教导，到自己在飞行过程中的不断积累和成长，造就了他作出有利判断的基础。然后，是这样的积累和成长条件下，因为飞行模拟的结果出入，依然会对自己产生巨大的怀疑。最后，是通过自我怀疑，不断反思并寻找突破，在事实基础上找到新的解释和原因。这是一个过程，必定会经历的过程；这是一个过程，每步都得做到极致的过程；这是一个过程，做到了也不能确定的过程。

　　我们去做，只是去创造了一个可以实现的可能；我们拼尽全力去做，只是增加了一点可以实现的概率。在结果面对，只有实现或者没实现，仅此而已。没有什么因为去做了，而值得去‘感动’的。结果没有达到，那些意义，只是对你自己的一点经历，你还需要去经历更多，经历到足够实现，才有意义。

　　我40年来载过百万乘客，最后却要由208秒的决定论定一生的功过。

《萨利机长》观后感6

　　知道这部电影是在槽边往事（一个公众号）里一篇《圣母病是病，得电》的文章，当时和菜头在评论罗尔事件，遭到了圣母们的群起反击，里面有个粉丝挺他说"过两天《萨利机长》要上映了，圣母们应该去看看，好心不代表正确，英雄的壮举不代表不能质疑……"，本来我就对"罗尔事件"感兴趣，感觉在互联网时代，每个*凡人都有可能突然地就被暴露在公众面前，受到大众的审视和批判，我带着这种感受想去看看生活在互联网更发达，资讯更泛滥的西方社会里的人民在遇到相似的公众事件时有什么反应。

　　《萨利机长》改编自真人真事，美国飞行员切斯利。"萨利"。苏伦柏特（简称"萨利"）于2009年驾驶着全美航空1549号航班，在爬升过程中，意外地遭到了鸟群的袭击，而使得飞机的两具引擎熄火，萨利机长最后时刻保持惊人的冷静分析，没有听调度员的建议返回机场，而是选择迫降了难度极大，有可能机毁人亡的哈德逊河上迫降，但是萨利凭借着精湛的飞行技术迫降成功155名乘客全部生还，完成了世界飞行史上一个奇迹。

　　导演克林特。伊斯特伍德并没有从空难角度去拍这部映片，而是从英雄被人质疑然后自我证明的角度拍摄这部影片，所以这部映片并没有扣人心弦的，催人尿下的救援场面，但是不代表影片没有高潮点，它的高潮点在影片的后半段，萨利机长参加国家航空*的听证会，*质疑他为什么当时没有听调度员的建议返回机场或者降落在更近的机场，影片也给出一些片段，表明萨利机长自己有一个私人的航空安全咨询网站，他是否为了让自己的网站更出名而选择迫降在哈德逊河上呢？而且安全委员会做出了计算机模拟，认为当时的情况完全有可能返回机场或者降落在其他机场，为什么萨利机长会拿着155名旅客的生命冒险迫降在哈德逊河上？同时媒体也对他产生了怀疑，对他是英雄还是骗子产生了讨论，一时间萨利自己也怀疑自己是否当时的判断是错误的？

　　这很像前段火热的罗尔事件，剧情反转的让人猝不及防，但是最后萨利机长在听证会上证明了自己，他认为安全委员会忽略了最关键的因素——人的反应时间，人不是计算机，在面对突如其来的危急时刻不能立刻做出反应，最后委员会给出了35秒的反应时间，结果计算机模拟证明并不能安全降落在机场，萨利机长是正确的，在最危险的时刻他做出了最正确的判断。

　　看完影片我突然想我们该不该去怀疑英雄的壮举？

　　我们应该本着怎么样的心态去窥探别人善行背后的动机？

　　面对灾难奇迹我们要多一些感激还是多一些理性分析？

　　这个世界没有非黑即白的事，所有的事都有两面性，不要轻易去揣测人性，他有你想不到的善，也有你想不到的恶，也不要轻易去否定别人的观点，这个世界正因为有不同于你的观点才变得更立体，更精彩。

　　我们不是英雄，只要做好自己的事，尊重别人的观点，不要妄图去教育别人。

《萨利机长》观后感7

　　几个月前在某电影公众号上看过这个电影的推荐，加上克林特·伊斯特伍德导演，汤姆·汉克斯主演，本身就是质量的保证，所以一上映就去看了。

　　影片根据全美航空1549号班机水面迫降的真实事件改编，格局虽小，视角却很独特，没有将重点放在机长如何冷静处理突发状况和如何迫降，而是围绕事件发生后的事故调查过程展开，期间穿插主角的回忆还原事件全貌。听证会是全片的高潮，当电脑模拟画面证实机长所说是正确的时候，真是激动万分，好想站起来为他鼓掌。

　　汤姆·汉克斯几乎是独角戏一般，将一位经验丰富的机长演绎得近乎完美。迫降时他沉着冷静，从容果断，和副机长配合默契，成功拯救了所有人；调查中，在同时面对外界的歌颂、调查组的指控、家人的忧心忡忡三方巨大压力时，他内心又是无比的焦虑和煎熬，甚至是强烈的自我怀疑，表演非常成熟到位。影片叙事手法也值得称道，稳重简练，不花哨，不过分煽情，一部英雄题材的主旋律片能这样很难得，结尾在副机长的一个诙谐玩笑中戛然而止，干净利落。

　　看完最大的感受，除了法治社会的严谨和正义，还有面对灾难时人的反应，就像机长所说，并不是没了他这件事就不成立，而是各个部门协同配合才能达成最后的圆满结果。很感人。

《萨利机长》观后感8

　　影片《萨利机长》讲述的是，机长萨利驾驶的全美航空1549号航班，在起飞不久就遭到了群鸟的撞击，导致两架发动机全部熄火。在这危急关头，机长将飞机成功的迫降在了哈德逊河上，飞机上的人员全部生还。但是，事后相关部门对他进行了调查，认为他这个选择是错误的，因为迫降在河上实在太危险了，相关部门一致认为，这架飞机完全可以返回机场或者迫降到附近的另一个机场。

　　在听证会上，相关部门称，当时飞机上的各种参数显示，完全可以返回机场。并且他们利用这些参数做了模拟，结果是完全可以成功降落。当时听证会场一片寂静，这时萨利机长提出了以下三个问题：A、这个结果是经过多少次演练之后的；B、是否事先就知道机场的转向；C、有没有考虑当时情况下需要思考的时间。相关人员回答说：这个结果是经过了17次演练之后才得到的，操作员事先知道机场的转向，没有预留思考时间。

　　当飞机出现险情时，机长根本没有机会去演练，他需要做的是如何挽救飞机上的全部人员。经过商议，相关部门预留了35秒钟的思考时间，尽管当时机长是用了208秒的时间去思考如何应对当时的危情。再次模拟的结果是：两个机场都迫降失败，会造成机毁人亡的结果。会场再次的安静了，片刻之后，掌场响起来了，相关部门肯定了机长当时的操作。

　　很多时候我们都太依赖于数据了，好像这堆数据就能给我们准确无误的答案似的。比如我们很多人添加衣服并不是依靠自身的感受，而是依赖于天气预报的气温。我们太过于依赖数据，从而忽视了最重要的一点，就是现场的实际状况，这些都不是一成不变的，特别是发生了机械故障的飞机，可以说每一秒都在变化，当然是要根据当时的情况来见机行事，而不是依照数据按部就班的处理。

《萨利机长》观后感9

　　电影根据真人真事改编。2009年1月15日，前美国空军飞行员切斯利·萨利·萨伦伯格执飞全美航空1549号航班从纽约飞往北卡罗来纳州。这架空中客车A320爬升过程中遭加拿大黑雁撞击，导致两具引擎同时熄火，飞机完全失去动力。萨伦伯格确认无法到达任何附近机场后，决定于哈德逊河河面进行迫降，最后在208秒的时间内拯救了155名乘客和机组人员。

　　这是近半个世纪以来商业客机首次成功地迫降在一条河流上，且机上人员无一伤亡，而机长切斯利·萨伦伯格凭借自己的经验、技术和精准的判断，拯救了机上155人的性命，也当之无愧的担得起英雄这一称号。

　　我们可以从几个角度剖析此影片。

　　其一，从危机管理的角度。《萨莉机长》是部很好的危机处理教材，从事件发生到处理仅仅208秒时间，到全部155名乘客24分钟时间在哈德逊河中被救，涉及到机场指挥塔、纽约水陆警察局、河上巡逻队、周围游船、纽约消防局、全美航空公司等很多部门协作，超过1200个第一响应者、7艘载有130个执勤人员等到场营救，启动应急预案和危机处理机制，没有这么多部门联合救助，在严冬冰冷的河水中结果可想而知，换在其它国家，即使能安全降落，但能否全部安全上岸是个问题，涉及到方方面面，反应快慢、机制、协作、软件硬件等。

　　其二，从专业敬业的角度。57岁的老机长萨利很热爱自己的工作，是个专业度、敬业度都很高的典范，驾驶飞机40年，运输上百万人，对职业充满敬畏和热忱，具强烈的责任感，最后一个离开飞机，一直询问被救人员数字，是个职业化程度很高的职业驾驶员和机长，所以才能娴熟冷静沉着在极短时间内做出准确判断处理和应对。不仅是技术，还有职业精神和职业操守。

　　其三，从英雄主义的角度。什么是英雄？萨利机长给出了答案，真正的英雄不是媒体吹捧出来的，而是一个团队，在灾难来临前，恪尽职守，坚守阵地，勇于承担责任，以自己的专业能力保全全部乘客的安全。影片最后，萨利机长说：“不是的，不只是我一个人的功劳，是我们所有人的，乘客、救援人员、空管人员、轮渡船员、还有警局潜水小队。我们都尽了一份力，这才是我们能够幸存下来的原因。”萨利机长用强有力的结尾给出了回应，*凡尽责即是伟大。

　　其四，从人性的角度。当体制和人性发生冲突的时候如何选择，制定制度流程及执行要充分考虑人的因素，不能忽视人，制度流程是死的，而人是活的，制度流程的目的是工作更有序更高效，把人的潜能充分激发出来，而非抑制人束缚人，本末倒置。人的生命高于一切，以人为本不是句口号。

　　《萨利机长》是部难得的好影片，建议大家走进影院用心领悟，除上述几个角度外，还有亲情人性信念，全方位剖析审视理解其精髓，定会有所受益。

　　我认为，这部片子最令人思考的地方是在于萨利机长在面对国家运输安全委员会多方面质疑后，仍能冷静理性面对质疑，用35秒的时间点赢得了208秒成功脱险的载入史册的壮举。精彩的对白：“我有困难区分现实和现在这种鬼状况”“我不喜欢无法控制局面的感觉，我想找回原来的我”“过去40年我载送了百万名乘客，但最后人们却以这208秒来论我的功过！”

《萨利机长》观后感10

　　终于看到了这部电影，很满足。

　　这部电影是一部结局已知的电影，如何再呈现，如果讲这个故事，实在不容易。在这，我终于懂了，为什么文字，语言，故事，那么重要。因为绝对真相根本不存在，每个人心里都一个真相。所以才会有那么多人去反复挖掘一个历史故事。是否有这样一种可能性，是否有遗漏什么。是从大，还是从小？在一个事件上，有太多的维度，有太多的自由，有太多的视角。所以才有那么多好看的小说，故事。

　　以前的我，对故事，只注重情节和结局。可是，结局是什么？如果是历史事件，估计每个时期都要新的结论吧，成败？无常。而且这后世的评论，对当时的人有啥影响。斯人已逝。都是我们在臆想而已。

　　对于这部电影，是讲一个英雄啊。他没有太多的去夸大英雄的形象。几乎是客观的还原事情，几句话，几个镜头，事件便结束了。为了更饱满，给了乘客很多镜头，展现人们在生死面前的慌乱，劫后余生的感恩。

　　但我更感动的是，这部电影告诉我们这次成功的救援还有很多人，部门参与。如果没有他们后期的即时跟进，也没有100%的生还率。

　　尤其是那个第一个到达的救援船。那个，1，2，3，无缝对接上机翼，这个专业，这个技术，也是经年累月的专业才换来的。他们在救上那些刚从死亡线上回来的人时，说，no one is gonna die today。NOONE。不是YOU。这一字之差，代表他们的决心。他们对生命的敬畏。

　　这点敬畏是国人没有的。也许是我们才从战争中恢复，死亡见得太多了。他们都习以为常了。我也没有。我觉得生死太正常了。可是，他们不同。他们有时在疾病面前有种轻松感，觉得死亡不是结束。但他们对生命有种敬畏感，觉得哪怕是一丝一毫的机会，也不放弃。哪怕是陌生人。

　　很喜欢这部电影，TOMHANK的演技就不提了。

　　有机会再看一遍。

《*机长》观后感18篇（扩展6）

——*机长电影观后感心得

*机长该片根据2018年5月14日5·14川航航班备降成都事件改编，讲述了“*民航英雄机组”成员与119名乘客遭遇极端险情，在万米高空直面强风、低温、座舱释压的多重考验。下面是小编给大家整理的*机长电影观后感，希望大家喜欢！

*机长电影观后感篇1

《*机长》这部电影，给我带来了极大的.震撼。

这部电影向我们讲述着：“在20__年8月15日，四川3U6833号飞机从四川飞向*时遇到了强烈气流，副驾驶前的挡风玻璃爆裂，导致了飞机突然释压。副机长的半个身子被吸出窗外，刘长健机长一手抓着他的下半身另一只手还要开飞机，这场景多么惊险！

飞机舱里，大人们焦躁不安，小孩子在座位上号啕大哭，再加上飞机颠簸，飞机舱里一片狼籍，乘务员们临危不乱，大声喊到道：”请相信我们，我们受过专业的训练。“，”请相信机长他一定会带我们出去的。“请大家戴好氧面罩，系好安全带。”，“请不要离开自己的座位。”刘机长驾驶着飞机从乌黑的雷，雨云中穿棱，下定决心一定要带这119名乘客*安送到。最后经过机组人员们合理的操作和相互配合，终于，飞机*安降落，所有的人都为刘机长欢呼。

电影《*机长》使我体会到了*机长做事的细致，遇事沉着冷静，镇定，为他人着想。同时，我也明白了，只要有信念，坚持不懈的精神，不管前方发生了什么困难，都能成功。*机长，我为你点赞。在回家的路上我脑海中一直浮现着刘机长的那句话：“敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章。”

*机长电影观后感篇2

10月1日，我和爸爸妈妈一起去电影院观看了，《*机长》的电影，现在我为大家讲讲它的故事。

“四川8633”。

在去年的一天，这个8633成了*的骄傲，在今年为了祖*亲70岁生日献礼拍成了电影！“从四川飞往*的飞机即将起飞，请各位成客马上上飞机。”飞机刚起飞没多久，飞机就发生了颠暗。飞机上的人还不知道是什么情况，因为风太大，而且还有一点超重，机长就把飞机调高了点。突然机舱里的挡风玻璃碎了，副架驶上的人直接从飞机上吸了出去，还好机长把他拉住了，真是有惊无险，第二机长及时赶到把他拉回来了。这时机场已经连系不上8633了。机场里一直有很多人说，：“四川8633听到请回答。”飞机上的人有的已经开始不耐烦了，在乘务员告诉大家，：“请相信我们的机长。”最终大家在乘务人员的安抚下渐渐的*复了心情，也有乘客说要相信他们，在机长的努力坚持下，安全的把飞机开回来了。

这个电影讲述的是在大灾面前永不放弃的精神，看完电影，影院里好多人泪流满面，震撼，激动，刺激，久久不能*复我们的心情，四川8633机长，机组人员我们永远都不会忘记，敬畏生命，感谢你们，8633为你骄傲。

*机长电影观后感篇3

今天我和爸爸妈妈一起去电影院观看了电影《*机长》，我感觉这部电影超级的棒，《*机长》这部根据20__年5月14日四川航空8633航班机组成功处置飞行事故的事件改编的影片，讲述的正是新时代*英雄的故事。川航3U8633在重庆飞往*途中，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落。

千钧一发之际，机组人员合理的操作，使飞机紧急备降成都双流国际机场，机上人员除几位轻伤外均*安落地。驾驶飞机成功迫降的机长刘传健运用自己娴熟的飞行技术赢得一片赞誉，川航8633创造了万米高空的‘幸存奇迹’。通过此次川航事件，我得到了一些启发，我要在以后的学习和生活中做到：

1、我要好好学习才能像机长刘传建一样懂得更多的知识。

2、我要保持健康的身体，在遇到困难的时候才能不容易受伤。

3、我要乐于助人，在别人遇到危险的时候我能去帮助别人。

4、我要提高写作业的速度，不能因为我的掉队而影响到其他的同学。

5、我要做一个活泼开朗的新一代少先队员，团结同学，尊敬老师，成为一名优秀的像刘传建机长一样的英雄。

*机长电影观后感篇4

今天，我和我的妈妈一起去万达影城去看《*机长》这个电影，这个电影很好，大家也可以看看。

这个电影讲的是一个机长在开飞机，在中途遇到了危险，他就一直这样向前冲，向前冲，最后，他终于摆脱了这个危险。可是，后面还有困难在后面等着他。当他们要穿过喜马拉雅山脉的时候，突然机内缺氧，都戴上氧气面罩，因为前路也已经用了，所以飞机内的氧气也不多了，3000米的高度才能有足够的阳气，可喜马拉雅山脉的高度是4300米高，他们必须出山。最后，这位伟大的机长带着119名旅客成功回到了地面。

这个电影让我知道了什么是坚持。水滴石穿，不是水的力量，是坚持的力量。这位伟大的机长用自己坚持的力量挽救了119条生命。

坚持就是力量。有的人缺少唯一的一种东西，那就是坚持。有很多人在学习中半途而废，不坚持。学这个半途而废，学那个半途而废，从头到尾，什么知识也没学成。

*机长电影观后感篇5

今天，我在家观看了《*机长》这部电影，它是根据2018年5月14日四川航空3u8633航班真满分作文网实事件改编的。

上机前，机长和机组人员进行登机前例行检查，如检查12小时内是否饮酒、检查体温、对时间等，上机后检查配餐、指挥等、机翼等。

上机的乘客中有刁钻的乘客，乘务员耐心为其服务；有爱占小便宜的乘客，乘务员就当不知道。飞机起飞后，一开始还比较*稳，乘客们在机舱里有说有笑。当飞机飞到青藏高原的四姑娘山那里时，突然，驾驶室的风挡裂开了，机长申请下高度并返航得到了批准，还没等机长驾驶飞机调头，风挡就已碎裂，副机长的上半身被强大的吸力吸出窗外，我惊得屏住了呼吸咬住自己的手指，生怕他真的飞出去。机舱里的乘客十分恐慌小孩哭大人叫，还有些乘客不听乘务员的安排不系安全带，我心里真为他们着急：他们怎么不听安排呢？当听到乘务长说出那段感人的话语时，我的眼眶湿润了人们也终于安静了下来。

机长凭借自己的坚定的信念和过硬的技术驾驶飞机穿过云层安全备降成都机场。

看完这部电影我觉得这位机长真了不起，我为他骄傲，我从他的身上还学到了敬畏生命、敬畏职责、临危不乱、坚信团队精神。

*机长电影观后感篇6

马上该过国庆节了，我也想有所行动，于是就和妈妈一起看了电影《*机长》。

本以为这只是讲述机长和空姐的故事，没想到竟然是宣扬英雄主义的一部电影。

电影改编于真实发生的故事，重庆飞往*的航班如往常一样正飞跃青藏高原。驾驶舱挡风玻璃突然脱落，驾驶舱瞬间失压，狂风灌进，气温骤降，人在这种状态下根本无法生存。危险的时刻到了，飞机的仪表盘都已被狂风掀翻，副驾驶员半个身子都被吸出窗外，还好他系上了安全带，否则早就被刮跑了。

在这万分危急时刻，生死存亡之间，机长保持了高度冷静，成功让飞机备降到了成都，机上一百多名乘客*安到达。

这位机长长相普通，也很*凡，他不是武功高强的侠客，也不是劫富济贫的好汉，但他用自己的坚守和执着，挽救了飞机上所有人员的生命，这就是英雄。

*机长电影观后感篇7

今天我在学校看了《*机长》这部电影，内容非常精彩，看得我惊心动魄，有许多感触。

电影讲了从四川飞往*的一架飞机，在飞行途中，飞机前面的挡风玻璃突然破裂，飞机剧烈颠簸，副机长被甩出去出半个身子，面临着机毁人亡的紧急情况。机长一边要拉住副机长，不让他被气流吹走，一边还要动手操作飞机，真是生死一线。

此时，乘客们因为害怕而惊慌失措，情绪失控导致哭喊不止。乘务长临危不乱地说：“我们是受过专业训练的，请相信我们”，在乘务长和空姐们的劝说下，乘客们渐渐安静了下来。

多亏了机长，经验丰富，沉着冷静，在零下几十度的雷电交加的云层中，在恶劣的强气流冲击下，机长的胳膊几乎冻僵，但他顽强地坚持着，忍耐着，驾驶飞机转了一圈又一圈，寻找冲出云层的机会。终于在厚厚的乌云中出现了一条缝隙，机长就顺着这条缝隙飞出了云层，与塔台取得了联系，并顺利迫降，挽救了整个飞机上人们的生命。

看了这部电影，我很感动，很佩服这位*机长，从他身上我学习到这种临危不乱、处事果敢和无畏退缩的精神。

《*机长》观后感18篇（扩展7）

——*机长观后感15篇

*机长观后感15篇

　　当观看完一部影视作品后，一定有不少感悟吧，何不写一篇观后感记录下呢？那么你会写观后感吗？下面是小编为大家收集的*机长观后感，仅供参考，希望能够帮助到大家。

*机长观后感1

　　很荣幸能在盗梦超前观影了国庆档电影《*机长》，影片紧张刺激，多角度全景式拍摄画面的真实度还原很高。

　　张涵予饰演的机长全程无尿点，想到等着过生日的女儿和要将119名乘客安全落地的使命后，高水*及果断的技术操作令人佩服。杜江饰演的第二机长和整个乘务组演员们都是演技担当，很有带入感。最后3名机长把手叠在一起的时，由于欧豪饰演的副驾驶半个身体都飞出了窗口导致手臂通红的细节部分做的很棒。非主演李现朱亚文焦俊艳阚清子等人包括关晓彤的客串中情绪的表现也让我非常惊喜。

　　当以旁观者的角度看到了整个航空人员的工作过程后，我希望所有乘坐飞机乘客能在上飞机的时候向满脸笑容不断问好的乘务人员回一句你好，下飞机的时候道一句辛苦了。

　　人的求生欲只有在危难之际才会发挥的淋漓尽致，也只有在最危难的时候才能不顾一切的不留遗憾。乘坐航班的119名乘客可能是不幸的，但他们也是最幸运的，6名乘务人员的临危不乱与3名机长的果断应对，拯救了128个家庭。

　　敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章。

　　希望*的英雄故事能通过电影在全世界传播。

　　最后向四川3u8633航班全体机组人员致敬!

*机长观后感2

　　精彩的片子，以川航英雄机组的事迹改编，是一部展现*航空风采的正能量影片。让我们以非常直观的视角看到了一个机组从报道，到飞行准备，以及遇险后的专业处置，成功的挽救了飞机上100多人的生命，在赞叹奇迹的背后，我们明白是机组成员*时不懈的专业训练和对乘客安全的重视。

　　我觉得该剧最值得称赞的是机长在遇险缺氧迷糊的时候，想的是自己的女儿，而不是空洞的口号，更重视个人情感带来的力量。另外，当飞机成功降落的时候，机长对乘客说的是道歉，“抱歉没能把您送到目的地，我们机组向您表示深深地道歉”，即使是挽救一飞机的英雄机长，这个时候给乘客的仍然是道歉，这是一种非常出色的职业精神。最后空管局的人上飞机检查也表现出了*航空的严谨调查的精神，就算机长把乘客送到地面，空管局的人先上飞机进行独立调查，看是不是机组人员的失误，一看到挡风玻璃碎裂，空管局的调查员对机长说“你太牛了”，直接奠定了机长的英雄地位。

*机长观后感3

　　大上个周六，我上完奥数课妈妈对我说：“儿子，我们去看电影《*机长》吧？”我说：“行！带上爸爸！”

　　于是，我们一家三口来到万达影城的IMAX厅观看电影。

　　电影内容是这样的：20xx年5月14日，四川3U8633航空要飞往*，乘客们各个欢天喜地能去*，可当飞机飞到9800米时，前挡风爆裂，副驾驶被吸出，好在第二机长将其拉回。但是飞机右翼零件坏掉，机长刘传健如何驾驶到成都？乘客有的大喊大叫，有的用以手捶打椅子，有的干脆闭目等死。在这样危险的情况里，刘传健盲驾飞机，明明只有万分之一活着的机率在刘传健手下变成这样一句话：敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章。

　　当他驾驶到成都说出这样一句话时，观众掌声雷动，我的眼泪也落了下来。

　　这部电影让我知道：做事要沉着冷静，别人遇到这种情况只会等死，而刘传健会想：我要把乘客安全送到目的地。

　　机长这个职业，不冷静做不好，这个职业好像军人，在保护我们的家，所以，英雄不是好当的！

　　世界上飞机出事的例子很多，但所有活着回来的很少，刘传健因为他的坚定而使飞机成功降落成都。

　　最后，再把这部电影里最有正能量的一句话写下来：敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章。

*机长观后感4

　　最近比较火的电影《*机长》，通过我看纪录片分析，挡风玻璃裂缝应该属于检机人员的疏忽导致的，这些工作人员同属于一个航空公司的管辖，要是这次刘机长没成功，这些检机的人责任会很大，因为和火车一样，如果在机场就发现问题飞机是不允许起飞的，所以检机的责任很大，当飞上天出现这个问题，机长要是没有成功备降，责任就是机长的了，因为自古带长承担责任，但要是说机长伟大，依我看不够格，确实救了一机人，但这就是机长的分内工作，保护机上全部人员的生命财产安全，只能说机长尽其责，有责任心，是个好机长，我个人觉得伟大应该是不是TA的责任TA去承担，可称之为伟大。例：之前有个新闻，也是飞机的事，一个机长迟到，为了不延误飞机起飞时间，正好乘客中正好有个会开飞机的，把飞机开到了目的地（通过申请同意），使飞机没有延误，当误乘客的事，我感觉这个算是伟大。

*机长观后感5

　　和死神握手的时候，你会想起什么？

　　带着呆小鹿一起去看《*机长》，好几个瞬间被吓得捂住了耳朵。影片整体来说并不属于A类，但也触动颇多。

　　每行每业都有光鲜的一面，也都有不为人知的艰辛的一面。不知者不怪，保有良好的耐心，兢兢业业地工作，是自己的职责，也是对信任自己的人的无声承诺。

　　当生命受到极大的威胁时，人心底潜藏的脆弱与恶性都会被无限放大，那些守住心灵的阵地，努力找回良知的人是值得赞扬的，而那种能够临危不乱、理性应对，用实力力挽狂澜的人，更是值得敬佩的。

　　无论从事什么职业，都要努力提升自己的能力，也许有一天，这种高超的职业技能能够救命。

　　生命无常，且行且珍惜。趁一切还美好，大胆地做自己想做的事。

*机长观后感6

　　20xx年5月14日，四川3U8633号航班，因为驾驶舱一块玻璃爆裂，造成了飞机内座舱释压的极度罕见险情。

　　《*机长》这部电影就是根据这个事件改编的。在观看过程中，我好几次都不敢睁眼看，其中一些剧情太惊险了，尤其是当机长驾驶飞机穿越积雨云的时候。突然，有一段时间，飞机在雷达显示屏上消失了，我还以为这部电影要结束了呢，没想到机长竟然驾驶飞机穿过了积雨云，真是太厉害了。

　　观看完这部电影，我感触特别的深，尤其是在电影中，有一位男乘客突然推着餐车冲向驾驶室的时候，有乘客和乘务员及时的制止了他，不然整个飞机的人就有可能因此而遇难。后来观看完电影，爸爸对我说，如果当时整个机舱的人都沉着冷静，那个乘客，不这样去冲撞，可能机舱就不会混乱。

　　在生活中我们一定要做一个积极阳光的人，正如这个飞机的机长，他发现风挡破裂之后并没有慌乱，而是沉着地驾驶着飞机，最后飞机上的128人都*稳的落地。

　　这个电影告诉我们，不管遇到任何事情都要沉着，更不要慌乱。不然，可能会造成更多不必要的损伤

*机长观后感7

　　在假期里我和弟弟、妈妈一起去看电影《*机长》，我觉得这部电影非常震撼。

　　这是重庆飞往*的3u8633客机上发生的真实故事。

　　看完电影我才知道一架飞机的正常起飞有那么多准备工作，首先是机长，吹口气测一下是否喝酒，了解航线的天气，还有空乘先检查仪态、外表、指甲……再说飞机每一寸都要安检，最后是乘客上飞机。当飞机飞到正常飞行时两个机长聊天时突然发现前挡风玻璃出现一道裂痕接着瞬间玻璃碎了，副机长半个身子已飞到窗外，在这危机时刻机长一只手拽着副机长，一手操作飞机拼命想让飞机恢复正常，可是飞机在不断的抖动不听使唤，乘客一个个非常的恐慌，担心会出意外。乘务长安抚所有乘客—请相信我们是专业的，请相信我们的机长一定回把大家安全带回地面的。大家都带上呼吸面罩，带上安全带，在跟地面不能正常联系还要克服强大的气流……快要降落了，机长开始放轮了，但是速度太快停机坪不够长副机长把刹车踩到底，轮子都磨破了，当飞机顺利停好，大家都很激动，临走所有乘客要当面谢谢机长。

　　电影看完惊心动魄，向机长致敬，向全体机组人员致敬。

*机长观后感8

　　近期我们迎来了国庆长假，也有很多的电影趁着这个假期上映了，《*机长》就是其中之一，该片上映不久票房就上亿了，观后感也非常的不错，也因此引起了不少观众的赞美。

　　看过《*机长》这部电影的观众都知道，Angelababy也出演了该片，最开始很多人质疑Angelababy的.演技到底能不能胜任这部大片，还有很多观众认为杨颖的演技可能会成为这部电影的败笔。这些网友的担忧也不没有道理的，相信看过杨颖之前出演的电视剧和电影的都知道。

　　不过话又说回来，杨颖的专业并不是演员，她最开始是以模特的身份出道，走红是因为在综艺节目中获得了很多观众的喜爱，在演技方面确实有很多的不足，这也是杨颖受到很多网友的吐槽的原因之一。但随着拍摄的作品越来越多，杨颖的演技也有很大的提升，虽然和真正的演员还有着一定的差距，但进步的明显大家都能看得出。

　　在这一次《*机长》中的表现也非常出色，虽然她只是一个配角，没有多少的戏份，但那短短十秒的哭戏，杨颖的发挥却非常的好，杨颖也因此让很多观众看到了她的付出和努力，又成功的收获了一大批的粉丝，我们希望杨颖的演技能越来越精湛

*机长观后感9

　　10月5日，我和爸爸妈妈一起去电影院观看了电影《*机长》。

　　我感觉这部电影超级的棒，《*机长》这部根据20xx年5月14日四川航空8633航班机组成功处置飞行事故的事件改编的影片，讲述的正是新时代*英雄的故事。川航3U8633在重庆飞往*途中，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落。千钧一发之际，机组人员合理的操作，使飞机紧急备降成都双流国际机场，机上人员除几位轻伤外均*安落地。驾驶飞机成功迫降的机长刘传健运用自己娴熟的飞行技术赢得一片赞誉，川航8633创造了万米高空的‘幸存奇迹’。

　　通过此次川航事件，我得到了一些启发，我要在以后的学习和生活中做到：1、我要好好学习才能像机长刘传建一样懂得更多的知识。2、我要保持健康的身体，在遇到困难的时候才能不容易受伤。3、我要乐于助人，在别人遇到危险的时候我能去帮助别人。4、我要提高写作业的速度，不能因为我的掉队而影响到其他的同学。5、我要做一个活泼开朗的新一代少先队员，团结同学，尊敬老师，成为一名优秀的像刘传建机长一样的英雄。

*机长观后感10

　　10月1日，我和爸爸妈妈一起去电影院观看了，《*机长》的电影，现在我为大家讲讲它的故事。

　　“四川8633”。

　　在去年的一天，这个8633成了*的骄傲，在今年为了祖*亲70岁生日献礼拍成了电影！“从四川飞往*的飞机即将起飞，请各位成客马上上飞机。”飞机刚起飞没多久，飞机就发生了颠暗。飞机上的人还不知道是什么情况，因为风太大，而且还有一点超重，机长就把飞机调高了点。突然机舱里的挡风玻璃碎了，副架驶上的人直接从飞机上吸了出去，还好机长把他拉住了，真是有惊无险，第二机长及时赶到把他拉回来了。这时机场已经连系不上8633了。机场里一直有很多人说，：“四川8633听到请回答。”飞机上的人有的已经开始不耐烦了，在乘务员告诉大家，：“请相信我们的机长。”最终大家在乘务人员的安抚下渐渐的*复了心情，也有乘客说要相信他们，在机长的努力坚持下，安全的把飞机开回来了。

　　这个电影讲述的是在大灾面前永不放弃的精神，看完电影，影院里好多人泪流满面，震撼，激动，刺激，久久不能*复我们的心情，四川8633机长，机组人员我们永远都不会忘记，敬畏生命，感谢你们，8633为你骄傲。

*机长观后感11

　　20xx年5月14日早，从重庆飞往*的民航3U8633。

　　在9800米的高度巡航飞行的时候，风，以960千米每小时吹打在高速运动的飞机上，突然一声炸响，飞机副驾驶席右侧的挡风玻璃突然炸裂。玻璃碎渣卷进了飞机的动力吸气口，不幸中的万幸，并无大碍。

　　副机长的半个身子直接漏到了飞机的外面，还好安全带紧紧地勒着他的腿，他幸免于难。但这个意想不到的灾难，使得整个控制室气温骤降，严重施压。空气直降零下40度。在这种艰难的环境中，我们的*机长刘长健。不惧困难，他带着他的“战友”抵抗着风雨。风雨彩虹，铿锵玫瑰！

　　他在开飞机的时候，想把半个身子在外面的副机长拉回来，但那强烈的压力，把他牢牢地钉在座位上动弹不得。我们伟大的机组人员，凭借着娴熟的操纵技术，和临危不惧的勇气。在20分钟内紧急迫降，保全了车上119人的性命。*机长，我真想坐坐你的飞机！我相信。你是一个不朽的传奇！

*机长观后感12

　　假期里，我看了《*机长》这部电影，这是一件真实的事件，是说一架川航的飞机，在重庆到*的飞行过程中，遇到强气流，驾驶舱前风挡玻璃破裂，在机组人员的带领下，飞机在成都成功迫降的故事。

　　我很佩服机长，他沉着冷静，在玻璃破裂副驾驶受伤的情况下，临危不乱，高空的温度非常低，还遇上了闪电和冰雹，驾驶员们只穿 了一件单衣，风呼呼的刮在脸上，刮破了衣服，那么恶劣的条件，驾驶们还能使飞机安全降落，实在令人敬佩。还有机组乘务人员也表现得非常好，在飞机严重颠簸的情况下，不明情况的乘客们开始慌乱，有的跑下座位，要冲向驾驶舱，有的大喊大叫，还有的相互祈祷、保佑，乘务人员各就各位，安抚乘客，指导大家佩戴氧气面罩，应对突然发生的状况，最终使乘客冷静下来，减少冲击带来的伤害。

　　看了这部影片后，我感觉机组人员都非常的勇敢，以后要学习他们的沉着冷静，临危不乱，并且他们都非常的专业，我们也要在自己的学习中更加努力，打好基础，迎接未来的挑战。

*机长观后感13

　　电影《*机长》从开拍的时候就一直备受关注，影片根据20xx年5月14日川航3U8633航班高空遇险并成功迫降的真实事件改编；被网友称为*版的《萨利机长》。

　　看完点映后，影片果然没有让我失望；首先是剧情方面，将近两个多小时的剧情节奏很明快，没有拖沓的地方，导演情节上的把握也很有分寸，整个电影叙事结构完整。在特效方面，本片的表现也很不错，飞机在高空遇险的镜头相当逼真，让观众有身临其境的感觉；演员方面，主演张涵予把一位有经验，沉着冷静的机长形象刻画的淋漓尽致；特别是在飞机遇险后他的表现，让我们看到了一位机长应有的素质。袁泉塑造的乘务长美丽干练，其他几位演员也把机组成员塑造的很逼真。还有片中的众多金牌配角们，也让影片增色不少。

　　总之，《*机长》是这个国庆档一部值得去影院观看的影片。

*机长观后感14

　　今天去看了电影《*机长》，当川航3U8633前挡风玻璃裂开，被强气流穿透时，刘长健机长在强气流和缺氧的情况下，镇静操作飞机。而空乘人员在遇气流颠簸和缺氧时，第一时间是保护乘客，安抚乘客。她们把那个孩子紧紧抱在怀里，在自己都站不稳的情况下帮乘客系安全带。

　　这让我想到我们这个专业、这个职业的特殊性，我们和机组人员一样，都是和生命打交道。虽然心肺复苏我已经练得很熟了，但我希望这个技能永远不要用上。"请相信我们，我们是专业的"这句话她们也每天上百遍练习了，但她们也希望永远不要说出口。如果这些用上了，说出口了，那就代表有危机发生了。我们谁也不知道这次的心肺复苏能不能救回来这个患者，她们也不知道她们这次能不能守护得了乘客的安全，但是我们在努力，既然选择了这个行业，便只顾风雨兼程！

　　刘机长的镇静需要我们学习，乘务员安抚乘客情绪的做法需要我们学习，这些都是我们明年上临床之前必备的条件，相信明天会更好！

*机长观后感15

　　电影《*机长》由真实故事改编的，这部电影主要讲述的就是四川航班3U8633在飞机遭遇极端险情，机长及机组全体成员凭借过硬的本领和专业操作，使得机组成员和全体乘客转危为安的故事。具体事情，文章就不再赘述。当时此次险情在新闻报道中出现，拍摄了相关纪录片，机长更是入选了当年的《感动*》。

　　从记事起，无数个晚上的梦总是自己自由地翱翔在天际，早晨起来会兴奋的告诉父母自己又“飞”了起来。经历了四年多的航校学习，后终于如愿进入了南航。这一切看似幸运，却也伴随着自己的付出与努力。

　　观看完《*机长》，我更加明确自己今后努力的方向。我们现在所付出的不及*机长的百分之一。纪录片在很多方面都让我受到教育，最多的是人的品格，如何做一个全面发展的人，以及成功来自勤奋。我们今后不仅仅要提高自己的飞行技能，更要培养自己坚强不息的品格。

《*机长》观后感18篇（扩展8）

——《萨利机长》观后感 (荟萃20篇)

《萨利机长》观后感1

　　话归正题，萨利机长根据真实事件改变，讲述萨利所驾驶的飞机在起飞后208秒中受到鸟群撞击，导致飞机受损，萨利机长经过多年驾驶的经验做出了将飞机迫降在河面上的决定，虽没有人员伤亡，却导致飞机受损沉没。美国国家运输安全委员会（影片中翻译）因得到的资料与萨利等驾驶员的经验不符进行取证调查，经过几番来回对峙，最终证实萨利机长在短时间内的判断是正确的。

　　影片采用插叙方法，在现实的生活中多次插入回忆事发时的场景。生活上是国家运输安全委员会的质疑，以及家人没有得到结果时候对自己的担心，再加上自由的媒体下多种猜测等的诸多压力。而在记忆中是自己在紧急的情况下做出的判断，这次的判断，往事的判断，而这些判断下都是证明了自己的驾驶经验丰富，在紧急状态下做出的决定是正确的。证据与经验的穿*行，可以将矛盾点不断的激化并反复的左右倾斜，加强的故事情节的曲折，也强化了观影人对结果的期待，这就在解开谜底时候给人更多的期待。

　　汤姆克鲁斯一直是我比较喜欢的演员对待人物的设定对待造型等都可以算得上精益求精，从《拯救大兵瑞恩》到《阿甘正传》，从《云图》到《间谍之桥》从我们看过的每一部电影中都可以体会到这点。肢体的`细节，配饰的细节，人物心里的把握等多方面的原因将他推向了世界一流演员。

　　谈及文化精神等。我们常常将美国电影冠上个人英雄主义，确实是这样的。阴谋论也好，文化论也好，在一个百姓看来，你将我重视，我便喜欢你，这个是个很正常的反应，难道说你将我视如草芥，我才会将你视若珍宝？在逻辑上可能说不通，同样在我们这个几千年以来都讲究脸面气节的民族可能有些矛盾。所以我们常常喜欢清官，青天。包公，海公，一个个青天不断的向我们展示着父母官的真正定义，以及人民公仆的真实写照。

　　飞机坠毁与安全着陆之间只需三十几秒。而对于一个机长来说可能是没有退休金，可能是脸面，可能是阴谋，可能是名垂青史，还有可能是个人英雄主义，更可能是155条生命。但是这个是不是一个模拟游戏，动用这样大量的国家金钱为例证明自己的判断是正确的？这样的事情是可以歌颂的吗？这样的事情是可以拍照成电影的吗？电影的本身就给了我们答案。至于是不是文化侵袭，我认为是赤裸裸的侵袭。

　　影片结尾后的采访以及一些数据给我的感受可能会更加超出了整个影片。在什么样的情况样能挽救这些人的性命。可能只有高度发达的国家吧？至于这个影片好看不好看，我觉得，你看了就知道了，至于文章开始的时候说的豆瓣打分8、3。

《萨利机长》观后感2

　　看过这么多电影之后，我们该好好思考一下电影的作用是什么了。电影具有镜子功能，它能折射出电影所表达的事件背后的一种社会现象。本片就以一篇新闻材料为背景，讲述了一名老机长的故事。影片根据20xx年全美航空1549号航班迫降事件航班机长切斯利.萨利.萨伦伯格的真实事迹改编。讲述了萨利机长在发动机失效的情况下，成功迫降拯救155名乘客和机组人员的故事。

　　“我在40年飞行生涯中运送了数百万乘客，最后我却因208秒被审判。”这是萨利机长的一句台词，他在成功解救飞机上的全部人员后，竟遭到国家运输安全委员会的调查。他被质疑，委员会的成员认为他本来是可以返回到拉瓜迪亚机场或是附近的泰特波罗机场。他们想让萨利机长承认自己的错误，尽管所有人都生还了。之后他们一直举办听证会，一直模拟当时的情况，这一切都显示萨利机长迫降在哈德逊河面的选择是错误的。

　　这可能会断送掉他40多年的飞行生涯，一夕之间究竟萨利机长是英雄还是个骗子，成了媒体关注的焦点。不过这一切都无法阻挡人们对萨利机长的爱戴，毕竟在那么危急的情况能做出最为合理的选择，是非常不易的。这都来源于机长长年的飞行经验以及他过硬的职业素质。可是在这场模拟中，他们忽略了一点，那就是人为这一因素，模拟前那些机长是排练过数次，并且预知有鸟群袭击，都不需要反应时间。而真实情况是机长需要在很短时间内对突发事故做出判断，并且找到最合理的降落地点。就像电影中副机长的一句话所说：“飞行又不是电子游戏。”在把这些人为因素考虑进去之后，他们发现返回那两个机场是根本不可能的。这样看来迫降在水面是最明智的选择。最后证明萨利机长当时的选择是完全正确的。

　　这部影片没有刻意煽情，也没有什么特效镜头，可就是有一种特殊的魅力打动人心。也许纪实比特效更能触动人心吧。真情实感的流露是无可比拟的，影片中人们在危机面前的反应，那种恐慌都是十分真实的。影片中的萨利机长是给个令人十分感动的角色，他曾说：“我不喜欢当英雄，我只是尽本分。”他并没有认为自己有多了不起，倒也不是在假装谦虚什么，而是从骨子里认为保护飞机上乘客的安全是他的本职，不需要强调个人作用。同时，他身上最令我钦佩的一点是，在安全上岸后，他做的第一件事是确认生还人数，而不是去换衣服，他始终铭记着自己的本分。同时，他也没有忘记副机长、空姐等其他工作人员的作用，正是他们之间的默契配合才创造出了这一奇迹。

　　另外，本片中乘客的表现也值得深思，遇到空难时大家一开始十分恐慌，人之常情。但在工作人员的疏散、安慰下，他们也开始有序地向出口逃生，最终成功得救。试想，如果是在我们国家，人们能否做到这样呢?所有人生还的奇迹能否实现呢?

《萨利机长》观后感3

　　这部影片讲述了20xx年发生在美国纽约，被称为"哈德逊河奇迹"的全美航空航班遭鸟击后水上迫降事件。事件的主角，就是汤姆·汉克斯饰演的切斯利·萨伦伯格机长，影片中亲切地称呼他为萨利。

　　笔者作为一名民航从业人员，尤其有曾在应急救援模块的轮岗经历以及数年指挥协调席位的工作经验，对哈德逊河奇迹的事情经过和业内影响并不陌生。这次美国华纳电影公司将哈德逊河奇迹搬上荧屏，确实让笔者有机会从艺术的角度再次回顾这个奇迹。

　　华纳电影公司这次没有走美国大片的老套路，去刻意塑造一个英雄形象，而是用一些*铺直叙的方式。为了表现这位机长的经历，片中不时穿插着萨利年轻时的一些记忆。其中有一段有关他年轻时作为一名战斗机飞行员训练时，飞机在空中突发故障的故事。翻阅萨利的生*履历，可以发现这位机长在上世纪七十年代服役于美国空军，并升职为飞行指挥员和飞行教练。本次观影后，笔者有幸与一位同样有空军飞行员经历的领导聊起电影中这个片段，他指出，萨利年轻时驾驶的战斗机曾在上世纪六七十年代装备于美国空军和海军，这个型号的飞机在超低空有着非常理想的视野。这位领导分析，导演描述萨利的这段经历，或许就是一个精巧的设计，为萨利能在这次不足千米的低空鸟击后的成功迫降提供经验的佐证。

　　萨利机长在此次迫降中表现出来的诸多种种，给笔者留下深刻的印象，那一幕幕犹如连续敲响的钟声回荡在笔者的"心中。飞机迫降水面后，萨利到客舱提醒乘客穿上救生衣，亲自指挥疏散；在确保机舱内所有乘客都疏散完毕后，萨利回到驾驶舱穿上那象征机长责任的外套，临撤离时还不忘记带走飞行记录；上岸后萨利多次要求确认是否全体乘客都安全疏散，直至有人告诉他包含旅客和机组在内的155人全部撤离后，坐在医院病房的他才慢慢站起身来，从容地系上领带。

　　影片最后，听证会驾驶舱通话录音播放完毕，萨利和他的副驾驶来到会议室的走廊，两个人先后说出那句话"We did our job".它的翻译有很多版本，笔者最喜欢的是这一种——我们恪尽职守！

　　回到我们的工作和生活当中，任何时候、任何场合都充斥着各种不确定因素，不是所有的状况都能够提前预料到。不时扪心自问，当突发状况发生时，我们能否拿出勇担重任的决心，能否表现出使命必达的素质？最终，在问题得到解决的时候，能够对自己，对共同面对的同事，对守护我们的家人，对等待团聚的旅客，真诚的说上一句——我们恪尽职守！

　　在践行职责的道路上，我们时刻准备着。

《萨利机长》观后感4

　　很多人都会将麻醉工作比作飞机的飞行过程，看完《萨利机长》，突然觉得很有感触，重新审视过往三年多的麻醉工作，除了后怕就是失落，又或者有点自责。

　　虽然在学校亦或是在每一次大小讲课里，都会受到教育，麻醉工作需要巨大的责任心以及扎实的理论和精湛的技术，但日常工作的琐碎早已消磨了所有一丝不苟的责任感，千篇一律的工作流程早就机械化了所有充满挑战的激情，所剩无几的只有每日的疲惫和对这份工作的绝望。幸好有一群可爱的.同事，才得以让这种无聊苍白的工作稍显生机。

　　因此我一直在寻找某种出路，甚至可以换份工作，至少我的下班时间可以非常明确，至少工作之间我可以自由的喝口水、上个洗手间!原来我对自己曾经热爱的麻醉工作已经完全没有追求，不再要求自己有多精湛的技艺，不再要求自己的知识是否与日俱进。

　　因此我一直在寻找某种出路，甚至可以换份工作，至少我的下班时间可以非常明确，至少工作之间我可以自由的喝口水、上个洗手间!原来我对自己曾经热爱的麻醉工作已经完全没有追求，不再要求自己有多精湛的技艺，不再要求自己的知识是否与日俱进。

　　当看完萨利机长，突然有种莫名的熟悉感，我的麻醉工作难道不是这样吗?!千万次的飞行经验造就了临危不惧、机智果断的萨利机长。同样数以万计的麻醉例数不也在无声的提升着我们工作的高度，尽管波澜不惊，却需要我们用心体会，如此才会有质的飞跃。经验与技艺需要时间与机遇的积累，然而无时不在的却是我们的责任心。作为把控整个手术过程中患者安全的生命的机长，我们也需“宁可延误，不可失误”!

　　突然为自己之前的想法感到可笑，笑自己对麻醉事业理解的苍白，笑自己为繁琐工作推卸责任的理由。如果明天允许，我定会收拾如此幼稚的情绪，怀揣巨大的责任心，在每一个细节，只为将麻醉做到最安全舒适。

《萨利机长》观后感5

　　作为一个灾难电影的集邮控，我觉得《萨利机长》拍得罕见的高级。

　　导演有想法，演员有演技，片名有深意，编剧超聪明，角度太别致，结尾很点睛。一个耳熟能详的旧闻事件，竟被拍出让人心悬一线的波澜壮阔感。电影改编自真实事件：20xx年1月15日，全美航空1549号航班从纽约起飞，因遭遇鸟击致两边引擎损坏，萨利机长根据多年飞行经验和临场直觉，没听塔台迫降到附近机场的指令，千钧一发之际选择水上迫降，全机人员得以奇迹获救。

　　影片抛出一个质疑：萨利机长水上迫降的必要性是否成立。与电影名呼应，“sully”的另一层意思是：污点。没多少跌宕起伏的情节、绚丽夺目的特效、咬牙切齿的反派，但却给我的余震很持久。

　　《萨利机长》，重新定义美式英雄。看着救援高效有序地进行，质疑严谨合理地解开，体系有条不紊地运转，深感脚踏实地的各司其职是灾后幸存的有力保障。既然连电影都别出心裁了，我的观后感也可以别出心裁：萨利机长在救完世界后如何救自己。我觉得，比起营救世界，萨利机长的自我营救显得更加艰难且意义重大。飞机升空时遇到鸟击，萨利机长全程高能且冷静利落，把河道当成跑道，完成水上迫降界史无前例且无人伤亡的壮举。这场壮举只花了208秒，但要证明这是一场壮举则更令人揪心。

　　我腹黑地想，如果根据调查组的预测，计算机的模拟，其中一个引擎仍有推力，飞机完全能够迫降到附近机场，或者证物没有找到，在听证会上他干得好但说不好，那萨利机长会面对什么？他那些遇到意外时的泰然自若，疏散乘客时的来回排查，从行李架上拿衣服给乘客御寒的周到，最后撤离前穿上制服的体面，以及最后得知155人全部获救时难以自持的欣慰，可能功不抵过。他一生运送过上百万的乘客，最后的208秒却将他盖棺定论，假设调查不利于他，40多年职业生涯晚节不保，提前退休且拿不到退休金，可能瞬间从一个英雄瞬间沦为骗子。

　　如果他内心不强大，可能重大事故后的噩梦会把他压垮；如果失踪的引擎没找到，他可能会面临肖申克那种含冤的遭遇；如果他不积极自救，可能一个冒失鬼的定罪会葬送他的声誉。很多时候发生在自己身上的不可抗力，像是大雁撞坏飞机引擎那样，突发，混乱、失控，后果严重

　　至少在这部电影里，我认为萨利机长沉稳的自救之路是最大亮点

《萨利机长》观后感6

　　好久没有看2D电影了，没有了3D的视觉效果，反而感觉更真实。大概是年纪大了容易有感触，看这样一部小人物英雄的电影，居然落泪好多次。

　　飞机迫降前和乘客感同深受面临死亡危机的惶恐，感触无论我们如何说自己看淡生死，死亡当前，一样恐惧无助。机长副机长面临苛刻审查时，感叹40年的飞行业绩，却要由这次事件中的208秒做总结。想到人们喜欢用一次对一个人做判断，而不是一直或一贯，你我是否都经历过这样的委屈?敬佩在巨大压力下，Sully机长依然冷静地指出模拟飞行中忽略了人性的影响，在关键时刻扭转局面，最终得到公正的对待。

　　可是有多少人有能力有信心多到这样?如果当时Sully机长在巨大压力之下失去信心，任由模拟飞行和没有经验的听证会做出判断，那岂不是成就人间冤案?在听完黑匣子录音后，机长副机长激动地要求退场休息，他们骄傲在关键时刻一起努力，做了准确的决定，拯救了包括他们自己155个鲜活的生命。一直觉得职业生涯最重要的不是有多少成就，不是爬到什么位置，而是你是不是会有这样一起同心，一起努力，危难时刻会和你站在一起，热血的兄弟姐妹。审查委员会看似苛刻不近人情，但实际上，只有他们这样严谨认真地遵守流程监管，才可以避免将来的侥幸和因此带来的灾难。不仅仅是他们，飞机迫降后，20分钟内，纽约有20xx名救援人员达到现场参与救援，避免幸存的乘客被冰冷的河水冻死，这个不是简单的个人善意行为，而是社会背后强大的*系统在起作用。

　　然而，无论是*如何强大，还是科技如何先进，在人性的社会里，总有系统和科技无法控制或解决的个案，这个时候也就需要Sully机长这样的超级英雄。可是，超级英雄有他多年的经验和专业素养，以及背后团队的`支持，如果你没有却要乱逞英雄，那结果恐怕是混蛋的下场。

　　总之，值得一看的电影。推荐。

《萨利机长》观后感7

　　好久没有看2D电影了，没有了3D的视觉效果，反而感觉更真实。大概是年纪大了容易有感触，看这样一部小人物英雄的电影，居然落泪好多次。

　　飞机迫降前和乘客感同深受面临死亡危机的惶恐，感触无论我们如何说自己看淡生死，死亡当前，一样恐惧无助。机长副机长面临苛刻审查时，感叹40年的飞行业绩，却要由这次事件中的208秒做总结。想到人们喜欢用一次对一个人做判断，而不是一直或一贯，你我是否都经历过这样的委屈?敬佩在巨大压力下，Sully机长依然冷静地指出模拟飞行中忽略了人性的影响，在关键时刻扭转局面，最终得到公正的对待。

　　可是有多少人有能力有信心多到这样?如果当时Sully机长在巨大压力之下失去信心，任由模拟飞行和没有经验的听证会做出判断，那岂不是成就人间冤案?在听完黑匣子录音后，机长副机长激动地要求退场休息，他们骄傲在关键时刻一起努力，做了准确的决定，拯救了包括他们自己155个鲜活的生命。一直觉得职业生涯最重要的不是有多少成就，不是爬到什么位置，而是你是不是会有这样一起同心，一起努力，危难时刻会和你站在一起，热血的兄弟姐妹。审查委员会看似苛刻不近人情，但实际上，只有他们这样严谨认真地遵守流程监管，才可以避免将来的侥幸和因此带来的灾难。不仅仅是他们，飞机迫降后，20分钟内，纽约有20xx名救援人员达到现场参与救援，避免幸存的乘客被冰冷的"河水冻死，这个不是简单的个人善意行为，而是社会背后强大的*系统在起作用。

　　然而，无论是*如何强大，还是科技如何先进，在人性的社会里，总有系统和科技无法控制或解决的个案，这个时候也就需要Sully机长这样的超级英雄。可是，超级英雄有他多年的经验和专业素养，以及背后团队的支持，如果你没有却要乱逞英雄，那结果恐怕是混蛋的下场。

　　总之，值得一看的电影。推荐。

《萨利机长》观后感8

　　1月15日，航空史上的重要日期，一位英雄就此诞生了。全美航空1549次航班，起飞几分钟后遇到飞鸟群，双发停车，萨利机长根据飞机飞行实际情况，判断当时飞机已经无法返回起飞机场，也没有时间到达最近的机场，毅然决定迫降哈德逊河，经历208秒的生死时刻，飞机*稳迫降河面。经过24分钟的紧急救援，最终全机乘客及机组成员共155人全部得救。对于这次真实的空难，扣人心弦的时间也就不到30分钟，要支撑一部商业电影，实在不容易拍摄。但最终呈现在观众面前的却是一部张弛有度，直击心灵的好作品。

　　通过影片，我能感受到萨利机长空难后的应激反应，也能感受到他受到质疑时的煎熬，在不经意间感受到了*凡人的英雄时刻。航空署的人只是强调计算机模拟可以安全降落起飞机场，或者迫降最近的机场，却完全忽视飞行员在实际操控飞机时的反应时间，以及基于自身经验的判断。在萨利机长要求考虑人的因素时，还不屑一顾。最终，迫于萨利机长的有力质疑，航空署的人不得不承认，模拟飞行的机长经过了17次试验才成功迫降最近的机场。并同意考虑飞机被飞鸟群撞击后，飞行员需要时间检查飞机状况，为模拟飞行增加了35秒检查确定情况的时间，结果，模拟飞行的结果由先前的成功变成了失败——飞机坠毁。加上打捞到了发动机残骸，经过检查确认当时确实已经损坏，最终认定萨利机长做出的水上迫降是最佳方案，认定萨利机长是英雄。

　　对飞机迫降水面的难度不了解，但是从影片中可以感受到一定是非常困难的，生还的几率也是非常低的，但是萨利机长成功了，他救了所有人，包括他自己。我特意上网搜索了一下这次真实的空难，了解了萨利机长的生*，曾经是空军飞行员教练，他的飞行经验非常丰富。据网络上的评论，客机迫降水面确实很难，很大概率会导致飞机解体，全员遇难。但是萨利机长凭借他多年的飞行经验，判断准确，没有浪费一秒，迅速判断飞机无法抵达任何机场，只能迫降水面，并最终手动操纵飞机*稳降落，全员获救。真的是无愧于英雄。

《萨利机长》观后感9

　　我是绝对不允许自己错过到电影院去看根据真实事件改编的电影的。

　　我只是万万没想到，片尾出现的真实生活中的萨利机长和他妻子竟然如此有气质，比扮演他们的汤姆汉克斯和演员妻子更让人眼前一亮。

　　我不知道大家有没有发觉?最近好莱坞的电影有回归表现人类本我的趋势?

　　不再只是一味以炮轰烂炸视觉效果来刷新票房的惯用套路。技术只是实现电影方式的表现手段而已，而不是主要目的。我觉得这是一个非常好的现象。技术是用来为表现故事服务的，《萨利机长》也好，《深海浩劫》也好，完全不是靠视觉特效来吸引观众的，而是靠故事，人性展现的细腻口碑而传唱。这一点，我好感动。我希望可以坚持。

　　本片最启迪我的是，萨利机长不仅仅是在208秒的危急状态下救了全机155人，更自救了两次。第一次，当然是在事故时救全机人的同时救了自己。第二次，是他在被调查中再次自救。

　　首先，我们不可以先入为主的认为萨利机长一点错都没有，为何要接受这样不公*的检查?但是本片不是要塑造一个反派或者一个坏人。这样的调查恰恰说明了美国人在处理各种类型事情的严谨和谨慎，这样子的精神才能保证未来出错率的最低化。所以，萨利机长被调查是一件必需要经历的事情，在这个过程中受到的心理压力和冲击也是他必须要面对的残酷现实。

　　其次，也许全世界都已经往他一边倒了，但是真正最后能救自己的还是自己。当面临对自己的投诉和怀疑时，不可以抱着侥幸的心理，或者被全美国的崇拜冲昏头脑，也不能自暴自弃，更不能怨恨报复。冷静的萨利机长，在面对这样的压力时，他再次选择了自救。他用最积极的态度去为自己找证据，用充足的理由和准备来面对威胁和挑战。

　　没有什么偶然性，很多事情都是必然的。比如，面对208秒的危急，萨利机长是用的40年的飞行经验化险为夷。那么，面对下半辈子的事业和生活，他用了48小时为自己找来有理有据的说服证据。这点让我备受启发。

　　真正能够帮助自己的还是自己。不能遇到困难和压力就放弃或者埋冤。只有自己才是自己的救世主。就像我昨日抱着可以学到管理项目的心态去听培训，结果后来发现，项目管理最重要的还是人。所以，无论什么事情，最终解决方式没有任何科学，技术，他物能够帮助，还是得靠人，这个人就是自己。

　　每个人都会受到来自生活，工作等各方面的压力，面对压力，如果你消极，事情就会按照消极的方式发展;如果你积极，且明白自己是自己的救世主时，那么事情就会迎向好的方面。

　　每次看完一部有意义的电影，就会多明白一个道理，人总是在慢慢学会长大。谢谢电影。

《萨利机长》观后感10

　　影片《萨利机长》讲述的是，机长萨利驾驶的全美航空1549号航班，在起飞不久就遭到了群鸟的撞击，导致两架发动机全部熄火。在这危急关头，机长将飞机成功的迫降在了哈德逊河上，飞机上的人员全部生还。但是，事后相关部门对他进行了调查，认为他这个选择是错误的，因为迫降在河上实在太危险了，相关部门一致认为，这架飞机完全可以返回机场或者迫降到附近的另一个机场。

　　在听证会上，相关部门称，当时飞机上的各种参数显示，完全可以返回机场。并且他们利用这些参数做了模拟，结果是完全可以成功降落。当时听证会场一片寂静，这时萨利机长提出了以下三个问题：A、这个结果是经过多少次演练之后的;B、是否事先就知道机场的转向;C、有没有考虑当时情况下需要思考的时间。相关人员回答说：这个结果是经过了17次演练之后才得到的，操作员事先知道机场的转向，没有预留思考时间。

　　当飞机出现险情时，机长根本没有机会去演练，他需要做的是如何挽救飞机上的全部人员。经过商议，相关部门预留了35秒钟的思考时间，尽管当时机长是用了208秒的时间去思考如何应对当时的危情。再次模拟的结果是：两个机场都迫降失败，会造成机毁人亡的结果。会场再次的安静了，片刻之后，掌场响起来了，相关部门肯定了机长当时的操作。

　　很多时候我们都太依赖于数据了，好像这堆数据就能给我们准确无误的答案似的。比如我们很多人添加衣服并不是依靠自身的感受，而是依赖于天气预报的气温。我们太过于依赖数据，从而忽视了最重要的一点，就是现场的实际状况，这些都不是一成不变的，特别是发生了机械故障的飞机，可以说每一秒都在变化，当然是要根据当时的情况来见机行事，而不是依照数据按部就班的处理。

《萨利机长》观后感11

　　1月15日，航空史上的重要日期，一位英雄就此诞生了。全美航空1549次航班，起飞几分钟后遇到飞鸟群，双发停车，萨利机长根据飞机飞行实际情况，判断当时飞机已经无法返回起飞机场，也没有时间到达最近的机场，毅然决定迫降哈德逊河，经历208秒的生死时刻，飞机*稳迫降河面。经过24分钟的紧急救援，最终全机乘客及机组成员共155人全部得救。对于这次真实的空难，扣人心弦的时间也就不到30分钟，要支撑一部商业电影，实在不容易拍摄。但最终呈现在观众面前的.却是一部张弛有度，直击心灵的好作品。

　　通过影片，我能感受到萨利机长空难后的应激反应，也能感受到他受到质疑时的煎熬，在不经意间感受到了*凡人的英雄时刻。航空署的人只是强调计算机模拟可以安全降落起飞机场，或者迫降最近的机场，却完全忽视飞行员在实际操控飞机时的反应时间，以及基于自身经验的判断。在萨利机长要求考虑人的因素时，还不屑一顾。最终，迫于萨利机长的有力质疑，航空署的人不得不承认，模拟飞行的机长经过了17次试验才成功迫降最近的机场。并同意考虑飞机被飞鸟群撞击后，飞行员需要时间检查飞机状况，为模拟飞行增加了35秒检查确定情况的时间，结果，模拟飞行的结果由先前的成功变成了失败——飞机坠毁。加上打捞到了发动机残骸，经过检查确认当时确实已经损坏，最终认定萨利机长做出的水上迫降是最佳方案，认定萨利机长是英雄。

　　对飞机迫降水面的难度不了解，但是从影片中可以感受到一定是非常困难的，生还的几率也是非常低的，但是萨利机长成功了，他救了所有人，包括他自己。我特意上网搜索了一下这次真实的空难，了解了萨利机长的生*，曾经是空军飞行员教练，他的飞行经验非常丰富。据网络上的评论，客机迫降水面确实很难，很大概率会导致飞机解体，全员遇难。但是萨利机长凭借他多年的飞行经验，判断准确，没有浪费一秒，迅速判断飞机无法抵达任何机场，只能迫降水面，并最终手动操纵飞机*稳降落，全员获救。真的是无愧于英雄。

《萨利机长》观后感12

　　暑假是一个闲暇的时间，我利用这个时间看了大量的电影与书籍，写观后感成了必不可少的事情。

　　《萨利机长》取材于2009年全美航空1549号航班迫降事件中，航班机长切斯利—萨利—萨伦伯格的真实英雄事迹。当年，这架空客飞机在爬升过程中遭到加拿大黑雁撞击，导致两具引擎同时熄火。飞机完全失去动力后，前美国空军飞行员萨利机长，确认飞机无法到达附近机场后，决定于纽约哈德逊河河面进行迫降。最终，他成功地令155名乘客和机组人员全部生还，创造了空难史上著名的“哈德逊奇迹”。然而，在萨利机长被媒体捧为英雄时，他却遭到了NTSB（美国国家运输安全委员会）的调查。

　　“哈德逊奇迹”的创造，并不是出于偶然，也不是因为运气，他是一个优秀的机长毕生专业素养的呈现，同时也与他对于生命的敬畏以及高度的责任感有关。

　　在电影的片尾，当此次空难生还的乘客露出一张张大难不死后的喜悦的笑脸时，当他们自豪的报出自己的座位号时，传来了萨利机长的一段话：“155只是一个数字，可当你去对应一张张面孔时，那就不只是155张还有其他面孔，妻子们、女儿们、儿子们、父亲们、兄弟们，数字立马可观起来。”在现实中，当年那些机上的乘客表示，自己的生活因为这次迫降改变了。而萨利机长说：“1549航班不仅仅是5分钟的飞行经历，而是我的一生让我安全地把飞机降落在哈德逊河上。”

《萨利机长》观后感13

　　几个月前在某电影公众号上看过这个电影的推荐，加上克林特·伊斯特伍德导演，汤姆·汉克斯主演，本身就是质量的保证，所以一上映就去看了。

　　影片根据全美航空1549号班机水面迫降的真实事件改编，格局虽小，视角却很独特，没有将重点放在机长如何冷静处理突发状况和如何迫降，而是围绕事件发生后的事故调查过程展开，期间穿插主角的回忆还原事件全貌。听证会是全片的高潮，当电脑模拟画面证实机长所说是正确的时候，真是激动万分，好想站起来为他鼓掌。

　　汤姆·汉克斯几乎是独角戏一般，将一位经验丰富的机长演绎得近乎完美。迫降时他沉着冷静，从容果断，和副机长配合默契，成功拯救了所有人；调查中，在同时面对外界的歌颂、调查组的指控、家人的忧心忡忡三方巨大压力时，他内心又是无比的焦虑和煎熬，甚至是强烈的自我怀疑，表演非常成熟到位。影片叙事手法也值得称道，稳重简练，不花哨，不过分煽情，一部英雄题材的主旋律片能这样很难得，结尾在副机长的一个诙谐玩笑中戛然而止，干净利落。

　　看完最大的感受，除了法治社会的严谨和正义，还有面对灾难时人的反应，就像机长所说，并不是没了他这件事就不成立，而是各个部门协同配合才能达成最后的圆满结果。很感人。

《萨利机长》观后感14

　　影片讲述了在飞机失去动力时萨利机长当机立断将飞机于河上迫降并使155人全部获救却不断遭受调查质疑，最后证明萨利机长是一个完完全全英雄的故事。

　　影片寓意深刻，我只想浅谈一点关于一些我所注意到的细节问题。首先是空姐，给人的印象是训练有素，在有了飞鸟撞击的猜测以后，丝毫没有显示出慌乱，而是面带微笑，镇定自若，安抚乘客，冷静的告诉乘客要怎么做，给人以信任感。不同于国内空姐是吃青春饭，挑选空姐的要求是"瘦、高、白、秀、美"，美国更注重的是体贴的服务与经验老道的紧急情况的应急反应，所以在美国，我们在飞机上看到最多的，是空妈，而不是空姐，与美好的外表相比，作为机组成员，我想更重要的是什么，不言而喻。

　　还有一点我想说的是美国的救援体系，这一点十分令我感动。就是在事故发生后，可以立即、机动的调配有关力量，迅速完成救援。包括船只，军队，直升机等救援部分，红十字会等灾后后勤援助，及维持秩序的警察等，全部有效到位。不论随后的后续工作有何问题，起码在保证人的生命，即救援工作上，美国做的相当不错。当然，美国的援助体制也不是一开始就十分完善，在一开始，美国的救援体制十分拖沓，无效，机动性差，军队也是重反恐而轻赈灾，更不用说与红十字等各部门之间的协调问题了，可以说，在卡特里娜飓风之后，美国的救援体制才渐驱完善，而期根本原因，就在于其有制度化的批评机制促使救灾体制不断地更新、调整，而我国我国尚缺乏这样的制度化的、有效的批评机制，网络批评也处于无序状态。我们要走的路，还有很长。

　　马云说过"*最大的危险不是GDP跑7还是跑8，跑6又怎么样？只要我们喝的水是干净的，空气是好的，食品是安全的。穷一点还能活得长一点。"同样，我们不应纯粹注重*人的"面子问题"，更重要的是"里子"，才是衣服是否舒适的关键。

《萨利机长》观后感15

　　电影根据真人真事改编。2009年1月15日，前美国空军飞行员切斯利·萨利·萨伦伯格执飞全美航空1549号航班从纽约飞往北卡罗来纳州。这架空中客车A320爬升过程中遭加拿大黑雁撞击，导致两具引擎同时熄火，飞机完全失去动力。萨伦伯格确认无法到达任何附近机场后，决定于哈德逊河河面进行迫降，最后在208秒的时间内拯救了155名乘客和机组人员。

　　这是近半个世纪以来商业客机首次成功地迫降在一条河流上，且机上人员无一伤亡，而机长切斯利·萨伦伯格凭借自己的经验、技术和精准的判断，拯救了机上155人的性命，也当之无愧的担得起英雄这一称号。

　　我们可以从几个角度剖析此影片。

　　其一，从危机管理的角度。《萨莉机长》是部很好的危机处理教材，从事件发生到处理仅仅208秒时间，到全部155名乘客24分钟时间在哈德逊河中被救，涉及到机场指挥塔、纽约水陆警察局、河上巡逻队、周围游船、纽约消防局、全美航空公司等很多部门协作，超过1200个第一响应者、7艘载有130个执勤人员等到场营救，启动应急预案和危机处理机制，没有这么多部门联合救助，在严冬冰冷的河水中结果可想而知，换在其它国家，即使能安全降落，但能否全部安全上岸是个问题，涉及到方方面面，反应快慢、机制、协作、软件硬件等。

　　其二，从专业敬业的角度。57岁的老机长萨利很热爱自己的工作，是个专业度、敬业度都很高的典范，驾驶飞机40年，运输上百万人，对职业充满敬畏和热忱，具强烈的责任感，最后一个离开飞机，一直询问被救人员数字，是个职业化程度很高的职业驾驶员和机长，所以才能娴熟冷静沉着在极短时间内做出准确判断处理和应对。不仅是技术，还有职业精神和职业操守。

　　其三，从英雄主义的角度。什么是英雄？萨利机长给出了答案，真正的英雄不是媒体吹捧出来的，而是一个团队，在灾难来临前，恪尽职守，坚守阵地，勇于承担责任，以自己的专业能力保全全部乘客的安全。影片最后，萨利机长说：“不是的，不只是我一个人的功劳，是我们所有人的，乘客、救援人员、空管人员、轮渡船员、还有警局潜水小队。我们都尽了一份力，这才是我们能够幸存下来的原因。”萨利机长用强有力的结尾给出了回应，*凡尽责即是伟大。

　　其四，从人性的角度。当体制和人性发生冲突的时候如何选择，制定制度流程及执行要充分考虑人的因素，不能忽视人，制度流程是死的，而人是活的，制度流程的目的是工作更有序更高效，把人的潜能充分激发出来，而非抑制人束缚人，本末倒置。人的生命高于一切，以人为本不是句口号。

　　《萨利机长》是部难得的好影片，建议大家走进影院用心领悟，除上述几个角度外，还有亲情人性信念，全方位剖析审视理解其精髓，定会有所受益。

　　我认为，这部片子最令人思考的地方是在于萨利机长在面对国家运输安全委员会多方面质疑后，仍能冷静理性面对质疑，用35秒的时间点赢得了208秒成功脱险的载入史册的壮举。精彩的对白：“我有困难区分现实和现在这种鬼状况”“我不喜欢无法控制局面的感觉，我想找回原来的我”“过去40年我载送了百万名乘客，但最后人们却以这208秒来论我的功过！”

《萨利机长》观后感16

　　《萨利机长》讲述的是一个真实的故事。2009年1月15日，全美航空由拉瓜迪亚机场飞往夏洛特的1549航班在起飞仅两分钟后就意外遭到飞鸟撞击，在两部发动机都已停止工作的情况下，萨利机长凭借40多年的驾驶经验成功将飞机迫降在纽约哈德逊河上，未造成一人伤亡。其实这种“零伤亡”事故，无论从哪个角度理解都是皆大欢喜的。影片情节的发展着实出乎我最初的理解可接受程度之外，值得一看。

　　其实影片开始，内心对萨利机长这一形象就有了正面英雄的主观设定，直觉上从未怀疑过。贯穿整部影片，我不明白为何像这样的“零伤亡”航空事故，还要经历审查委员会这般严苛的质问，且似乎他们费尽心思的计算机模拟都在把萨利推向一个“图谋不轨”的边缘，真的担心故事最后以揭秘一场阴谋结局。令人欣慰的是，萨利并没有因为质疑而失去理智与风度，并用人性的道理赢来了35秒的时间，也最终得到了审查委员会的认可。我们永远不可能活在一个真空的现世环境中，人性分明如此复杂，却被要求像机器一样精确无误地运行，不知是制度的缺块还是整个科技信息时代的悲哀。

　　哈德逊河上的救援，这是第一次完整见到飞机水上迫降后的救援过程。除了对机组人员沉着稳重的指挥疏散和各方救援的完美配合的赞美之外，我想说的是，*时我们个人从没特别在意过的救援设施设备和所谓常识，或许只有灾难真正发生在我们头上时，才能意识到它对于生命的意义。

　　影片最后的听证会上，审查委员会最终承认：无论是计算机模拟，还是各方面的分析表示，绝无生还的可能，除了你。萨利为自己争取了35秒人类反应，这35秒，是人类的弱点，也正是人类的伟大，理解了这35秒，才能理解人类生之不易，才能理解英雄的艰难与勇气。

《萨利机长》观后感17

　　萨利机长是一名安全飞行42年的老机长，作为一名曾经的战斗机飞行员及民航飞行员，经常花大量的时间研究及复检飞机事故，这也是他为退休后开安全公司来摆脱窘迫的经济压力而做的准备。

　　命运很诡秘，在即将退休的时间竟然遇上了双发动机熄灭的事故，凭借着自己的经验及准备，萨利机长冷静快速决断，最终安全迫降河内，全机155人全部生还，这是一个奇迹。

　　虽然如此，萨利机长的做法还是要还原，来探讨是否操作正确。经过现场数据还原，电脑模拟及人员模拟驾驶都显示飞机还有更优的选择，如果成真，萨利机长则是操作失误，就算无人员伤亡事故，萨利机长也被判为重大操作事故，退休金及他在开的安全咨询公司都会*。而这些模拟中，唯一没有考虑到的是突发事件中的人性因素，因为在突发事件中，迟疑1秒钟的反应，带来完全不同的结果。

　　事实证明，当加上人为的判断时间后，就算预知后面发生了什么，模拟飞行还是表示萨利机长的当时的决断是正确的，萨利机长获得了他的荣誉，他长期的专注在最后拯救了一飞机的人，也让他达成了最高的荣誉。

《萨利机长》观后感18

　　萨利机长为什么是《萨利机长》。

　　前几天在网友的博客上看到了一篇关于豆瓣拒绝修改评分的文章，其中一句话的意思大概是这样的，豆瓣被修理是应该的，你们写的那个不是影评，只是观后感，评这种文体是比较专业的。细细想来，我看过的很多跟自己写的确实只是观后感。这里额外说一句，在当今的社会确实是这样，人们愿意将自己的所拥有的夸大之后宣扬出去，受众也愿意听取这些东西，试想真的本本分分将正常的东西表达出来，又有多少受众那？是传播者影响了受众，还是受众影响了传播者？

　　话归正题，萨利机长根据真实事件改变，讲述萨利所驾驶的飞机在起飞后208秒中受到鸟群撞击，导致飞机受损，萨利机长经过多年驾驶的经验做出了将飞机迫降在河面上的决定，虽没有人员伤亡，却导致飞机受损沉没。美国国家运输安全委员会（影片中翻译）因得到的资料与萨利等驾驶员的经验不符进行取证调查，经过几番来回对峙，最终证实萨利机长在短时间内的判断是正确的。

　　影片采用插叙方法，在现实的生活中多次插入回忆事发时的场景。生活上是国家运输安全委员会的质疑，以及家人没有得到结果时候对自己的担心，再加上“自由”的媒体下多种猜测等的诸多压力。而在记忆中是自己在紧急的情况下做出的判断，这次的判断，往事的判断，而这些判断下都是证明了自己的驾驶经验丰富，在紧急状态下做出的决定是正确的。证据与经验的穿*行，可以将矛盾点不断的激化并反复的左右倾斜，加强的故事情节的曲折，也强化了观影人对结果的期待，这就在解开谜底时候给人更多的期待。

　　汤姆克鲁斯一直是我比较喜欢的演员对待人物的设定对待造型等都可以算得上精益求精，从《拯救大兵瑞恩》到《阿甘正传》，从《云图》到《间谍之桥》从我们看过的每一部电影中都可以体会到这点。肢体的细节，配饰的细节，人物心里的把握等多方面的原因将他推向了世界一流演员。

　　谈及文化精神等。我们常常将美国电影冠上个人英雄主义，确实是这样的。阴谋论也好，文化论也好，在一个百姓看来，你将我重视，我便喜欢你，这个是个很正常的反应，难道说你将我视如草芥，我才会将你视若珍宝？在逻辑上可能说不通，同样在我们这个几千年以来都讲究脸面气节的民族可能有些矛盾。所以我们常常喜欢清官，青天。包公，海公，一个个青天不断的向我们展示着父母官的真正定义，以及人民公仆的真实写照。

　　飞机坠毁与安全着陆之间只需三十几秒。而对于一个机长来说可能是没有退休金，可能是脸面，可能是阴谋，可能是名垂青史，还有可能是个人英雄主义，更可能是155条生命。但是这个是不是一个模拟游戏，动用这样大量的国家金钱为例证明自己的判断是正确的？这样的事情是可以歌颂的吗？这样的事情是可以拍照成电影的吗？电影的本身就给了我们答案。至于是不是文化侵袭，我认为是赤裸裸的侵袭。

　　影片结尾后的采访以及一些数据给我的感受可能会更加超出了整个影片。在什么样的情况样能挽救这些人的性命。可能只有高度发达的国家吧？

《萨利机长》观后感19

　　在看这部影片之前，了解到这是一部灾难片，想必应该跟所有的灾难片一样，着重于描绘灾难的过程。

　　但萨利机长不一样，开始看影片时，一直以为这个故事会是以倒叙的形式回忆当时的过程，并在看的开始一直期盼着开始倒叙述说这个惊险的过程。

　　然而，并没有。直到看了20多分钟，才发现，这是一部普通的，以正常人思维去展现机长事故后的心理。影片开始回忆了萨利自己成功迫降的部分过程，但是这个没有全面的过程，也让观众认为他可能是错的，把悬念留在了最后。当时第一次回忆的时候，给我的感觉是他很正常的在按照步骤去操作。事实上，这个正常的背后是坚定，是强大的心理素质和过人的反应及经验。

　　影片的几个看点，我认为除了机长的在迫降最后几分钟的精彩，还有机长和副机长之间的信任，默契。同时空中乘务员努力安抚乘客，表现出来的镇定，确保没有造成慌乱。当然也非常敬畏质疑机长行为的交通部*，根据数据不断推敲，寻求真相，找出最正确的解决方案，正是有这种公正，公*的存在，让人觉得他们也是一群敬业的爱国人。当发现自己判断错误时，能够发自内心的敬佩这个曾被质疑的英雄。

　　影片中的每一个人都因为这次事故凝聚在一起。

《萨利机长》观后感20

　　《萨利机长》这部电影我上周已经自己买票看过一次了，一刷的感受就是好久没看这么质朴简洁的电影了，一个半小时的时长也刚刚好，很喜欢这种冷静克制的风格。

　　今天参加这场观影活动就算是二刷了，IMAX的版本的确能看到更多细节（也可能是因为之前看过一遍了，第二次看就能注意到更多东西）。事实上我一直认为IMAX2D是最好的配置，比3D看着舒服多了。

　　汤姆汉克斯今年应该是正好六十岁，这个角色也很适合他，他的风度和气质都表现得很棒（当然与片尾出现的机长真人相比还是略微逊色，但是他已经足够好）。想起今年他的另一部新片《但丁密码》中的兰登教授这个角色就没有那么理想，大概是电影剧本的质量对角色魅力的确影响很大，所以《萨利机长》这部电影和汉克斯这位演员应该算是互相成就了。

　　电影中间有一段情节我印象很深，是萨利在一家酒吧里跟老板和两位客人交谈，电视里恰好在播出他的新闻，媒体在歌颂他的英雄事迹，老板向他举杯“敬1月15日，一年中最好的一天”，机长表情复杂。看到这一段的时候我觉得这仿佛跟《比利林恩的中场战事》一样，是一个"有人来表扬你这辈子最惨的一天"的故事。但是看到结尾又觉得不是了。听证会上萨里机长和副机长离场休息时在门口的对话真的令人肃然起敬。

《*机长》观后感18篇（扩展9）

——*机长的爱国观后感

在*凡岗位上默默付出的*民航人才是《*机长》的主角，《*机长》这部电影是根据2018年发生在我国航空史上的一部真实事件改编的。你是否在找正准备撰写“*机长的爱国观后感”，下面小编收集了相关的素材，供大家写文参考！

#481502*机长的爱国观后感1

《*机长》是一个真实的惊心动魄的故事。它是关于信念的故事，是关于自我战胜和战胜外部险恶挑战的故事，是关于团队精神的故事，也是关于战略冒险的故事，同时也是关于战术能力、专业能力的故事。

对一架驾驶窗破裂，机舱缺氧，-42°低温下，迎面七、八百公里时速的风，仪表全部吹烂，人全身发抖，下面又是耸耸雪山，回来已经极困难了，但真正震撼我的画面是前面黑压压的、层层叠叠的乌云团，乌云深处是暗红色的雷暴闪电，围堵在3U8633飞机的四周，让人战栗和绝望!我从中看到的是华为30年的苦难史，想到的是一个超级大国对华为的全面围剿，我也把华为高管们和悬在万里高空、零下42度、被无遮挡的风击雨拍的机长、“乘务组”全体成员相比较，他们共同的一点是骨头很硬，意志坚韧，信念极端顽强：我们一定能挺过去，冲过去……

3U8633安全返航了，华为这架被美国极限打压、围追堵截的弹痕累累的飞机，经过上下一心的团结奋斗，已穿越乌云雷暴，已飞越崇山峻岭。但我们仍然象3U8633一样，还不知道前面有多少雷电，前途未卜，尚在未定之数。因此，“同志仍需努力”，努力更努力!

#480300*机长的爱国观后感2

“只要在*凡的岗位上做出不*凡的事，就是英雄。”一次偶然的机会欣赏了《*机长》这部电影，刷新了我对英雄的概念……

《*机长》是根据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编：机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱挡风玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情。生死关头，他们临危不乱、果断应对、正确处置，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。

什么是英雄?我相信很多人的第一反应都会想到电影中那些飞天遁地、无所不能的超级英雄。他们亦或因为奇遇有幸获得了超能力，或是拥有超越常人的大脑以及富可敌国的“钞”能力。但请不要忘记，现实生活中“英雄”，他们和你我一样，都是普通人，只不过是拼尽全力以肉体凡胎在拯救生命、创造奇迹。

3U8633航班机长刘传健说：“在万里高空的险情中如此从容，别问怎么做到的，每一个传奇背后，都隐藏着坚守和执着”。天下难事必作于易，天下大事必作于细。创造奇迹的不是一个人一瞬间，而是一群人一辈子用百分之百的努力，应对万分之一的隐患。

当飞机出事后，虽然周遭只有一望无际的天空和连绵不断的山脉，但那一刻他们并非孤立无援，除了有勇敢果断的机长、尽职尽责的乘务员，管制员的快速应变能力也为飞机的安全降落提供了重要保障，他们在联系不到刘机长的情况下，仅凭雷达讯息，清空飞机前往备降机场航道上所有可能经过的航班，光是机场附近的区域就有8架飞机的航线临时发生了变动。在飞机着陆前，因为没办法确认它将在哪个跑道降落，机场塔台便通过沟通协调清空了所有跑道。整个过程中，管制员对3U8633的呼叫从未间断，即使可能根本没人能收到，但也绝不放过万分之一的希望。飞机备降后，地面保障部门、消防员、医疗员也全员出动，等待着3U8633的归来。

这就是团队的力量，正是因为每个人都坚守岗位，尽自己最大的努力做好本职工作，最终才使得飞机成功备降成都双流机场，保证了飞机上119位乘客的生命安全。

因此，我们不要觉得*凡的事太小。每一个不*凡的事都是由无数个*凡的小事凑成的，“英雄”本就是*凡的人在做不*凡的事。当我们身处和*年代，宁静的时光掩饰了很多看不见的黑暗，我们似乎觉得英雄离自己很遥远，然而血与火、生与死的考验却从未停止过。那些甘于孤寂，攻坚克难的人;那些缉毒__、守卫*安的人;那些献身国防、戍边卫国的人……他们大多*凡，是整个宇宙中的微微星光，只有在困难、危险的时刻，才会发挥自己的“*式温暖”，用一生的正言正行和“逆行者”的姿态捍卫身边的每一个人，也让我们相信了“英雄”一直都在你我身边。

《*机长》这部电影不仅给观众带来了一场视听盛宴，更是将这些*凡英雄的故事用镜头的方式呈现给我们，也正是因为有这么多默默无闻的“英雄”在负重前行，才换来现在的岁月静好，让我们一起向“*凡英雄”致敬!

#399032*机长的爱国观后感3

又逢一年一度的国庆“小长假”，各大影院的“排片表”纷纷上线了不少“吸睛”的影片。其中影片《*机长》因改编自真实事件，已经在不少影迷心中占有一席之地，也让人期待该片上映后会给大家带来惊喜。

《*机长》讲述的是去年5月14日，四川航空3U8633航班机组成功处置特情的真实事件。机组在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的险情，他们临危不乱、果断采取应对之策，确保了机上119名乘客的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。对于为国履职、为民服务的年轻干部而言，亦可从《*机长》身上汲取经验启示，在力促自身发展的“航线”上稳步前行。

精准确定，以细致的观察力“领航”。3U8633航班面临驾驶舱风挡玻璃爆裂、座舱释压的突*景，当时天气恶劣，飞机几近陷入乌云密布、雷电交加“搅拌器”中，机长刘长健依然能够稳定心神，以细致的观察力，在生死关头果断作出应对之策，硬是在云层中间的狭窄地带闯出一线“生机”，也实现了“将全体乘客安全送回家”的诺言。年轻干部在处理和应对岗位上的复杂事务、在回应群众急难愁盼问题时，也需要同*机长一样，镇定心神、善于观察，方能有条不紊地应对工作中的突发事项，及时处理各类问题。

遵规守纪，以规定的践行者“固本”。在突遇险情之前，从3U8633航班的副驾驶徐奕辰身上，多少能够看到时下年轻人言行稍显“浮夸”的影子。然而，在进入飞机驾驶舱之后，他就“秒”变“严肃脸”，完成起飞的“规定动作”时可谓一气呵成、十分干练，对事关飞行的各项规章制度要求都烂熟于心，可见私下里也是下了不少功夫。对于年轻干部来说，日常行政事务工作虽然琐碎而忙碌，但也不能忽视对一些规章制度的及时学习和深入掌握，不做虚头巴脑的“花架子”，而要不断夯实“基本功”，如此方能在从事岗位工作时更加游刃有余。

从容不迫，以镇定的心理素质“立足”。3U8633作为高原航班，本身就“暗流汹涌”、问题丛生，由于高原地区气象不定、情景复杂，且飞机置身于万米高空之上处于完全“孤立无援”的状态，一旦发生险情，就需要靠机长自身的掌控决策和全体机组人员的从容应对。在3U8633机组上，我们感受到了一股从容而向上的力量：机长刘长健本人有较好的心理素质，以“泰山压于顶而不改色”的心态及时作出正确决策，机组乘务员以真情打动人心、安抚慰藉焦虑不安的乘客们，不让局势失控，方能让大家一同安然渡过危机。年轻干部在岗位上也要锻炼自我、磨练自身的好心态，以镇定自若的心理素质在岗位上立足，即便遇到再棘手的问题，也能做到统筹“一盘棋”，走好每一步。

“处难处之事愈宜宽，处至急之事愈宜缓，处至大之事愈宜*，处疑难之际愈宜无意”，年轻干部也应有“*机长”的范儿，做到精准确定，以细致的观察力“领航”，遵规守纪，以规定的践行者“固本”，从容不迫，以镇定的心理素质“立足”，在岗位上用心用情、尽职履责，有一分热就发一分光，为自身的成长之路规划出一道最亮丽的“航线”。

#480302*机长的爱国观后感4

电影《*机长》为“*骄傲三部曲”第二部，看完这部电影让我想起了，“*民航英雄机长”，刘传健的一番话“只要在*凡的岗位上做出不*凡的事，就是英雄。”

新时代*特色社会伟大事业需要千千万万个英雄群体、英雄人物，学习英雄事迹、弘扬英雄精神，体现在*凡岗位上，体现在对人民高度负责的责任意识上。这是对我们*凡工作的肯定，也是我们无形的动力，同时也是对我们的期望!民航的各个岗位都有着严格的操作规章和铁一般的纪律。例如我们围界鸟情巡查，一个民航行业最*凡普通的岗位，日月星辰的巡逻在机场巡场道上，保障着机场飞行区的安全和每架航班的安全出行。作为一名围界鸟情巡查员，确保围界鸟情巡查安全，是我们奋斗的目标!

“落实民航安全隐患零容忍”这是对民航安全工作的要求，也是对所有行业的要求。我们在机场巡场道上日夜穿梭，为了杜绝安全隐患，我们时刻牢记规章制度，严守“三条红线”，牢记真情服务，每天交接班，叮嘱围界巡查安全责任;交接车辆，保证车辆安全正常运行。为了巡逻时不出差错，每次围界巡查时都要仔细，仔细，再仔细，保证围界安全零差错!

通过学习对英雄机组讲话，我们要检讨，要避免因对工作流程熟悉所产生的懈怠，避免为安全埋下隐患。随时绷紧空防安全这根弦，认真巡视，及时发现安全隐患，将隐患扼杀在萌芽期，随时检查车辆，确保巡视工作安全运行。每月召开安全分析会，认真严肃总结发现的安全隐患，通过分析和学习，时刻牢记安全这一重要责任。

#399033*机长的爱国观后感5

《*机长》上映，我们再次回顾了四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件这一世界民航史上的奇迹。在观看完这部电影和了解机长刘传健28年飞行生涯的心路历程，不由从中感悟到了一些党员干部在基层“生长”的道理，愿与大家一齐分享。

基层亦课堂，学不能够已。刘传健言道，我们在学校学的很多东西，在*时生活中、工作中用得十分少的，可能不到10％，但在关键时候，别人都解决不了的问题，那90％就是用来解决这个时候的问题的。我们常用“上头千根线，下头一根针”来形容基层干部的状态，每一天的工作任务十分繁重，极少数基层党员干部异常是年轻党员干部，来到基层后发此刻学校学到的很多知识用之甚少，难免心生白学之感，然后在繁忙的工作中疏于学习，甚至不愿学习。刘传健这段话很好地回答了我们为什么要坚持学习。在基层工作过程中，会不断遇见新的问题，人民群众也会有更新更高更具体的期盼，我们必须坚持向书本学、向实践学、向人民群众学，不断提升自我的知识的厚度和宽度，这样才能在急难险重的关键时候，有底气站得出来，有本事顶得上去，圆满地解决好各种问题。

起点非“终点”，把*凡做到极致就是不凡。刘传健说，他一辈子就干了一件事，就是飞行。部分基层年轻干部，在学校是天之骄子，满怀抱负地来到基层，一心想做轰轰烈烈的大事，干出一番惊天动地的事业；然而到了基层，发现并没有指点江山、挥斥方遒的激荡和光鲜，反而可能因为不懂方言、缺少经验等原因弄得灰头土脸、满身泥泞，心里难免产生落差，心生委屈，甚至打起了“退堂鼓”。此时，何不想想杨善洲，20年专注于做“一件事”，那就是种树；想想王继才夫妇，30余年专注于做“一件事”，那就是守岛；想想王有德，40多年，专注于做“一件事”，那就是治沙。他们*凡吗？他们*凡，也是普通人，然而他们不忘初心，在*凡的岗位上，将*凡的事情做到了极致，于是便成就了不凡的一生。所以，作为基层干部，不可好高骛远、眼高手低，也不可妄自菲薄、自暴自弃，当不忘初心，牢记使命，扎根基层，扎根人民，立足于本职工作，将为人民服务作为一生之热爱，用坚守与执着书写属于我们不凡的一生。

小事并不小，在“小事”中锤炼出“大本领”。在“5·14”事件中，应对当时的极端情景，刘传健能冷静果断地应对，*安将飞机降落。这究竟是偶然还是必然呢？他言道，飞行不能有半点的含糊，仅有一丝不苟地把每一个动作做好，才能保证安全。作为基层干部，我们经常应对人民群众关于田边地角或家庭矛盾的纠纷、鸡鸭鹅猪牛羊的增收或水稻小麦玉米果蔬的增产期盼、产业如何发展如何兴旺的焦虑等各种“小事”，然而这些“小事”都直接或间接地关系到人民群众的切实利益，所以我们绝不可敷衍了之、应付了事。“天下难事，必做于易；天下大事，必做于细。”任何事物的发展都是由量变到质变的过程，任何人的优秀都不是一步登天的，而是一步步成长起来的，我们在干各项工作的时候不能仅满足于干了就行了，还要千方百计干得快、干得出彩，在“小事”中锻炼出“大本领”，慢慢便会生出优秀的“惯性”；做好为人民服务这件“大事”也不是一蹴而就的，我们在为人民群众解决各种问题的时候不能仅满足于解决了就行了，还要想方设法地解决好，解决地让人民群众满意，在“小事”中获得“大认可”，渐渐我们便会成为人民群众心中的朋友、亲人。

基层是天、是地、是那星辰大海！作为一名基层干部，当不负时代，不负春光，一齐在基层这片丰沃的热土葳蕤“生长”、拔蕊怒放！

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《*机长》观后感18篇（扩展10）

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*机长观后感

　　品味完一部作品后，一定有不少感悟吧，这时候最关键的观后感不能忘了。那要怎么写好观后感呢？以下是小编帮大家整理的*机长观后感，希望能够帮助到大家。

*机长观后感1

　　“四川8633，成都叫你！”塔台和空中飞机的机长，都在一遍一遍急切地呼叫着他们。虽然四川8633听不到他们的呼喊，但是刘机长没有放弃，他凭着十几年的空军飞行经验，驾驶飞机穿过云层，让地面上所有为他们担心的人松了一口气。他凭着镇静、机敏、大胆与从容把119名乘客，安全地带回地面。

　　后来，在刘机长和地面工作人员取得联系后，消防员和医护人员都做好了救援准备。终于，飞机安全降落在成都机场，大家都松了一口气。飞机上的乘客们下飞机后，都不愿离开，都想要看看这位给了他们第二次生命的伟大的机长。刘机长走出机舱，遗憾地对大家说：“很抱歉，没有将大家准时送达*。”大家都激动地给刘机长鼓起掌来，纷纷的竖起了大拇指。在电影最后，刘机长说了这样一句话：“敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章！”这三个“敬畏”给所有观众留下了深刻的印象，敲击着每个人的心灵。

　　正因为这三点，刘机长创造了世界民航史上的奇迹。他临危不乱，果断应对，正确处置，都令我敬佩，令人折服。遇到事情，我们要消除焦虑的心理，尊重所有的.生命。

*机长观后感2

　　周末，爸爸妈妈带我去电影院看了一场震撼人心的电影——《*机长》。这是一部由真实事件改编的电影。

　　电影开始了。今天，是小女孩的六岁生日。她的爸爸刘长健是一名机长，今天也是他第一次驾驶民航飞机。他决定今天把飞机开到目的地后，就立马回家陪女儿过生日。乘客们上飞机之前，机长和乘务员们开始了一系列细致的检查，而后乘客们开始有条不紊地登上四川飞往*的航班了。

　　飞机起飞了，一开始，机长刘长健开启着定速巡航模式。本以为这次可以很顺利地从四川飞往*，可突然间，在万米高空，副机长前方的挡风玻璃爆裂脱落，副机长的上半身瞬间被强风“吸出”飞机外。我们观众的心都提到了嗓子眼，生怕副机长发生危险。飞机开始失控了，仪表盘全部失灵，飞机下面是绵延的雪山，飞机一旦出事，飞机上所有的人必死无疑。飞机晃动，乘客们都陷入了恐慌之中。乘务员们不断安抚着119位乘客的情绪。在这么危险的情况下，刘机长沉着冷静地操控驾驶，判断周围情况，作出决策。塔台说，飞机只能被迫降落到就近的成都机场。这时，天气情况十分恶劣，云层中有气流，还伴有雷电，飞机要穿过云层是一件非常危险的事情。在这样的危难时刻，我的心都是揪着的，特别紧张。

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